Grazie collega .... Il poggiatesta lo tengo così perchè lo voglio sentire ben vicino alla testa il mio.. Quello del passeggiero ovviamente sta così per solidarietà... Anche io ho un suggerimento per la tua... Visto che sei Svizzero , metti una bella croce rossa sul cofano... Sta da dio ....
Forse ho capito male io o non mi sono spiegato bene. La mia "davanti" è + bassa a destra rispetto a sinistra. Dietro è in bolla. Questo anche prima di modificare le molle posteriori. Non capisco che peso possa esserci davanti a destra al punto tale da abbassarla di +
Allora regà... Ho misurato la macchina ierisera : A destra è più bassa Davanti di un centimetro e mezzo Dietro di un centimetro appena.. La tesi del serbatoio...non mi quadra, e vi spiego il perchè.. Avrò al massimo 20-22 litri di benzina a bordo, che visto il peso specifico della benzina di circa 0.85kg/litro, non sono nemmeno 20 kg di peso. Poi cè da notare che il serbatoio non è per niente sulla destra come dite.. Se date un occhiata sotto ( chi ha l'assetto racing è inutile che lo fa...) si vede bene che il serbatoio è davanti al retrotreno esattamente al centro.. State sicuri che in BMW se guardano ai 10 kg della batteria ,che hanno messo dietro per alleggerire l' anteriore, stanno ben più attenti al serbatoio, che quando pieno potrebbe dare una differenza di peso anche di 60 kg tra destra e sinistra se fosse montato a destra...anche sulla E36 è così.. In più non è possibile anche per un altro motivo : Se anche fosse tutto a destra su una macchina rigida come ad esempio la mia , sapete quanti kg in più ci vorrebbero per farla scendere di più di un centimetro sia davanti che dietro...? Veramente tanti..anche perchè la forza peso si ripartisce sempre su più ruote, mai su una sola, a meno che non sia tutto concentrato sulla verticale di una di esse...
Perfettamente d'accordo. Anche perchè se fate salire dietro o davanti un tizio di 50 Kg l'abbassamento è quasi irrilevante. Ma allora perchè ste differenze. Pensate che la mia vista di profilo a destra mi piace, a sinistra meno causa altezza maggiore davanti.
mah, un auto è un insieme di pezzi, pezzi saldati, imbullonati, pensate solo alla parte delle sospensioni, 1000 braccetti, appoggiati dappertutto, pure su pezzi di gomma 1 cm rientra nelle tolleranze costruttive di un auto stradale, anche se di alte prestazioni... vorrei vedervi a voi progettare un M3... a parte che vi farei vedere in accelerazione piena (soprattutto l'accelerazione di una M3) di quanto si inclina il tutto..... l'insieme automobile la dovete vedere come una cosa che sballonzola, non come qualcosa di infinitamente rigido... ogni curva, derapata, frenata, deformate n parti dell'auto, e le deformate tutte in uno stesso istante, avere un equilibrio perfetto staticamente, non significa nulla, anzi, dovremo invece tendere ad un equilibrio durante il moto... dette tutte queste cazzatine veniamo a noi: le misure le prendete rispetto ad un baricentro virtuale, ad assi virtuali, con programmi 3d virtuali pure quelli??? avete sul pc l'assime 3d di una m3??? naaaaa, le prendete col metro da sarta, prendendo come riferimento oggetti del tutto mobili, non avete un punto fisso, preciso, assoluto a cui riferirvi, puntate il centro ruota, il passaruota e via... peccato che il passaruota è saldato su altri 30 40 pezzi a loro volta saldati, metteteci un errore (in tolleranza e tollerato) di 0.3 decimi di mm a pezzo (vi vorrei vedere a voi realizzare qualcosa di sladato con quelle tolleranze) ed ecco che avete il vostro scarto... poi chi ha detto che la parte sx è perfetta così come è??? magari e sopra di 0,5 cm la parte sx e sotto di 0,5 cm la parte dx insomma, le considerazioni che ho sentito siono un pò prive di fondamento....ingegneristicamente parlando...
La mia è spaccata al 2 mm sulle 4 ruote, regolata con me al posto di guida e mezzo serbatorio. Magia? No assetto a giera.
Non è ne una questione di errore ne di tolleranze.. Una differenza di 1 cm tra destra e sinistra sarebbe tantissimo.. altrochè tolleranze.. Se sono tutte più basse a destra di 1 cm vorrà dire che sono fatte così volutamente
Ho preso le misure pure io sulla mia per vedere un pò.... ...la parte sinistra e destra sono uguali e riesco a inserire il dito tra il passaruota e la gomma...quindi direi 1,5cm dietro e davanti 2cm. Ma la cosa strana è che quella di Mpower mi sembra ancora alta...ho fatto una foto della mia in modo da poter vedere meglio Mia originale senza assetto: quella di Mpower con assetto: quella di Gabry che è più bassa della mia se la mia vista non fà scherzi...mi pare che quella di Mpower sia anche più alta della mia... PS: Garzò ho aggiornato la mia firma
La tua Raoul mi pare più bassa del normale... Tutte le M3 originali che ho visto erano più alte della tua... A meno che ste foto non distorcano la realtà
