///m black dark car

BMW 320 Cd///M ​

11/2005 CON ALLESTIMENTO ///M 150CV.

Dopo aver fatto un po di prove ecco nascere il nuovo post della mia amata Bimba.

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Partiamo dall'allestimento di serie:
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• ///M Allestimento Aerodinamico ///M-Paket - M-Tech II ( paraurti ant + minigonne + para post. )
• ///M Interni in Alu Cube Pure Nero (carbon look )
• ///M Colore Nero Schwarz
• ///M Cerchi in lega Leggera Modello 135 M 225/40-18 ant. - 255/35/18 post.
• ///M Pomello short Pelle nero con logo ///M 6 Marce
• ///M Sedili ///M Spot in Stoffa e Alcantara antracite Shadow
• ///M Cielo Shadow Antracite
• ///M Shadow Line Nero Lucido
• ///M ACS e Sensore pressione gomme
• ///M Fanali posteriori a Led
• ///M Spoiler ///M Baule
• ///M Fari alogeni con lenticolare e controllo della regolazione dell’inclinazione automatico
• ///M Assetto Sportivo ///M
• ///M Volante sportivo ///M in pelle nera
• ///M Radio Cd Business

 

2.

Grazie o purtroppo decidete voi dopo essermi iscritto a questo forum sono iniziate le modifiche alla CAR....

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Lavori eseguiti

 

• ///M Montaggio Board Monitor 16:9 + Lettore cartografico MK4 Navi + Modulo Radio BM 54 + modulo TV analogico con sblocco in movimento
  
• ///M Lettore Dvd – Dvix – Mp3 – Cd- VideoCd- tutto montato dietro monitor robotizzato
  
• ///M Retrocamera inserita nel porta targa Con sensori CDD
  
  
  
• ///M Telecamera anteriore
  
• ///M Selettore video.
  
• ///M Carbon Look Est: Specchietti – Reni – iperestensori – Slitter – Coperchio dei fendinebbia- Estrattore posteriore
  
  
  
• ///M Carbon Look Int: crocera del volante- modanature porte (ormai rovinati) - retro dei sedili
  

Clicca Qui sotto



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• ///M Sensori parcheggio con monitor e cicalino in plancia
  
• ///M Doppia marmitta Ragazzon
  
• ///M Angel Eyes CCFL
  
• ///M Kit Xenon 8000K anabbaglianti
  
• ///M Kit Xenon 8000K Fendinebbia
  
  
  
• ///M Comandi multifunzione al volante
  
• ///M Fondino strumentazione in Carbon Look + Lancette Rosse M3
  
• ///M Pinze freni Rosse con scritta Brembo
  
• ///M Loghi ///M posteriori /anteriori Carbon Look
  
• ///M Luci porta targa a Led originali E 9X
  
• ///M Secondo retronebbia
  
• ///M Retromarcia con lampadine a faro bianche
  
  
  
• ///M Pomello cambio in pelle style M6 illuminato 6 Marce
  
• ///M Short Shift Performance
  
  
  

• ///M Interni Totali Pelle Nera Nappa M3 con logo sul poggia testa e sedili regolabili elettricamente compresi i fianchetti e controllo lombare
  
• ///M Oscuramento vetri anteriori e posteriori con pellicole 3M 30% di intensità
  
• ///M Pedaliera ///M in Allumino
  
  
  
• ///M Pellicole oscuranti sui fanali posteriori
  
  
  

• ///M Mini Lithe Pack luci:
  

- Illuminazione Led ambra della maniglia interna



- Illuminazione vano piedi Anteriore e Posteriore Led Ambra e Led Ultra White



- Illuminazione Led Ultra White sulle maniglie esterne



- Illuminazione Led Ultra White SMD sottoporta



- Illuminazione Led Ultra White Cassettino Porta oggetti lato passeggero



- Illuminazione Led Ultra White cassettino Porta oggetti Lato Guida



- Illuminazione Led Ultra White Bagagliaio con plafoniere a Led aggiuntive
 

PER TUTTE LE MODIFICHE E I REPORTAGE CLICCA QUI SOPRA​

 

 

3.

Alcune foto

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5.

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6.

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Qui metto alcuni dei reportage piu significativi per me

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Reportage:

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1. Cabon Look E46, modifiche
   
2. [ reportage ] illuminazione supplementare a led del baule
   
3. [ Reportage ] Montaggio marmitte doppie Ragazzon su E46
   
4. finalmente mi sono registrato
   

Indice dei lavori svolti sulla car

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Montaggio lettore DVD -DViX - MP3 dietro il monitor- Parte 1 ​

Monyaggio Lettore DVD - DViX - MP3 Dietro Monitor- Parte 2​

Montaggio Led Maniglia ​

Montaggio led SMD Sottoporta ​

Montaggio telecamera anteriore ( Camera Car )​

Montaggio retrocamera ​

Montaggio della pellicola oscurante sui vetri​

Montaggio dei sensori parccheggio con display e cicalino​

Montaggio degli Angel Eyes CCFL e Kit Xenon 8000K​

Montaggio Kit Xenon Hb4 Sui Fendinebbia 8000K°​

Verniciatura pinze freni rosse e scritta Brembo ​

Alcuni UpGrade ( Anelli Cromati, Fondino Cruscotto Carbon , Lancette rosse M3,comndi al Volante, Pedaliera alluminio ///M )​

Montaggio sedili total pelle nera M3 ​

Monaggio led vano piedi anteriore e posteriore color Ambra e Ultra White + led ambra maniglia interna parte 1°​

Montaggio led vano piedi anteriore e posteriore color Ambra e Ultra White + led Ambra maniglia interna parte 2°​

Secondo Retronebbia​

Illuminazione cassettino vano porta oggetti lato guida​

Pellicole oscuranti fanali posteriori fumè

Impianto Frenante maggiorato PGS Racing

 

 

7. MONTAGGIO LETTORE DVD DVIX MP3 CD-VIDEO CD ECC

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Iniziamo con qualche modifica fatta sulla Car

Mi era sempre piaciuto la possibilità di poter vedere i film in macchina e per questo motivo ho iniziato a studiare come poter fare. Mi è venuto in aiuto il 3D preente sul Forum qusto:

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[REPORTAGE] INSTALLAZIONE NAVIGATORE 4:3 - 16:9 [lungo]

Ma non contento mi sono aiutato e ispirato anche a questo

(reportage)montare lettore dvd dietro al monitor

Ecco che allora mi sono messo all'opera per cercare di ottenere un risultato soddisfacente.

come era



come è diventata



e dietro monitor montato lettore DVD-CD-CDvideo-mp3





monitor aperto con lettore sotto



lettore acceso



elenco canzoni con lettore CD



videata dvd acceso



ed ecco il film

 

8.

Prima di tutto mi sono procurato lo stretto necessario su E-Bay .it e .De e alcune cose in Concessionaria

Tra Cui:

Board Monitor 16:9

Radio BM 54

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Navigatore Mk IV

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Modulo Tv

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MODULO TV

• Cavo di interfaccia con sistema Navi - cod. 61120144096
  
• Cavo connessione con antenna - 1 cod. 61120144099
  
• Cavo connessione con antenna -2 cod. 61120144100
  
• Antenna TV da paraurti cod. 65256902693
  
• Antenna TV (senza kit spoetivo M) cod. 65206924760
  

• Bulloni Massa N°2 cod. 51127007966
  
• Dado massa N°2 cod. 07129904553
  
• Vite esagonale con rondella N°3 cod.07119902007
  
• Dado esagonale con piastra N°2 cod.07129900681
  
• Dado esagonale con piastra N°2 cod.07129946304
  
• Ribattino ad espansione N°8 cod.51111908077
  
• Ribattino ad espansione N°4 cod.51118174185
  

SISTEMA DÌ NAVIGAZIONE BMW 4:3 16:9 PROFESSIONAL

• Cavo per installazione sistema di navigazione post-montaggio cod. 61120309250
  

• Mensola anteriore per spostare x spostare li comandi clima in basso ( al posto del porta occhiali) cod. 51167001410
  

MENSOLE DEL BAULE

• Staffa base anteriore cod. 65128370924
  
• Staffa base posteriore cod.84136924552
  
• Staffa per radio cod. 65128370931
  
• Staffa per navigatore cod.65908370933
  
• Vaschetta plastica lato sinistro cod.51478162577
  
• Copertura posteriore con sportello cod.5147 8266569
  
• Viti esagonali n°13 cod.07119902932
  
• Dado per lamiera cod.61131372033
  
• Dado per fissare staffa della radio cod.63211371401
  
• Mensola tappo del MK cod.51478230573
  
  
  

Iniziato a modificare il Monitor per poter far adattare un lettore 1/2 Din dell'audiomedia, togliendo il lettore delle cassette.

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Andiamo a togliere tutti le uscite RCA del lettore 1/2 din per guadagnare piu pazio possibile essendo particolarmente risiscato



Andaimo a crearci delle prolunghe con cavi bipolari video e saldiamo bene con colla a caldo e nastro isolante

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Andiamo a fissare il tutto sul nostro monitor che avevamo opportunamente modificato.

.



Richiudiamo il coperchio

.

Ed ecco il il mostro monitor modificato pronto per essere montato in plancia.



Smontata la radio e spotato il clima ci trovimo il vano per poi posizionare il mostro monitor appena cablato



Montiamo il monitor e questo è il risultato



Questo è stato uno dei primi lavori fatti sulla CAR..

 

9. MONTAGGIO LED MANIGLIE

Come poteva mancare il montaggio dei led sulle maniglie porte.

Allora andiamo per ordiene.

Partendo dall'ottimo reportage di Dom_11

vedi quì (REPORTAGE) Led maniglie , pacchetto luci E46

ho iniziato a lavorare partendo da led a siluro a 4 micro led Ultra WHITE

Questi



Dobbiamo aprire l'involucro con delle pinze, si scolla il cappuccio del siluro e si estrae la basetta già pronta con i led sopra



Utilizzando circa 2 metri di cavo elettrico da 0,50mm2 /0,75mm2 si inizia a fare i collegamenti con la basetta facendo attenzione alla polarità dei collegamenti e con la guaina termorestringente proteggiamo i fili e i punti di saltatura dati.

Ecco cosa otteniamo:



A questo punto dobbiamo sontare le maniglie o megli i due cappucci dlle stesse.

Apriamo la porta e solleviamo la gomma che si trova nella parte Latrale e solo incastrata, al disotto è presente una vite iniziamo a svitarla e noterete che il capppucio inizia a muoversi e viene progressivamente via.

smontiamo le maniglie





e ci troviamo il guscio esterno



All'interno del nostro guscio è presente un supporto metallico (dalla parte del guidatore sostiene anche la serratura ) è solo incastrato a pressione.

Dobbiamo toglierlo ed andare ad eliminare le alette inferiori per far spazio alla nostra basetta con i led.

Ecco che con l'aiuto di una piccola moletta eliminiamo le alette metalliche per crearci un po di spazio.



Nel nostro guscio invece dobbiamo praticare i fori in corrispondenza degli alloggiamenti dei futuri led ( con pazienza certosina )



Una volta che ci siamo preparati il tutto andiamo a posizionare la basetta con i relativi led e facciamo delle prove di chiusura con il supporto metallico in modo da non tirare i fili e che sia tutto a posto.

Una volta che tutto è a posto incolliamo il tutto con la colla a caldo



Riposiziamo la struttura metallica facendo attenzione a non pinzare i fili



e proviamo se tutto funziona



cosi sono spenti



così accesi



Ora non ci resta che rimonatre il tutto facendo attenzione a dove faccciamo passare i fili.

Tutto il resto dei passsaggi lo trovate sul Reportage di Dom_11 e non sto a ripertelo.

Ora vi mostro il lavoro finoto con alcune foto









Questo è un altro piccolo Upgrade fatto sulla CAR

 

10. MONTAGGIO LED SMD SOTTO PORTA

Mentre montavo i LED sulle manigli mi è venuto in mente di mettere anche i led soto le porte in modo che quando si apre possano illuminare dove uno scende ( non si sa mai ).

Dopo varie ricerche ho optato per le strisce e LED SMD ULTRA WHITE con sistema Adesimo 3M.

Avendo non molto spazio questi led sono esattamente cio che cercavo ecco differenza dai led classici





Tecnologia PHT vs. Tecnologia SMD

Mi sono servito via internet da questo fornitore molto gentile eprepareto che mi ha dato anche dei consigli.

http://www.maxistore.it/

Bene tetto ciò passiamo al posizionamento della striscia dei led

Qui li vediamo appena arrivati

spenti



E poi iniziamo a fare delle prove ora li accendiamo



Non male come effetto vero.

Avendo smontato i pannelli porta ho studiato la posizione ideale e che non andasse a toccare con la guarnizione

Preso le misure ho fatto un piccolo foro per far passare i fili all'interno del pannello, poi ho utilizzato un pò ti carta vetro per rendere la superficie piu ruvida e ripulito il tutto con grassante.



Facciamo passare i fili e poi con un Phon ho scaldato un po il rivestimento prima di incollare la striscia dei led

Eccola appicata al pannello porta



Come mia abitudine prima di rimontare tutto controllo se tuto funziona.

Ed ecco il risultato



Facciamo passare i fili all'interno del flessibile della porta e arriviammo nel vano piedi anteriore lato guida e passeggiero non avendo io le luci di serie vano piedi mi sono basato su un altro ottimo reportage di L3OC per eseguire i collegamenti

vedi qui [REPORTAGE] Luci vano piedi

Una volta collegato il tutto facciamo una serie di prove ed ecco il risultato finale.

questo

Luci sotto porta



Luci soto porta e luci maniglia



Luci sotto porta ( dettaglio della illuminazione ) il piede e per far notare meglio l'effetto giorno ottenuto.



Spero che il risultato vi possa piacere alla prossima..

 

Grazie mille e complimenti per la tua car è una delle mie preferite

 

11. MONTAGGIO TELECAMERA ANTERIORE [ CAMERA CAR ]

Mi e sempre passato per la testa di mettere la telecamera anteriormente per evitare di rovinare il paraurti anteriore sui marciapiedi.

Dopo varie ricerche sono arrivato a questo modello ( connubio costi / qualità ).

cod. CM-88

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Image Sensor: 1/3" COLOR

Sensing Area :NTSC:4.69×3.54mm PAL:5.78×4.19mm

Signal System: EIA/CCIR NTSC/PAL

Horixontal Resolution : 380 TV Line

Shutter Speed:1/50-60~1/15000 second

S/N Ratio : ≥48db

Minimum Illumination :3.0 Lux F=1.2 (Olux AT IR LED ON)

Video Output :1.0Vp-p,750 HM

Power Requirement : DC=12V(±10%)

Power Consumption :Less than 100mA

Operating Temperature : ﹣20℃ ~+60℃

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Eccola appena arrivata con il postino

.

Prima di tutto sono partito da una situazione di questo tipo : come era



L'inizio lavori dei lavori prevedeva il togliere il padellone del porta targa tedesco e sostituirlo con uno metalllico classico della grandezza della targa, gentilmente regalato del mio meccanico.

Dettaglio della telecamera che andremo a montare



Posizionato telecamera sotto porta targa nuovo, prendendo le misure e ottimizzando l'angolazione della visuale, io ho usato u supporto / zoccolo di plastica per avere queso effetto finale

.

Dettaglio in questa posizione inoltre è anche poco visibile dai piu.



Fatto passare l'alimentazione della telecamera e il segnale video all'interno gell griglia dove ho posizionato

una scatolina per cablaggi lettrici ermetica, dove ho messo i contatti video ed elettrici e posizionandola dietro supporto mascherina.

Scatolina per contatti elettrici ermetica

.

Dettaglio dei contatti video e di alimentazione della telecamere, per sicurezza gli ho ancora dato un giro di nstro isolante



I cavi li facciamo correle lungo tutto il cablaggio già esistente dei fari fino ad arrivare lato guida alla cassettina porta fusibili.

Apriamo il vano porta fusibile e facciamo entrare i nostri cavi ( video/alimentazione ).



A questo punto ho cercato un positivo che potesse andare bene.



Trovato positivo collego il + delle telecamera, spelando il filo e dando un punto di saldatura e avvolgendo con nastro termosaldante



Facciamo passare i fili all'interno dell'abitacolo

e colleghiamo il segnale video al cavo che mi ero già predisposto montando il monitor e il negativo al selettore posto vicino al freno a mano





A questo punto regoliamo l'inclinazione della telecamera e ci poniamo una distanza minima di sicurezza

Regoliamo la telecamera

Questa è la distanza che mi sono prefissato



E questo è ciò che vedo sul monitor



Come vedete ho preso come riferimento sul monitor la parte inferiore dello stesso quando arrivo con l'immagine del marciapiede a quel livello so che sono a posto e ho ancora una 20cm. di buono di sicurezza.

Fine

 

12. MONTAGGIO DELLE RETROCAMERA

Poteva mancare la retrocamera alla mia amata bimba!

Dopo varie ricerche sia sul forum che su internet Ho optato per questa telecamera.



Ottimo angolo di visuale e con sistema CCD anche la visione notturna è ottima



- Caratteristiche-:

 


Retrocamera porta-targa impermeabile IP rating: IP66


Images Sensors 1/3" SONY CCD COLOR


TV System PAL/NTSC


Effective Pixels 628X582/628X512


Sensing Area (mm) 4.9X3.7


Resolution (TV Lines) 420


Horizontal Sync. Frequency(KHZ): 15.625/15.734


Vertical Sync. Frequency (HZ): 50/60


Video Output: 1Vp-p, 75 Ohm


Gamma Consumption: 0.45


AGC: Auto BLC: Auto


S/N ratio: Better than 48dB


Lens: F=1.9mm/F=2.0


Lens Angle (Deg.) 170


Current Consumption (mA) : 270


Power Supply (DCV) 12V


Operating Temperature(Deg.C): -20～+75(RH95% Max.)


Storage Temperature(Deg.C) :-40～+85(RH95% Max.)

Sono partio anche in questo caso leggendo alcuni 3D e non ultimo questo:

[REPORTAGE] Installazione telecamera posteriore E46 coupè pre-restyling ‎

Grazie all'utente jiji83

Partiamo dello schema elettrico come da repotage, io ho preferito costruismi un modulino da applicare nel vano bagagliaio per praticità.

Riassumendo il 3d il rele serve per avere una corrente pulita che alimenti la retrocamera in quanto quella della retro ( il + che fa accendere le luci di retromarcia per capirci ) è definita sporca crea delle interferenze ecco che con questo semplice cirquitino riusciamo, inserendo la retromarcia ad attivare il relè che ci comanderà sia il "+" pulito verso la telecamera ma anche il "-" che ci servirà per comutare il modulo Tv e permettere di vedere sul monitor le immagini.

Nel mio caso mi serviva anche la commutazione per la telecamera anteriore e per Il lettore DvD posto dietro il monitor.

Dopo varie prove ecco il risulato finale



Schema elettrico

Prima di tutto vediamo lo schema dei collegamenti (grazie angel66), io avendo il modulo TV ho utlizzato l’ingresso previsto da BMW.






Dettaglio dello schema elettrico realizzato



Pratichiamo un foro nella carrozzeria per permettere il passagio dei due contati Video e Alimetazione e fissiamo al posto del vecchio portatarga quello nuovo con la telecamera.

All'interno dello sportello del baule, dopo aver tolto la copertura di moquette, per evitare che anche in questo caso ci siano dei falsi contatti ho utilizzato la solita scatolina per contatti elettrici ermetica, questa:



Poi con del biadesivo di buona qualità ho posizionato il tutto nello scatolato del portellone

I fili li ho fermati con delle fascette per praticità



dettaglio



montiamo il porta targa con relativa targa e lo posizioniamo al posto di quello vecchio



dettaglio della micro telecamera



Inseriamo la retro e :::::::::::::::::::::::::::::::::::. e e e e e e e e e ee

sorpresa

ecco quello che vediamo sul monitor

siamo a circa una distanza di 1-1,5 metri dal muro del mio box



P.S. non fate caso all'ordine......

Visione notturna



Ed ecco un altro lavoretto fatto

 

13. MONTAGGIO PELLICOLE PER OSCURAMENTO DEI VETRI




Era da un po che pensavo di fare l'oscuramenteo dei vetri e cosi mi sono attivato per la scelta dell'intensità e del matriale.

Come materiale sentito diversi esperti ho optato per questo

http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/it_IT/Facilities/Home/ProductInformation/GlazingProtection/

Per la gradazione sentendo i consigli vari ho deciso per un 30/40% anteriori e posteriori in modo che fosse tutto uguale.

Mi sono cosi messo alla ricerca dei centri specializzati e alla fine ho scelto CarGlass.

E questo è il risultato della macchina appena ritirata:

 




 




 


Queste fatte senza il sole smbrano ancora piu nere

 




 




 




 




 

 

 


Ecco un altro lavoretto fatto

 

14. MONTAGGIO SENSORI PARCHEGGIO CON DISPLAY E CICALINO




Dopo aver montato la retrocamera non contento pechè non montare anche i sensori parcheggio.

Sisto e considerato che quelli della BMW non mi piacevano perchè non hanno il display ho fatto una ricerca e grazie anche ad un amico che aveva fatto stessa esperienza con analogo prodotto ho deciso eho preso questi:

Ecco i sensori presi su ebay a cifra ridicola ( 20 euro ) ovviamente made Cina.



Il Kit è composto da:

- una centralina da mettere nel baule nascosta al quale collegeremo il + delle luci della retromarcia;

- n° 4 sensori io li ho presi verniciabili

- monitor ( io ho preso quello via cavo, da meno problemi )

- cavetteria anessa

- fresa per bucare il paraurti

Sensori scelti io da verniciare dovendo poi far verniciare la macchina



Centralina - Sensori - Monitor



Iniziamo con lo smontare il paraurti posteriore Grazie al TIS e a qualche consiglio si fa veramente in fretta.

Una volta tolto

Eccolo



Pensavo di dover tribolare, per mettere in modo centrato i sensori, invece sorpresa era presente gia l'alloggiamento all'interno del para, così è stato un gioco bucare in posizione corretta.

Andiamo a bucare con la fresa in dotazione, questa



Buchiamo il paraurti ( il primo buco tensione poi vengono da se )



Montiamo i sensori secondo le indicazioni del costruttore sono a pressione. Dettagli.





Rimontiamo il paraurti facendo passare i fili dentro il vano portabagagli tramite i tamponi in gomma già presenti sotto il paraurti.







All'interno del baule andimo a posizionare la centralina lato dx. vicino i fili della retromarcia. La centralina vine attivata con inserimento della retromarcia.

Anche in questo caso mi sono avvalso di biadesivo e fascette per far passare e fissare bene i cavi



Ora dobbiamo far passare il filo dl monitor fino la parte anteriore della macchina, io ne ho aprofittato mentre facevo passare i cavi del navigatore ho fato passare anche questo cavetto.

Una volta arrivato zona consol centrale, dove andremo a posizionare il monitor nel cruscotto minimalista della BMW.

dove?

Ora

Girando sul forum mi imbatto in questa foto ( che all'inizio mi hà fatto impazzire a cercare l'optional che non esisteva......)



Chissà di chi è questa mano e questa macchina con questo optional molto molto individual........ ma!!!!!!

Potevo non copiare?? certo che si, ed ecco il risultato.



Inserendo la retromarcia si attivano i sensori e il monitor, eccolo



e qui, allargando inquadratura, si nota anche la retrocamera sul monitor 16:9, che viene attivata contemporaneamete ai sensori.



Poniamo un ostacolo per far suonare il cicalino ed ecco i led accesi, indicanti lato dx/sx e distanza in Cm.



Pensando che il cicalino alla lunga potesse dare fastidio, ho posizionato un micro interruttore vicino all'accendisigari per poterlo escludere a mio piacimento



Bene ora resta solo verniciare i sensori............ Qui mi è scappata la carta seppia..... Hi hi hi



Risultato Finale







Finito anche questo piccolo lavoretto

 

15. MONTAGGIO ANGEL EYES E KIT XENO DA 8000K

 


Una modifica che mi ha sembre appassionato è il faro della macchina ed ecco che non poteva mancare.


Dopo aver studiato a lungo le varie possibilità ed essermi informato e chiesto qui sul forum ho estrapolato tre reportage che mi sono serviti per l'upgrade.


Ringrazio i ragazzi del forum per i consigli e il sostegno


- Giu32coupè


- Etna


- Cesabas




{Reportage} Montaggio angel eyes ccfl E46

[reportage] Installazione angel eyes ccfl E46 BiXenon

E nello specifico per la mia versione

Utilizzando l'ottimo reportage dell'amico Giu320coupè, per lo smontaggio dei fari

[REPORTAGE] Montaggio Angel Eyes su e46 coupè RESTYLING

Situazione di base da cui sono partito Fari alogeni con lenticolare





Pe rla scelta degli Angel ho fatto un po di ricerche e in un primo momento volev mettere questi



Effetto su un faro normale



Il risultato estetico però non mi soddisfaceva e cosi mi sono messo alla ricerca degli angel CCFL

E ho alla fine trovato questi

http://cgi.ebay.it/KIT-ANGEL-EYES-CCFL-PER-BMW-E46-SPORTIVO-CON-DUE-PORTE_W0QQitemZ140368814734QQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item20aea2228e

Eccoli alla prova a banco, Spenti



Prova al banco accesi



Mentre mi trovavo ho fatto delle prove comparative delle due tipologie di Angel a LED SMD e CCFL

Eccoli sempre nei test al banco a confronto

Spenti



Accesi



Gli Angela LEd avevano anche la possibilità di scelda del diametro e andavano a copiare meglio i fari originali



Alla fine ho optato per I CCFL per la parte esetica e di montaggio piu semplice.

Dovendo aprire il faro per fare il montaggio Angel ho proveduto a fare la variazione delle Lampadine alogene con un Kit Xeno da 8000K

Ecco la lampadina accesa.



Avendo le nostre amate BMW Il BC che ci comunica se le lampadine sono pruciate ho provveduto prima di iniziare i lavori a fare delle prove sulla macchina.

prima con Angel



Aggiunto poi il Kit Xeno

risultato di prova, tutto funzionanate nessuna anomalia



Bene ecco che seguendo sempre gli ottimi reportage ho iniziato a smontare i fari

Sono partito da una situazione i questo tipo



Dettaglio



A questo punto sempre seuendo le indicazioni del reportage ho iniziato a scolllare i fari ottenendo le due parti del faro

Parte anteriore



Parte posteriore



Volevo mettere la centalina del Kit Xeno nella posizione originae e dopo varie prove l'ho sistemata in questo modo



Pratichiamo un foro e ci applichiamo una guarnizzione recuperata dalle scatole elettriche, per far passare i cavi degli xenon, in modo da permettere la sostituzione della lampadina attraverso l'apossito alloggiamento, come se fossero delle normali H7.



Smontiamo coperchio contatti e pratichiamo un foro per far passare i fili delle centraline Angel





Provato a creare una prolunga per le centraline degli Angel per posizionarle all'esterno dei fari, con pessimi risultati, non funzionavano.

Allora ho dovuto lasciarle all'interno dei fari come da Reportage



Montato quindi centraline interno faro e rimontato tutto.

Ecco il risultato con prove da banco