[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

No problem, ho smontato a zero la mini, tempo che ti fai un aperitivo e quando riparti senti uno strano rumore, come se avessi 4 cilindri in meno e un motore Mazda al posto del V8
Guarda il lato positivo, ti consuma meno

 

E il piede sinistro che fine fa? Non credo ci sia spazio per tenerlo poggiato sul fondo.

 

ù

 

Mi permetto di postare qua qualche foto della Aero GT. Qualche impressione: in foto rende molto meno che dal vivo. Il cofano della 500 al posteriore non sta così male. Violetta è molto molto più bella. La pelle che usano è un qualcosa di incredibile. Ora desidero una Morgan, anche una Plus 4 andrebbe benissimo per iniziare

 

@Ale_72 Purtroppo è ancora presto per prenderla ma in futuro è un sogno che realizzerò sicuramente!
Nei prossimi giorni, se ti può far piacere, posto qualche altra foto che ho fatto alle Morgan presenti!
In ogni caso davvero tutto bellissime e la threewheeler è un qualcosa di talmente assurdo che me la sarei portata a casa subito

 

Bellissima la babydoll!!!!

 

Comunque, Ale72, mi hai fatto venire voglia.
Stanotte ho ordinato la pedaliera "heel and toe" (si chiama proprio così, gente semplice gli americani) per la Vette.
Mannaggia

 

Macché, l'ultima volta che di sera ho superato la mezzanotte avevo molti più capelli in testa...
Questo, per la precisione : http://www.eliteengineeringusa.com/c6-and-c6-z06-heel-to-toe-aluminum-gas-pedal/

La pedaliera regolabile, elettrica, ce l'ho sull'auto da lavoro. Fighissima ma, mai usata...

 

Un pò eccessivo questo Razo, però il prezzo è incredibile! Come fa a costare solo 26$!? Le lavorazioni di alluminio sono un pò il mio pane e questo oggetto, tra viteria, boccole, alluminio ed affini... E' super economico.

Come dicevo in altro post, io ho un problema che mi limita nel punta tacco e la mia auto, al contrario della tua che ha il pedale gas incernierato in basso, non aiuta in tal senso.

 

Ma si usa ancora il punta tacco?
Rally a parte con le auto moderne dotate di controlli non sempre disinseribili del tutto non ne vedo l'utilita', si usava di piu' su quelle di anni fa.

 

@Ale_72 , quelli sono quelli che mi hanno ispirato l'acquisto, avendoli visti su una foto pubblicata su EVO UK
Ed infatti il solo pedale gas costa 250$! Bellissimi ma li fanno solo per Porsche.

Huskywr240: l'auto su cui serve il punta-tacco (e mi scuso con Alessandro per avergli inquinato il thread), è un 7000 con molto freno motore e pochi controlli, che peraltro in rilascio servono a ben poco, ergo: se non "sdoppietti" si blocca l'asse posteriore in scalata.
Se non vuoi annoiarti ad imparare/applicare compri questo: https://www.auto-blip.com/

 

con quella coppia "americana" serve sicuramente ma il ponte posteriore si bloccava facilmente anche sull'E87 a gasolio che avevo. anzi, una volta capito il meccanismo, lo sfruttavo in inserimento di curva. ma ero giovane e incosciente