[Lungo] Addio 964. Benvenuta Boxster Spyder

Che bello vedere più gente qui dentro che in tutto il forum

 

oh bene bene, si comincia!

 

Innanzitutto, molto bella.
Rispetto massimo per questa frase che fa capire che la sostanza dovrebbe sempre avere la meglio sull'apparenza :)

Ci sono dei dettagli che per un appassionato sono i più importanti al mondo, che dall'esterno a volte non sono neanche notati. Questo nel tuo caso si applica ad esempio alle linguette dei pannelli porta. Cose che amiamo delle nostre auto, che siamo disposti a pagare anche più del loro valore, ma che per noi fanno la differenza.

 

Al bar ha l'appeal di una porsche, non di una boxster, proprio per la linea particolare che si distingue
Il tuo incubo "Andrea porsche" di cui parlavo ai tempi della discoteca che spadroneggiava nel prive' aveva questo modello, prossimamente ti voglio vedere in un prive' a far gara con il tavolo di fianco a chi piglia piu' bottiglie facendoti chiamare al microfono ogni 3x2 dalla vocalist "Ale porsche"
La scritta porsche sulla fiancata e' originale di fabbrica e assolutamente ci sta tutta, senza la avrei messa, quando pensavo (ma tra il pensare e il fare ne passa tanto ) ad una gt3 bianca sarebbe stata la prima cosa che avrei messo
Bianca senza quella scritta diventerebbe troppo banale e stancante, non e' la solita boxster.
Belli i sedili per la guida sportiva e perfetti in pelle-alcantara per non sudare come un babbuino se fa caldo.
Questa se ben guidata ha di che "pettinare le orecchie" a parecchie auto, tp con motore centrale, come deve essere una vera sportiva.
La rossa avrebbe comportato comunque interventi nel tempo per mantenerla a posto, sistema i difetti con calma, ma questa la potrai sfruttare molto meglio nel quotidiano rispetto alla morgan con consumi piu' civili e molto piu' sfruttabile nella guida sportiva grazie ai controlli elettronici.

 

Ricordo una puntata di top gear dove Jeremy o Richard, mi pare proprio mentre provava questa, diceva hanno tolto questo, questo e questo, costerà di meno, invece no. Strana politica in porsche, ti tolgono cose e te le fanno pagare di più.

Concordo al massimo. Per l'utente medio è una boxter, punto. Che poi costi come 2 base è un dettaglio, resta la porsche dei poveri.
Ma del resto amen, chi lo dice forse gira con una panda tutta scassata.

 

“Ale Morgan”, e tutta la discoteca a pensare al Morgan cantante...

 

Complimenti per il nuovo acquisto, effettivamente era da un po' che non mi collegavo...

Sai che non c'è nulla di più opinabile delle scelte estetiche, ma personalmente a me la Boxster ha sempre attirato, la Spyder in quanto tale non può che aumentare questa mia positiva (quanto personale) valutazione.

Stai già usando un foglio excel, direi che non servono altri slanci razionali/ragionevoli, quante pagine di post ci hai messo per passare dal non sentire l'esigenza dello SCP ad inserirlo nella lista dei "must have"? Cosa si diceva prima di adulti, crisi, giocattoli?

 

Ha rimesso quello che gli avevano tolto pagandolo 2 volte ahahaha

 

Ci doveva arrivare in pista

 

cioè in pratica in officine Porsche italiane chiedono 100 euro all'ora di manodopera?

 

Davvero strano. Posso capire il clima e i sensori, li avrei messi anche io, passi il navi (non so se esiste un'app porsche specifica per la pista), ma il resto effettivamente è strano.
C'è anche da dire che ho visto gt3 e gt3 rs full, quindi non c'è troppo da stupirisi.

Se non ricordo male la manodoper in mini costa 65 + iva, a confronto quella porsche è economica.

 

Alla Boxster normale, se proprio le si vuol trovare un difetto estetico, si potrebbe dire che ha il posteriore piatto. Resta inteso che per me, col 6 cilindri, è comunque una gran vettura (altro che Porsche dei poveri)
Nella Spyder, le due gobbe ed il tendlino la rendono perfetta e le conferiscono anche un aspetto decisamente più importante.

 

Sia BMW che Mini sono sui 65+iva l'ora... effettivamente pensavo anche io che Porsche fosse più cara.
Ma leggo molti articoli che parlano del fatto che mantenere una Porsche non è così difficile come pensiamo, tenendo conto che:

• sono auto affidabili
• la manodopera non costa tantissimo di più rispetto a un bmw
• i ricambi anche leggevo non costino uno sproposito
• tegono il valore molto bene
• ho fatto il preventivo di assicurazione per un boxter s del 2006 e mi veniva solo 600 euro l'anno in più rispetto la mini

Forse avrei dovuto prendere un Porsche pure io... il boxster però, così risparmio