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Discussion in 'BMW Serie 3 E46' started by mike., Dec 18, 2009.

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  1. Jan 31, 2016 #7701
    Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    Correggetemi se sbaglio, ma credo proprio ci siano dei powerdome da saldare o incollare sul cofano, poi vanno ovviamente stuccati e verniciati per raccordarli...

    Se trovo il link lo posto...
     
  2. Jan 31, 2016 #7702
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Si ci sono sono in metallo solo che per E46 non né trovi molti trovi di piu ' per E92 ma perdi la GRIGLIA per aria
     
  3. Jan 31, 2016 #7703
    Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    Purtroppo, però cercando qualcosina si trova...
     
  4. Jan 31, 2016 #7704
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Della serie non si sta mai fermi

    Stavo pesando al cofano e a cosa mi avete detto allora guardando la nuova M4

    [​IMG]

    Perché non fare una piccola nervatura che va fino agli angoli del parabrezza?

    [​IMG]

    O con stucco o con la resina anche perché non né servirebbe troppo
     
    • Armec
  5. Jan 31, 2016 #7705
    davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

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    secondo me diventa una linea troppo pesante sulla e46
     
  6. Jan 31, 2016 #7706
    marco325ci

    marco325ci Amministratore Delegato BMW

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    Ma è a quello che mi riferivo....nervature dai reni ai lati del parabrezza come la M3 E46
     
  7. Jan 31, 2016 #7707
    marco325ci

    marco325ci Amministratore Delegato BMW

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    Per non inquinare il thread te le invio in privato ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. Feb 1, 2016 #7708
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Si avevo capito pensavo di fare un mix
     
  9. Feb 3, 2016 #7709
    Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    Non mi convince molto, perderebbe il suo aspetto originale e Oem...

    Le e46 hanno già una gran bella linea, ancora molto attuale a mio avviso, poi basta poco per renderle più aggressive e moderne.

    Ma basta poco anche per renderle tamarre...

    Prima di fare la seconda nervatura farei delle prove con qualche programma di fotoritocco... Tanto per vedere come stanno.
     
    Last edited by a moderator: Feb 3, 2016
  10. Feb 3, 2016 #7710
    mike.

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    Grazie mille ma si ieri lavorandoci su studiato bene , alla fine visto già il gran lavoro da fare lo lasciò cosi

    Ecco la prima stuccatura

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    Last edited by a moderator: Feb 3, 2016
  11. Feb 5, 2016 #7711
    Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    Sembra essere un buon lavoro...
     
  12. Feb 5, 2016 #7712
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Grazie mille piano piano vediamo cosa me esce
     
  13. Feb 8, 2016 #7713
    davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

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    togli il brufolo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  14. Feb 9, 2016 #7714
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    Ah ah davide

    No sono un fattore del brufolo
     
  15. Feb 9, 2016 #7715
    mike.

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    Piano piano grattata dopo grattata stuccata dopo stuccata qualche cosa inizia a vedersi
     
  16. Feb 9, 2016 #7716
    mike.

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    NON so se ha un senso però ho dato una prima mano di resina sopra per incollare e assemblare il tutto

    [​IMG]

    [​IMG]

    Tra una asciugatura e altra mi sono occupato anche degli splitter

    Una prima cartavetrata

    [​IMG]
     
    Last edited by a moderator: Feb 10, 2016
  17. Feb 9, 2016 #7717
    ilbmwista

    ilbmwista

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    Bmw 320ci E46///M
    ...cominciamo a ragionare! ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />:cool:
     
  18. Feb 10, 2016 #7718
    mike.

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    Grazie stefano ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. Feb 12, 2016 #7719
    Grazbazz

    Grazbazz Presidente Onorario BMW

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    Gli splitter spero li lasci con le trame del carbonio a vista.
     
  20. Feb 12, 2016 #7720
    mike.

    mike. Presidente Onorario BMW

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    Si esatto come erano prima
     
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