BMW Serie 1 F20/F21 M135i/140i F20

Capisco.
Ma se avessi il tempo ci andresti a fare le curve per divertirti?

 

Beh, 1700 kg non sono poi molti...non è molto di più di una serie1, per dire...
Con guidare per divertirsi non intendo mica cercare delle performance da pista...sennò che fai non ti diverti neanche con una Nissan GTR da 1900 kg...che invece penso sia gran divertente.
E poi scusa eh, ma non li puoi staccare, i controlli??

 

Forse la risposta del perché 1700 kg ti sembrano indecorosi è nel punto 2, per tua stessa ammissione
Perché per me 1700 kg sarebbero un problema reale solo in pista, in virtù delle velocità di percorrenza molto più alte.
Ma su strada boh...voglio dire, qualsiasi auto performante oramai orbita nei dintorni dei 1500/1600 kg, escludendo qualche hypercar...

 

Ma guarda, credo che il concetto di asettico sia molto personale sai?
Mi spiego:
alcuni trovano eccitanti mezzi dall handling perfettibile, sia auto che moto... auto che derapano, moto che impennano quando non servirebbe, cose cosi...
Altri, come me, trovano estremamente gratificanti i mezzi dalla dinamica di guida tendente alla perfezione...

 

Dove lo hai letto?
Perchè io non l ho scritto
Io ho scritto che amo mezzi di quel genere li.
Non che ora lo possiedo.
Non a 4 ruote.
A 2 si.
Quello a 4 è un oggetto "daily", molto veloce, e col quale mi diverto a guidare tra le curve, ma con dinamica perfettibile.
Pazienza.
Mi ci diverto cmq, ha altri pregi.
Ora puoi tornare a sorridere.

 

mah... forse è stato travisato cio che ho scritto
Oppure c è l alternativa
Il post parla di confronto con un altra auto, non di efficacia nella guida tra le curve.
E difatti, a ben vedere, ho quasi sempre parlato di utilizzo quotidiano.
Vabè.
Comunque: perchè non viro su altro dici?
Perchè di hot hatches guizzanti ed affilate come rasoi ne ho avute una marea... tutte divertentissime...e tutte scomodissime nell utilizzo daily
Invece la 125D nell utilizzo daily, che per me oggi è fondamentale, è semplicemente fantastica, cosi come lo sarebbe la M140i.
Ed entrambe consentono di divertirsi tra le curve, se si rispettano i loro limiti.
Con la moto invece non devo considerare l uso daily, e posso rispettare la regola dell handling perfetto.

 

Disse quello con la Morgan e l aston che detesta l auto e guidare, e lo fa solo se vi è costretto .
Confusione ne abbiamo?

 

Guidare non è MAI una priorità,per il 99.9% delle persone.
Ciò nondimeno il mondo è strapieno di gente che ama farlo.
Si chiama passione.