BMW Serie 1 F40 M135i, la prendo oppure no?

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e credo che sia il posto giusto per togliermi questo dubbio: M135i xDrive, la prendo oppure no?

Cerco di essere sintetico: vivo in Germania e guido da quasi 5 anni una Seat Leon SC (tre porte) FR benzina 1.4 da 150 CV.

La mia compagna deve sbarazzarsi della sua Dacia (la riportiamo in Italia, non ha senso investirci dei soldi e immatricolarla qui) e prenderebbe ben volentieri la mia Seat. Io vorrei prendere una tedesca tra BMW, Audi e Mercedes.

A cosa mi serve la macchina:
- andare 2 o 3 volte a settimana in ufficio 35km andata e 35km ritorno (misto città/autostrada)
- usarla come macchina da tutti i giorni per fare la spesa o le compere
- weekend lunghi fuori città in giro per l'Europa (a meno di due ore ci sono Francia, Olanda o Belgio)
- avere una macchina che mi permetta di fare tranquillamente i 150/180 km/h sulle autostrade tedesche (ovviamente dove consentito)
- divertirmi quando voglio sulle colline e in campagna dietro casa dove il limite e 100km/h

A cosa NON mi serve la macchina:
- girarci in pista
- fare le gare in autostrada con i tedeschi e le loro Porsche

Ho guardato anche l'Audi S3, ma entrando mi ha ricordato fin troppo la Seat e vorrei evitare il gruppo VW per il momento.
Ho guardato la Mercede A35 AMG, ma non mi piace il frontale (soprattutto i gruppi ottici), gli interni che sono troppo asettici per i miei gusti e la tamarraggine della versione AMG.

Ovviamente quanto scritto sopra è mio gusto personale e spero nessuno si offenda.

Perchè mi è piacita questa BMW? Perchè è compatta e sembra versatile. Ha un allestimento sportivo, ma non è troppo tamarra. Se la tiro un po' penso di potermi divertire, ma posso usarla anche come macchina da tutti i giorni. Ho avuto un ottimo impatto la prima volta che mi sono seduto dentro, me la sono sentita cucita addosso.

Ecco, mi sono dilungato e ho anche sicuramente dimenticato qualcosa... ma a voi la parola.

 

Grazie delle risposte. Io la decisione sotto sotto l'ho già presa, ma un secondo parere non guasta mai.

Come detto Audi S3 non mi ha dato un buon feeling come la BMW e la colpa credo sia degli interni che mi sono sembrati simili alla Seat. L'unica Audi, ad oggi, che mi piacerebbe avere è la TT che è sempre stato un piccolo sogno nel cassetto.

La Golf 8R è un gran bel mezzo dal punto di vista delle prestazioni e anche dal punto di vista rapporto qualità/prezzo, ma ho bisogno di una macchina che sia anche un po' di rappresentanza e tra le tedesche, la VW in Germania è vista come l'alternativa economica alle varie Mercedes, BMW o Audi. Potrei sbagliarmi, ma ho visto più Golf in giro in Italia che qui in Germania.

 

[EDIT] Ho postato per sbaglio lo stesso messaggio due volte.

 

Si, hai perfettamente ragione. Non è solo una questione di immagine (cioè l'immagine che vorrei dare di me), ma anche di estetica. La Golf (che ritengo una macchina mitica e veramente ben fatta) non mi è mai piaciuta esteticamente. Per questo 5 anni fa presi una Seat Leon che esteticamente mi piaceva di più senza rinunciare troppo alla qualità.

Urca che aggressiva la Corolla! Non so se arriva in Germania, non so quanto mercato potrebbe avere qui.

La M2 spettacolo, ma la prenderei solo nella versione tre porte e adesso mi serve una 5 porte.

La M135i che vado a provare dopodomani ha 6 mesi di vita e meno di 8.000 km. Garanzia BMW due anni. La macchina odora ancora di nuovo ed è venduta a 44.000€ trattabili e già ben accessoriata.

 

Si e no, dipende da regione a regione e da città a città. Qui una domanda standard quando ci si conosce è "cosa guidi?". Da quello ci si fa anche un'idea (non ho capito ancora quale, ma è così). Credo comunque di essere stato un po' frainteso. La macchina deve prima piacere a me, deve essere una sportiva, ma decorosa e non tamarra. Di cosa pensano gli altri non mi importa. Se mi importasse, non prenderei la BMW serie 1 che qui è la macchina dei 18enni!

Credo di essermi espresso un po' erroneamente con il termine "di rappresentanza".

Io in realtà stavo puntando sulla BMW perchè mi sembrava quella meno tamarra e quella meno appariscente rispetto ad esempio alla Golf GTI o alla Mercedes AMG (ovviamente secondo i miei gusti).

Oggi sono andato a provarla. Non ha nemmeno i loghi e i numeretti, ma solo un piccolo logo "M" sulle fiancata. Alla fine, eccetto per l'allestimento un po' sportivo, da fuori sembra una macchina normalissima.

Il mio scopo è l'opposto. Avere una macchina sportiva che mi permetta di divertirmi quando voglio, ma che non sia esagerata e che non risulti fuori posto in nessun contesto.

Però sono qui anche per chiedere un parere, quindi mi piacerebbe sapere quali sono i prodotti più interessanti in questo range di prezzo.

 

Capisco il tuo punto di vista. Se io comprassi la macchina solo per il puro piacere di guida prenderei probabilmente una Coupé e non una compatta tutto fare. Ma per adesso l'esigenza è quella di una compatta tutto fare.

La M3 è una vera M, ma non spenderei mai dei soldi comprando da un privato senza nessuna garanzia, a meno di non essere o conoscere un meccanico esperto che la guardi da cima in fondo. 40.000km non sono tanti, ma otto anni fanno già la differenza. Poi la macchina è stata anche riparata a seguito di un incidente (ma va bhe, questo é solo un caso).

Ma se lasciassimo da parte la pecetta, cosa suggeriresti?

Per esperienza dinamica cosa intendi esattamente? Io tendenzialmente guido sempre in sicurezza e cerco di non esagerare o arrivare mai al limite. Quindi per divertimento intendo poter viaggiare sui 170/180 in autostrada dove consentito, senza dover sforzare il motore e poterla tirare quando faccio le gite fuori porta tra le colline qui in zona. Ci sono belle strade con limite 100km/h, un po' tortuose e non troppo trafficate.

Non sono un pilota e la maggior parte del tempo guido in maniera abbastanza rilassata.

 

Le caratteristica dell'auto sono rimaste invariate: auto compatta, 5 porte, sportiva ma che esteticamente non sia esagerata (purtroppo sulle compatte, a mio parere si tende a volte a esagerare con ali e alette inutili e colori sgargianti).

Io mi ero orientato su BMW, Audi o Mercedes perché qui é molto più facile trovare qualcosa di seminuovo, in condizioni eccellenti e garanzia pluriennale.

 

Una due volumi sotto i 4,5 metri di lunghezza che non mi faccia impazzire a cercar parcheggio anche in città.

Sulla trazione non ho preferenze. So che la sportiva andrebbe presa con trazione posteriore, ma non è un elemento imprescindibile.

Miglior peso potenza che posso permettermi con le caratteristiche sopra, con 45.000€, una macchina non troppo vecchia (due o tre anni) e senza troppi chilometri 30/40.000.

Adesso non stare a impazzire a cercar sui portali, mi piacerebbe sapere su che modello ti butteresti per farmi un'idea.