[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

mi sa, ma non ci metto la mano sul fuoco, che è a discrezione locale (e del gestore autostradale)

 

c'è l'alternativa delle "catene a bordo", ma occhio che ad alcuni in sede di verifica delle dotazioni è stato chiesto di montarle (ovvero verificare la congruità con l'auto)

 

C'è da dire che 400 cv senza alcun controllo di trazione impongono molta cautela con pneumatici estivi su asfalto a <0°

Misure diverse non sono omologate a libretto?

 

a proposito te l'hanno riconsegnata?

 

A rigor di logica non dovrebbe essere poi così difficile trovare 4 cerchi col giusto attacco, visto che alla Morgan hanno deciso di prendere pezzi stock di altre auto... anche l'attacco al mozzo dovrebbe essere stato preso in prestito da qualche produttore di auto di massa. :wink:

O sbaglio?

 

Non è detto, alcuni modelli avevano il dado centrale

 

Azz... non pensavo...

Magari se conosci il PCD, il foro di centraggio e l'ET qualcosa trovi... ovvio non con la stessa leggerezza e resistenza dei "rimstock" ma almeno compatibili! :wink:

 

Ma diciamo trovassi cerchi compatibili da 18" quanto risparmieresti su 4 invernali da appunto 18" rispetto alle 19" ? Intendo abbastanza da avere un risparmio finale sensibile contando lo sbattimento sommato al prezzo dei 4 cerchi ?

Qua dove abito l'anno scorso avevi un comune si e uno no come obbligo, sempre girato con catene cinesi che non montavano ovviamente sulla mini, ma mai sentito nessuno a cui sia stato chiesto di montarle, che storia è questa ?

L'obbligo è per averle a bordo non per esser in grado di montarle, se le hai e non sono compatibili, dici che non le sai montare, che ti fanno la multa per non riuscire a montarle ?

Vai a berti uno spritz e dopo 1h torni e saranno gia andati via.

Questo se non nevica ovviamente, ma se nevica la lascerei a casa comunque imho.

Ah ovviamente mai preso le termiche per la mini, ma catene cinesi da 10 euro a bordo, l'anno scorso qua nevicato 2 volte in tutto l'inverno, lasciata in garage e fine ri-imho.

 

ale, se il centraggio è 114,5 sei a cavallo, hai a disposizione tutti i cerchi disponibili per le import /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scatto da copertina!

 

Anche io - visto quanto usi la macchina - resto sulle catene a bordo. Se proprio si vuole fare i brillanti, io andrei di Trak che se dovessi incontrare la neve le monti in 2 minuti, vai in giro tranquillamente e non rovini i cerchi , così sei a posto sia con la legge che con la neve.

 

secon do me se smonti un cerchio dietro ci sono tutte le specifiche (canale, et) la foratura è nota ed il mozzo si verifica rapidamente col calibro, e poi si apre un nuovo mondo :-)