[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

L'esterno e' "normale"



L'interno e' oltre. Non capisco ancora se sia fighissimo o se faccia cagare.


Questa me la devo studiare con calma. I ganci dei tettini. Li hanno cambiati nel corso degli anni. Essendo la mia telaio #8 ho ancora la prima versione.

 

Eh ma 'sto giro e' solo on line. Non possono fare altrimenti.
Anzi, mi stupisco gia' delle 17 offerte.

 

Io avrei fatto blu e azzurro, volendo tenere i due colori.

 

C'e' chi non sa neanche i colori delle squadre di pallone. Eccomi.

 

Inizia poco dopo la ruota anteriore. Qui si vede bene.
https://www.bmwpassion.com/forum/th...aero-supersports.186487/page-434#post-8397874
Lo spazio e' quel che e'. Considera che e' piu' corta di 20cm di una serie 1 F40.

Se uno si prende il rischio (in diversi paesi non e' omologato, vedi USA, CH, IT e non so dove altro), puo' buttare via quello schifo e mettere un bellissimo Motolita senza airbag.
Oppure, volendo, si puo' montare il volante della Z8, con un mozzo adattatore per la Z3, pero' c'e' da modificare l'attivazione dell'airbag. Due stadi per la BMW e mono stadio per la Morgan.
Esempio su una Plus8.


Oppure far rivestire la copertura dell'airbag (ma io non lo farei mai, troppo pericoloso)

 

Brrrrr...

 

Tutto e' fattibile. E' solo questione di tempo e soldi. Pero' sono sicuro che se uno la rispedisce a Malvern "money is no object", non si tirano indietro.

 

Son tutti uguali. Sono gli stessi che ho io per la parte posteriore. Solo che i miei tetti davanti si infilano solo nei buchini. Poi devono aver capito che mettere due ganci davanti avrebbe ridotto rumori, aria e acqua all'interno. prima o poi lo faccio fare.

E' "morgan quality". Non dovrebbe collegarlo alla plancia, dovrebbe infilarsi tra il cannotto sterzo e la plancia. Ma probabilmente qualcuno ha abbassato il volante, la pelle e' saltata fuori perche' incollata a minchia, e quando ha risollevato il volante, il pezzo di pelle e' rimasto li.

 

Forse basta abbassare il volante, rimettere in posizione la pelle, incollare, aspettare, e preoccuparsi per il prossimo problema.
Lesson learnt. Mai comperare una macchina artigianale con pochi chilometri. Troppe cose da fare sistemare i primi anni se la si vuole usare poi decentemente e con regolarita'. Non vorrei ricordare male, ma il primo anno tra cose sistemate e cose aggiunte (cassettino, fibbie cinture in pelle) credo di essere stato sugli 7/8.000 eur. Senza contare gli scarichi e il taglio per gli stessi, fatto piu' avanti.