BMW Serie 3 G20 Luci Automatiche

La differenza è solo che invece di spingere la levetta per accendere gli abbaglianti (e doverli togliere ogni volta che incroci un auto), spingi il pulsante auto una volta per tutte...

 

io ho la domanda idiota del giorno, KillerKhan mi affido a te, era tanto che volevo farla: ma la versione advantage non ha i fari fendinebbia all'anteriore o sbaglio???

 

Sperando di aver inteso il tuo quesito: premendo il pulsante AUTO disattivi l'automatismo (si spegne il led verde) e le puoi accendere in modo autonomo.
Oggi, con l'arrivo della bruma, ho fatto caso che comunque le DRL delle BMW sono ben visibili anche senza anabbaglianti attivi.

 

Sulle mie auto precedenti accendevo sempre manualmente i fari, in caso di nebbia di giorno, perchè le le luci diurne si accendevano solo davanti e ritengo che quelle posteriori siano fondamentali per evitare che chi sta dietro freni in forte ritardo. Sulla serie 3 si possono far accendere anche quelle posteriori, ed è un grosso passo avanti. Se la nebbia diventa particolarmente intensa, accendo comunque gli anabbaglianti a mano.

 

Ma sei sicuro?
A me si rimette su Auto ogni volta che parte il Kombi.
E cmq le drl post le lasci sempre on e pace... E sono pure gradevoli esteticamente

 

Sì esatto io ho fatto così, tanto più che sono a led quindi non è che si brucino le lampadine

 

Viaggiando nell'interland milanese avevo però "gustato" sulle tangenziali l'abbinata fendinebbia+retronebbia sempre accesi anche quando non serviva

 

Vabbè andiamo indietro ad epoca lampade a incandescenza... Siamo un po' oltre, ormai .
Le drl sono ampiamente sdoganate al punto che anche i conducenti di veicoli dove non sono installate usano impropriamente gli anabbaglianti per sortire lo stesso effetto...

Fatico a credere che si riesca a misurare la differenza di emissioni dovuta al consumo di 10 led...