[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Molti anni fa con la 996 di un amico siamo andati in una cantina di Valdobbiadene: se non ricordo male nel "frunk" siamo riusciti a caricare solo un paio di cartoni....

 

La comodità del 718 dell'avere il motore centrale è anche nella presenza di due bagagliai ....ho notato anche che nell'attuale 992 il bagagliaio anteriore è molto simile a quello del 718 ma essendo assente quello posteriore, in pratica ha meno capienza totale.
Come anche sul GT3 (non so per le altre motorizzazioni) non è possibile aprire il cofano motore posteriore....ci sono solo due sportelli apribili per rabocco olio e rabbocco liquido refrigerante.

 

Davanti è piccolo ma abbastanza profondo.
Comunque, le cose più ingombranti perlopiù sono i fardelli dell'acqua, tutto il resto lo metti incastrato a mò di tetris nell'abitacolo.

 

Creare un canale solo perchè ti fa piacere mi sembra un controsenso in termini, ma tutto può essere

Difficile ma non impossibile, di esempi ce ne sono a iosa, anche se concordo che rispetto al numero di iscritti e/o con canali, stiamo parlando di percentuali infinitesimali

Preferiscono pagarti loro, fidati

A me non risulta particolarmente simpatico, e non credo sia particolarmente competente, anche se traspare chiaramente una passione per le auto e per i motori.
Credo che, come già sottolineato da qualcun altro, prima di filmare una prova, bisognerebbe documentarsi un po' più accuratamente sul mezzo.

Rimasi stranito nel vedere che la Corvette Z06 di un amico aveva più bagagliaio della mia 335 E91

 

La SP 250 sembra una carrozzella, non ha niente a che vedere con Violetta.

 

Il rospo inglese?

 

Sè galleggiasse, sembrerebbe una Amphicar

 

Sei mai andato dal vivo a visitare la fabbrica?

 

Sono di recentissima pubblicazione, insomma delle novità natalizie.

 

Il senso della foto è che è raro trovare un coglione fuori dalla macchina?

 

Ma eravamo in 2 mi sa. È noto che girano in coppia

 

Alcune, ma sporadiche volte, anche in tre