Ciao a tutti, Volevo farvi una domanda un po’ banale ma che secondo me con risposte di chi ha più esperienza vi può recare qualche problemino in meno, voi le luci le tenete su automatico o le accendete solo quando servono? Vi chiedo questo perché con la mia vecchia E87 le accendevo solo quando è necessario è in 14 anni di vecchiaia auto non ho mai avuto problemi di lampadine, avevo fari allo xeno, mai una sostituzione lampadina! Ora che le tecnologie sono più evolute posso fidarmi a lasciare l’interruttore sempre su automatico? Essendo uno xeno combinato al led ho paura che accendi spegni prolungato mi dia problemi allo xeno pertanto finora gli xeno li accendo solo di sera, vorrei che smentisse questa mia paranoia almeno lascio sempre in automatico
Io uso l'auto poco e tengo l'interruttore sempre sulla posizione automatica, il sensore funziona in modo ottimale, la mia è del 2013 con bixeno e anelli led fino ad ora nessun problema alle luci Solo quando vado in montagna d'inverno per evitare cali alla batteria all'accensione dell'auto le tengo su off.
Ottimo! Sono i fatti la miglior risposta. Io seppur con la X3 E83 all'accensione tengo le luci su off. Non si sa mai che i cali di tensione pregiudichino la durata delle lampade. Non ho start & stop...
Ciao Luca... Anch'io sempre in Automatico Nn credo sia problemi.. sono fatti apposta .. La durata degli xeno è molto molto alta.. Se poi una lampadina nasce sfigata da iil problema sia che tieni le.luci su auto sia che le accendi manualmente ... Tienile come ti piace di più... E goditi la macchina ;-)
idem anche io, sempre automatico, ameno che c'è un tratto di strada dove ci son gallerie corte una dietro l'altra, con tratti aperti, allora in questo caso li tengo accesi per evitare cattive sorprese "anche se son fatti apposta".
ue minu In ogni caso non si spengono mai subito dopo una galleria passano circa due minuti, l'accensione invece è immediata
esatto, io faccio spesso un tratto di strada ove ci sono molte gallerie vicine, ma non abbastanza per farli rimanere accesi.
