Luci Diurne Accese! Sono in regola????

Son d'accordo! E, da motociclista, aggiungo che prima che venisse introdotto l'obbligo generalizzato per tutti i veicoli era più facile accorgersi dell'arrivo di una moto (proprio perchè unica categoria di veicolo con luci accese sempre)

 

Ma cosa centrano i fari accesi con la concentrazione durante la guida???

Semmai il problema di concentrazione lo crea il tutor...

 

C'entra in quanto, prima, senza le luci accese uno era più concentrato e scorgeva le vetture perchè, appunto, più attento.

Ora, invece, si "delega" alle luci....si butta un occhio distratto sulle lici e non sui veicoli.

Questo, naturalmente, è il mio punto di vista...opinabile, certo, ma è quello che penso..

Poi glissiamo su quelli che viaggiano con gli abbaglianti accesi...

Ma questa è un'altra cosa...

 

Al contrario io penso a quanti girano (appunto anche in autostrada) con i fari spenti, spesso anche la sera... o quante macchine davanti frenano ma gli stop non si accendono, o a quanto frenano all'improvviso e girano senza mettere la freccia.

Io non delego di certo l'attenzione alle luci accese di chi incrocio.

Per inciso, già anni fa in autostrada circolavo con gli anabbaglianti accesi...

 

Io sono pienamente d'accordo con te, soprattutto per quanto riguarda la difficoltà, ora come ora, di riconoscere una moto, però bisogna ammettere che anche le auto, soprattutto quelle di colore scuro, in lontananza non si distinguono subito. Poi se ci metti che ci sono certi imbecilli, forse perchè credono di sapere guidare meglio degli altri, anche subito dopo il tramonto o ancor prima che sorga il sole viaggiano a fari spenti, allora a volte è meglio che tutti siano costretti ad accendere i fari. Certo che se tutte le vetture fossero già provviste di illuminazione diurna a led il problema non sussisterebbe e anche l'occhio avrebbe la sua parte :wink:

 

Ci sarebbe un mondo di Audi

 

Oggi è un tipo di tecnologia che stanno utilizzando in molti, mi viene in mente l'Opel, la Citroen.... certo che quelli delle Audi risaltano un po' di più all'occhio

 

...Lancia, Porsche (forse la prima... anche di Audi), Alfa Romeo...

 

Io le luci a led ce le ho in cucina...... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In autostrada di giorno, secondo me, non servono a niente appunto perchè si viaggia in una unica direzione. Dovrebbe essere usato maggiormente lo specchietto retrovisore....questo sconosciuto!

Il discorso sulle strade extraurbane, potrebbe essere differente.

Comunque qui stiamo parlando di giornate, specialmente in estate, luminosissime e chiare dove le luci sono superflue, secondo me...

E palese che di notte, in caso di scarsa visibilità, nuvolosità ecc.ecc. le luci siano fondamentali.

Per quanto concerne, infine, il discorso degli stop che non si accendono o degli indicatori che non si usano, quoto, ma siamo Off Topic:wink:

 

Il problema sulle extraurbane è che, come tutte le regole, anche questa non viene osservata da tutti.. e allora, predisposti mentalmente a individuare i fari di chi sopraggiunge, capita che si presti meno attenzione e non ci si accorga tempestivamente di chi viaggia a luci spente

 

Ecco: questa testimonianza è la "prova provata" di quello che dicevo in precedenza e cioè che la soglia di attenzione è calata per via delle luci.

Giustamente, come ha detto Mario, non tutti rispettano le regole e pertanto, in un'ottica di diparità tra chi viaggia a luci accese e che no, che inevitabilmente crea confusione, sarebbe preferibile che tutti si uniformassero (avendo le luci spente, aggiungo) al fine di evitare o per lo meno, ridurre al minimo la confusione.

Del resto, da quando è stata introdotta la norma, non ho sentito una (e dico una) statistica che sostenesse che il numero di incidenti stradali e di conseguenza morti e feriti, siano diminuiti da quando è stato introdotto l'obbligo di viaggiare con le luci accese anche di giorno.

 

Condivido. la soluzione ottimale, secondo me, sarebbe quella in vigore fino al 2003, se non sbaglio: luci spente (ovviamente accese quando servono ) per le auto e luci accese per i mezzi di soccorso e per le moto. Il limitato ingombro laterale rende queste ultime effettivamente difficili da notare, specie sui lunghi rettilinei (a prescindere dal fatto che viaggino a velocità warp..).

 

Quoto:wink:

 

OMMIODIOO L'APOCALISSE!!!

ps.. anceh di lancia delta ghghghg:wink:

 

senza contare le luci posteriori... certe auto quando frenano semplicemente potenziano le luce dei retrofari di pozione..E BASTA..

ora ditemi.. è piu facile accorgersi di una luce spenta che si accende... o di una luce accesa poco che si accende tanto :-S

(alcune nn hanno ancora il 3o stop..)

 

Quindi le accendi anke di giorno, giusto?

 

Solo se quando frigge fa troppo fumo!

 

:wink:

Magari adesso dirà ke in centro città non servono.