[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports | Pagina 368 | BMWpassion forum e blog

[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 23 Marzo 2013.

  1. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    è chiaro, ma è un controllo pro forma, la qualità della filiera e dei prodotti Q8 è indiscutibile (lo so per certo, gli standard sono elevatissimi), altrimenti non avrebbero fatto con loro l'accordo commerciale, che tra l'altro è biunivoco, in altre zona accade esattamente il contrario è ENI che fornisce carburanti a Q8 ;)
     
  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    car2go
    Tutto giusto
     
  3. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Se vai in centri wrapping seri che usano pellicole di qualita' 3M costa caro, poi ci son centri che usan pellicole non al top e fan pagare meno, ma se non dura si spende di piu' alla fine dovendo rifare.
    Sulla mx5 avevo chiesto per wrappare con pellicola cromata il lunotto del parabrezza, chiedevano da 700 a 800euro, fatti due conti ho preso la cornice cromata originale Mazda e solo di materiale ho speso 1.000euro, poi l'ho installata io.
    Sperare di cavarsela con poco la vedo dura in ogni caso, se poi e' pellicola 3M costa gia' il materiale, ma trovi tutto in rete se vuoi far da solo con tagli su misura.
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
  5. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    bella, come sempre ;)
     
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  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Grazie! Continua a non stancarmi ed e' bellissimo. :love
     
  7. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Gioca molto il fatto che sia praticamente quasi impossibile trovarne una identica al semaforo, che non sia il solito modello sorpassato dopo due anni da un restyling o modello nuovo, son auto particolari, il genere di auto che uno puo' anche decidere di tenere per sempre.
     
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  8. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    cavolo, son d'accordo :mrgreen:
     
  9. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Oh cavolo, domani allora nevica :lol::mrgreen:
     
  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E allora ci butto il carico da novanta: "l'acqua e' bagnata" :lol:
     
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  11. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

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    18 Dicembre 2013
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    MX5 ND sport
    Anche di Innocenti Koral Cabrio risulta difficile vederne una uguale al semaforo... e non ne hanno mai proposto un restyling :D

    [​IMG]

    p.s. rientra anche tra le auto di interesse storico ;)

    p.p.s. se vai a farti un giro a Londra vedi una Aston Martin ad ogni semaforo, non per questo sono auto meno belle. Se un'auto è bella è bella indipendentemente dalla sua diffusione. E violetta è meravigliosa!
     
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  12. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Ti sei risposto da solo, una Aston Martin e' prodotta in serie (salvo modelli particolari) anche se in pezzi meno numerosi di auto normali e la puoi trovare ad ogni semaforo, poi arriva un restyling o il modello nuovo e diventa il modello vecchio preso dai "vorrei ma non posso" a prezzo piu' basso.
    Non ha le stesse quotazioni proprio perche' piu' diffusa, invecchia in fretta proprio perche' non cosi' particolare ;)
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Motivo per cui io vorrei la vantage vecchia.
     
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  14. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

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    MX5 ND sport
    Un po' come chi prende una Mx5 NC1...
     
  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Pero' i pipponi te li cerchi :lol::lol::lol:
     
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  16. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Al posto della Morgan ?
    Credo ti direbbero tutti solo parolacce ;)
    No, sono conciso, un po' come chi prende una nc1 modificata che va meglio di una nd, tra l'altro con assetto da suv e scarico mosciarello a vedersi ;)
     
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Dove ho scritto "al posto"?
     
  18. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Volevo ben vedere il contrario appunto ;)
    Sebbene una Aston non sia certo da buttare anche se modello piu' vecchio, non ce la vedo al posto della Morgan
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.141.865.323
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Come al solito tu ti perdi per la tua strada. A questo:
    Ho risposto cosi:
    E tu sei arrivato (tutto da solo) a questo:
    La realta' delle cose e' che a prescindere dalla Morgan o meno, io comprerei la vantage vecchia preferendola alla nuova, con buona pace del fatto che pre te l'arrivo di un restyling o del modello nuovo facia si che -a tuo parere (di certo non modesto) la vecchia l'acquistino quelli che "vorrebbero ma non possono".
     
  20. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    8 Marzo 2011
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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Ah, avevo inteso parlassi del modello non di ultima uscita e non di una piu' datata ;)
    In effetti una Aston alla James Bond e' ben altro
     

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