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[Lunghissimo] Addio Z4. Benvenuta 997

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 28 Dicembre 2010.

Pagina 5 di 49
  1. 5 Gennaio 2011 #81
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
    Rinnovo i complimenti, bell' acquisto =D>=D>

    Spero prima o poi di riuscire a coronarel' acquisto di una 911, sogno che avevo anche io fin dall' infanzia e obiettivo non ancora raggiunto, ma non demordo :biggrin::biggrin:
     

  2. 5 Gennaio 2011 #82
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.442
    22.580
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Si ma tu sotto la turbo non puoi andare, lo sai... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. 5 Gennaio 2011 #83
    enricob

    enricob Presidente Onorario BMW

    17.221
    1.020
    9 Novembre 2005
    Reputazione:
    83.360
    Bmw
    bellissima macchina complimenti!
     
  4. 5 Gennaio 2011 #84
    cube

    cube Amministratore Delegato BMW

    2.813
    316
    9 Aprile 2007
    Reputazione:
    933.913
    .
    In realtà mi piacerebbe tornare al vecchio ma sempre vero concetto di leggerezza=potenza, che credo sia enfatizzato nella gt3 rs, mi sono un po' stancato di elefanti con cavallerie spropositate ... :wink:
     
    • Armec
  5. 5 Gennaio 2011 #85
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.442
    22.580
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
  6. 5 Gennaio 2011 #86
    Zed

    Zed Direttore Corse

    1.540
    71
    8 Novembre 2005
    Reputazione:
    25.769
    330d,Z4 3.0i,R1 2009, CayenneS
    complimenti Ale gran bell'acquisto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  7. 5 Gennaio 2011 #87
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.442
    22.580
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Grazie ancora a tutti.

    Cavolo come mi sta pesando stare qui in USA in queste settimane.

    Dopo le feste, apprezzando il piacere di stare a casa con i propri cari, e oltretutto con la macchina nuova che e' li in garage, stare cosi' lontano e' davvero una pena, per tutto :sad:
     
  8. 5 Gennaio 2011 #88
    RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.899
    128
    14 Novembre 2008
    Reputazione:
    6.012
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Gran bel pezzo di ferro!!! Complimenti.

    Un solo appunto... I collettori di scarico Porsche non li sa proprio fare, nemmeno col power kit... Mettendone una coppia anche di tipo TUNNNING cinese, secondi me prendi un botto di potenza.

    ---

    Sto per prendere una Boxster, e monta dei collettori di scarico che sembrano fatti dall'idraulico, e cambiarli è sicuramente una delle prime cose che voglio fare.
     
  9. 5 Gennaio 2011 #89
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.442
    22.580
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Per chi e' curioso...

    Ecco quelli "normali" e quelli "powerkit".

    [​IMG]
     
  10. 5 Gennaio 2011 #90
    Infinity

    Infinity

    23.153
    6.182
    22 Gennaio 2004
    Reputazione:
    606.164.712
    BMW 320d E91 LCI
    Maaaaaa i primi sarebbero quelli Porsche?!?!?!? :eek::eek::eek::eek:

    Allora è vero che un idraulico li avrebbe fatti meglio.... ma perchè sta cosa? Sembra assurdo.... :-k
     
  11. 5 Gennaio 2011 #91
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.442
    22.580
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Tutti e due sono porsche.

    Solo che quelli sopra sono del CarreraS "normale", quelli sotto sono del "powerkit".

    Pare che con la 997.2 i collettori si avvicinino di piu' a quelli powerkit.
     
  12. 6 Gennaio 2011 #92
    RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.899
    128
    14 Novembre 2008
    Reputazione:
    6.012
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Quelli di serie fanno semplicemente ridere, ma pure quelli del PK non è che siano lo stato dell'arte... Un qualsiasi collettore aftermarket tuning è notevolmente migliore.
     
  13. 6 Gennaio 2011 #93
    Lawyer

    Lawyer Direttore Corse

    2.159
    122
    26 Aprile 2008
    Reputazione:
    48.322
    Z3 Roadster ed altre Bavaresi.
    Leggo solo adesso, complimenti per tutto :wink:
     
  14. 6 Gennaio 2011 #94
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Per l'estetica esterna forse...per la fluidodinamica interna...bhe:wink:
     
  15. 6 Gennaio 2011 #95
    RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.899
    128
    14 Novembre 2008
    Reputazione:
    6.012
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Già il fatto che i tubi sono di lunghezza differente l'uno dall'altro... #-o
     
  16. 6 Gennaio 2011 #96
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.442
    22.580
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Dai che almeno quello, con il PK l'hanno risolto :lol:

    Comunque davvero a me da l'impressione che il modello "originale" fosse il PK, e poi per esigenze "commerciali" abbiano tirato fuori il "meraviglioso" collettore standard.
     
  17. 6 Gennaio 2011 #97
    RennSport

    RennSport Amministratore Delegato BMW

    3.899
    128
    14 Novembre 2008
    Reputazione:
    6.012
    Mazda MX-5 ND 2.0
    Possibile.

    Giusto per darvi un'idea, ecco come saranni i miei futuri-ex-collettori (boxster 2.7 220CV)

    [​IMG]

    Mai visto nulla di così brutto.
     
  18. 7 Gennaio 2011 #98
    nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.579
    11.033
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.645
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Solo ora mi è caduto l'occhio su quesata discussione.....(in realtà, in un altro 3D avevo visto la firma di Ale 72 e, poichè da un pò di tempo non lo "leggevo" ed essendomi riapparso con una Porsche in firma...ho indagato .D :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )....che dire se non complimentoni e auguri per la Porsche e per tutto!!=D>=D>=D> :wink:

    Bravissimo!!:wink:
     
  19. 8 Gennaio 2011 #99
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    56.442
    22.580
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.442.385
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Grazie mille.

    Chissa' se prima o poi imparero' a guidarla non dico come si potrebbe ma almeno come si dovrebbe :lol:
     
  20. 8 Gennaio 2011 #100
    nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Top Reference

    18.579
    11.033
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.645
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Secondo me si, a patto che la guida sia costante e, direi, quotidiana (o quasi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)....col tempo e l'esperienza, imparerari a conoscerla sempre di più con tutti i vantaggi che questa "conoscenza" ti arrecherà ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
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