Luci anabaglianti h7 e91 del 2011

da quello che ho letto per arrivare bene alla lampada tocca smontare il passaruota, ma francamente non saprei

 

giri la ruota verso l'interno, apri lo sportellino passaruota e lo sportellino retrofaro. c'è la classica staffetta in filo metallico incernierata sotto delle lampade H7, devi prima staccare il connettore di alimentazione e poi sganci la staffetta da sopra premendo e spostando di lato l'anellino superiore e lasciandola poi ribaltare verso il basso. attenzione che la staffetta spesso si sgancia anche dal basso e devi reinseire i due piolini/cerniera uno ad uno.

 

credo tu debba prima dare 1/4 di giro antiorario per riuscire a sfilarla, almeno sulla serie5 era così

 

NOOOOO!!!!

nessuna rotazione è solo poggiata nella sede e bloccata dalla staffetta in filo metallico.

 

ma daiiii!

e che hai le dita di un gigante!

ho montato, smontato e rimontato il kit xeno senza dover togliere la ruota!

basta girarla completamente verso l'interno.

all'inizio è un po' un casino, ma poi appena capisci come e dove muoverti diventa tutto più semplice. non demordere! :wink:

 

il fissaggio del gancetto è in alto, dovresti sentirlo sotto alle dita c'è sul supporto faro una specie di arpioncino su cui si aggancia la parte superiore della staffetta. puoi fare una cosa, il gancetto forma due pance più o meno al centro lampada schiaccialo da lì in modo da sganciare le cerniere inferiori, così è più semplice, una volta smontato dovrebbe essere più facile rimontarlo ma se non sai bene dove mettere le mani devi riuscire a guardare ciò che fai.

 

no.

il gancetto superiore devi spingerlo verso la lampada e poi spostarlo (mi pare) a sx perchè nel supporto lampada c'è un arpioncino che impedisce alla staffetta in filo d'acciaio di indietreggiare. se forzi lo rompi.

 

bisogna seguire un corso quinquennale di ingegneria meccanica per cambiare ste lampade xeno :-D

 

Xeno?????

no, no, stiamo parlando sillo smontaggio della alogena H7 e non della Xeno, almeno questo è l'argomento della discussione! :wink:

cmq è molto più facile a farsi che a dirsi, praticamente oramai le smonto ad occhi chiusi perchè dopo un paio di volte sai cosa cercare al tatto e non serve guardare, tant'è che di solito anche con le Xeno aftermarket centro la lampada guardandola dal faro mentre blocco la staffetta da dietro.

 

ahhh... tu hai il restiling!!!

nel mio gli sportellini gli sportellini sono di forma più o meno rettangolari ed un po' più comodi...

 

scusa ma che aiuto vuoi di più?

nel mio faro si vede il retro della lampadina anabbagliante, subito sopra la lampadina i due arpioncini a cui è fissata la staffetta fermalampada (poco sotto il filo nero superiore). devi solo sganciarla e la lampada esce, se non sei in grado di farlo non fare danni e passa da un elettrauto. devi sganciare una lampadina mica smontare la testata!