[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

No, le cuffie in pelle le ho lasciate in dotazione quando ho riconsegnato l'MG.

I lavori sulla mia sono pressoche' finiti (a livello estetico).

Nei prossimi 12 mesi vorrei risolvere (nell'ordine):

• Le infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo e soprattutto nel bagagliaio (urgenza in funzione di dove lavorero' da Ottobre)
  
• Cercare di capire perche' la radio prende cosi male (probabilmente e' legato all'antenna).
  

Se avanzassero soldi, voglia e tempo:

• Sistemare gli altoparlanti anteriori che soccombono agli scarichi, ai fruscii aerodinamici e agli scricchiolii vari.
  
• Sistemare i cerchi che son graffiati da sempre.
  

A tempo perso:

• Quando mi rompero' le scatole/avro' voglia di cambiamenti faro' montare una badge bar e nient'altro. Solo che li la spesa inizia dopo. I badge non "cinesi" costano dai 100 ai 300 euro l'uno...
  

Se mentre sono in macchina con il tetto aperto mi cadono dentro 5.000chf invece vorrei fare:

• Bagagliaio in pelle ma non so se ne ho voglia e soprattutto dovrei ricontattare un'amica che ha un'azienda di pelletteria per sapere se lei ci puo' mettere la manodopera. In ogni caso questo sara' da fare solo quando non entrera' neanche una goccia d'acqua la dentro (quindi mai )
  
• Far verniciare la bandiera inglese all'interno delle ali che chiudono il cofano motore, ma anche qui, solo per il gusto di farlo visto che me la potrei guardare solo quando asciugo la macchina
  

 

No, perche' le casse dietro funzionano benissimo se si selezionano ingressi diversi da quello della radio (tipo SD, DVD/CD o navi).

Solo che a me, come a tutti gli anziani, piace sentire la radio.

 

Le uniche fiamme (GC, peraltro) le potrete vedere nel (pessimo) promozionale della SS

 

Infatti ne vendono molte di piu'.

 

Vai ad un track day qualsiasi in una pista qualsiasi vicino a casa tua. Avrai da consumarti gli occhi.

 

La scelta esclusiva non c'entra un tubo nel mio acquisto (anche perche' le cose esclusive -diverse dalle poco viste- sono altre), altrimenti avrei potuto guardare altre cose non comuni nel mondo dell'usato e/o del vintage, con peraltro indubbi vantaggi in termini di affidabilita' ed impegno economico.

E' che non ci sono altri costruttori artigianali con una storia alle spalle. Per fortuna avevano qualcosa che, esteticamente, mi piaceva di piu' della 997 di prima.

E per fortuna non piace a tutti.

 

Per far pratica oggi ci vado o con il [MENTION=5273]Masamune[/MENTION], o con la yaris, o con il 9/29. La 90 è scomoda, mi tocca cambiare con la 92 e poi fare il pezzo a piedi.