BMW Z4 E85/E86 Luci frecce apertura chiusura

Madonna ragazzi che qualità che c'è qui dentro... Lunedi mi alzo un'ora prima e faccio subito il test del cofano.
Grazie mille

 

Forse però ho una soluzione più semplice per verificare la presenza dell'allarme... Mi sono fatto scaricare in BMW la configurazione iniziale di fabbrica... Non ho fatto caso all'allarme, sapete se c'è scritto?
Io l'ho fatto scaricare perché volevo vedere se nasceva con interni rossi o neri, in realtà non c'è scritto ho visto però che aveva i cerchi a fiore che per fortuna hanno cambiato e il colore della carrozzeria stirling grau che torna.

 

Cambio discorso, tanto siamo già ampiamente off topic.
La prossima settimana mi arriva anche il sound generator per n52 in culo alla Bmw che dice che sul 2.2 non si può mettere perché è solo per 3.0... se si può mettere sul 2.5 si può mettere anche sul 2.2, hanno gli stessi manicotti di aspirazione.
Sarà un piacere sopraffino montarlo con le mie mani e rispondere alla mail del resp. Magazzino BMW con la foto del lavoro finito. Ovviamente non gliene fregherà niente ma mi voglio togliere questa initile soddisfazione.

 

Io non so francamente da che pianeta veniate... Avevate ragione... Ha l'allarme

 

Perché? Aumenta il suono, solo quello bello e solo dentro l'abitacolo del 6 cilindri, da fuori non cambia niente e non diventi tamarro e dentro godi di più... l'ho preso perché mi aspettavo un suono più coinvolgente, dopo dovrebbe cambiare molto. Ho sentito vari prima e dopo su youtube e c'è una bella differenza.

 

Oh magari hai ragione... Te lo dico dopo che l'ho montato magari faccio un video del prima e dopo.

 

Capisco il ragionamento ma guardalo dal mio punto di vista... Guido per il 95% motori diesel e la Z4 è un passatempo, la radio non l'accendo e il suono del 6 cilindri in linea è secondo solo al flat six aspirato Porsche, per me non è rumore, è poesia, è la mia filarmonica personale.

 

Forse c'è un malinteso non intendo quegli aggeggi fake che si inventano un suono, il sound generator BMW è un tubo attaccato al collettore di aspirazione con una membrana che porta il suono del motore in abitacolo... Non ha niente a che fare ne con quelle sfere che si montano sotte le auto ne con le casse audio che sparano finti suoni di motore nell'abitacolo... È tutta roba vera.