Luci Diurne Accese! Sono in regola????

Ti diro', a me il contrasto tra l'angel giallognolo con lo xeno fa impazzire:wink:

 

Nooooo daiiiiii.......è più bello ghiaccio/ghiaccio!

 

Non avevo dubbi che la tua opinione fosse differente:wink:

 

Scherzi a parte io preferisco tutte e due le luci bianche......

p.s. quando hai un secondo fatti un giretto nel 3d che ho aperto
riguardante la visita alla BMW di Monaco, ci ho messo tanto amore nel farlo, ma non me lo caga quasi nessuno.......
il link è sotto la mia firma

 

Ci andro', promesso

 

grazie, figurati è un invito aperto a tutti gli appassionati....... :wink:

 

Riesumo questo post perché mi è venuto un dubbio...

in galleria invece bisogna accendere gli xeno?

Perché oggi percerrevo un autostrada con le gallerie (con le luci diurne accese, che, come scritto sopra sostiuiscono gli anabbaglianti in autostrada) ma entrato in galleria l'illiuminazione delle diurne non bastava.

Il CdS dice qualcosa?

 

Beh, direi proprio di si :wink:

Non so cosa dica il CdS al riguardo ma di sicuro le luci diurne non illuminano

la strada. E' vero che sotituiscono gli anabbaglianti in autostrada, ma di giorno!

Ci andresti in giro di notte solo con le diurne? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Per lo stesso motivo, imho, in

galleria occorre accendere gli xeno...

 

io metto su A poi ci pensa lei

 

Io non l'ho mai messa in A, ma così non s'accendono le luci solo quando quando inizia a fare scuro, oltre girare i fanali?

Di giorno mica riconosce l'autostrada giusto? ... o la tua sì?

 

la mia appena imbocco il casello li accende :wink: apparte gli scherzi io l'autostrada la prendo di rado apposta ho detto che lascio sempre su A quando la prendo provvedo io

 

Beh si va in autostrada con le diurne.

poi

Tunnel-2 secondi-xenon

 

Si.

E non solo in autostrada

Articolo 151 del Codice della strada (riporto solo quello che ci interessa)


Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi:

p-ter) luci di marcia diurna: il dispositivo rivolto verso l’avanti destinato a


rendere più facilmente visibile un veicolo durante la circolazione diurna

​

Articolo 152 (riporto solo quello che ci interessa)


Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli.

1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore, ad eccezione dei veicoli iscritti nei registri ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI, è obbligatorio l’uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d’ingombro.

Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli è obbligatorio l’uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall’articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne è dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna.

​

Ecco cosa dice il comma 1 dell'art 153

​

Articolo 153 (riporto solo quello che ci interessa)


Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi.


1. Da mezz’ora dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima del sorgere del sole ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di neve, di forte pioggia e in ogni altro caso di scarsa visibilità, durante la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono tenere accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le luci d’ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si devono tenere accesi anche i proiettori anabbaglianti. Salvo quanto previsto dal comma 3 i proiettori di profondità possono essere utilizzati fuori dai centri abitati quando l’illuminazione esterna manchi o sia insufficiente.




​

Vedi sopra :wink:

Vedi sopra:wink:

Esatto. Vedi sopra :wink:

 

Quindi le luci diurne non sostituiscono completamente gli xeno (o gli anabbaglianti) ma vanno bene di giorno in autostrada fuori dalle gallerie con giornate di sole.

Ho capito bene?

 

Più o meno. Le luci diurne sono quelle luci che servono ad individuare il veicolo fuori dai centri abitati. Pertanto, tu che le hai di serie, le puoi utilizzare ogni qualvolta esci dal centro abitato, quindi sia sulle strade statali sia sulle autostrade al posto degli anabbaglianti (sia xenon che alogene, per capirci).

Gli anabbaglianti (o xeno, per dirla ...come dici tu - scusa il gioco di parole /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />), li devi usare nelle gallerie, quando c'è nebbia, pioggia e, ovviamente, di notte, in quanto, come detto anche da altri, le luci diurne non servono ad illuminare, bensì a rendere facilmente individuabile il veicolo, anche di giorno.:wink:

 

è la cosa che ho detto io prima ma forse non mi sonno espresso bene:

in autostrada (ma anche su statali e in città, tanto non si spengono mai), di giorno, senza gallerie, con sole, posso usare anche le luci diurne (gli angel più potenti, per capirci); Se manca una di queste condizioni (o piove, o entro in galleria o è notte) devo usare gli anabbaglianti (xeno o alogene)

 

Figoooo, la mia essendo un vekkio 163 cv ha ancora il sensore ke riconosce solo le variazioni di luce, le strade no.

Ma la tua in A accende a prescindere dalla luce, non credo no?

Solo quella di Fabio ci riesce.

Così l'ho capita ank'io, Monaco usando il buon senso l'aveva anticipato, comunque qulakuno gliel'ha sicuramente suggerito.:wink:

 

Esatto: ora sei stato più chiaro:wink:

 

Ahi, ahi, ahi...povero Monaco....che brutta idea avete di lui.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Come vedi aveva già messo le mani avanti ancor prima di pronunciarsi.

Però la beccata dai ....................... almeno stavolta.