///m black dark car

Cosa c'è scritto esattamente sul verbale? E ti hanno mandato a revisione in UMC per cosa esattamente?

 

Sembra ti abbiano preso di mira, ce la fai a rimetterla originale prima della revisione?

Se hai lo scarico originale lo cacci su e via, per i dispositivi luminosi non sarebbero conformi perché non riportano nessuna omologazione stampigliata?

 

Dai che risolvi.

Ti sei dato da fare eh /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Dei fari contestano la mancanza di un codice di omologazione UE?

 

Lo so mike ma la normativa non lo concede, mi spiace.

 

Se ti hanno sanzionato per i fari "a sentimento" è strano, a meno che non contestino il colore della luce (in foto magari non rende, ma se tendono all'azzurro o viola hanno purtroppo ragione.

 

purtroppo la regolazione automatica è indispensabile per dimostrare che l'auto usciva con lo xenon. Infatti tutte quelle con impianto originale xenon hanno il livellamento automatico e i lavafari.

Sicuro? Non mi risulta, allora perché continuano tutte ad avere il livellamento automatico?

L'allora smetterla di fare le rapine /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

scherzi apparte, leggo solo ora, massima solidarietà...

 

Purtroppo per il terminale hanno ragione, essendo stata aggiunta una parte non omologata.

sono sicuro che nel tuo caso il lavoro è stato fatto in modo perfetto, ma pensa se qualcuno lo fa in modo posticcio e perde il tubo in autostrada...

Per i fari forse hai esagerato con gli effetti speciali, belli, anzi no stupendi. Ma purtroppo vistosi, inevitabile che prima o poi qualcuno non avrebbe contestato la cosa.

Fossi in te per ora metterei un terminale normale e due fari (anche usati) per passare la revisione.

Poi rimetterei tutto com'era.

Magari sui fari metti un interruttore che esclude almeno le strisce led.

 

Del tipo? Ti fai prestare i fari e tagli la curva mettendo un terminalino originale?

 

Trascurando il fatto di commentare la pignoleria dei vigili. Siamo nel paese più stupido del mondo. Posso girare con una macchina di 400 cavalli senza patente e investire pedoni ma se hai una freccia nn omologata sei da galera. Mi dispiace ma perche vengono venduti pezzi after market che nn sono riconosciuti. Facciamoci a capire l'omologazione e solo una tassa che incide sul prezzo e dice che nn mi possono multare. Posso pagare 1500 € e passa i fari xenon originali BMW? Quando una lampada buona costa solo 75€.

 

Condivido quello che ha scritto Grazbazz, non prendere soluzioni troppo drastiche, con tutta la passione e tempo dedicato all'auto.

Sistema lo scarico e metti dei fari usati e sei ok.

Gli stessi fari depo hanno l'omologazione scritta sul trasparente.