Luce posizione guasta.. centralina da cambiare?!

ma intendi la centralina luci?

l'angel dall'altro lato funge?

 

posso essere schietto ???

ti vogliono fottere soldi....ho avuto lo stesso tuo problema ed era semplicemente fulminata.....

fai una cosa...portala via così e falla vedere da un normale elettrauto....oppure se riesci...prova a sostituirla da solo...ti risparmi 50 euro di manodopera e lampada.....s epoi è proprio la centralina, cercala su internet...ma NON ANDIAMO PIU' IN BMW !!!

 

si l'angel sono le posizioni, il ricambio prendilo in bmw costa 25€ e poi provi a cambiarlo, pernso che se si fosse guastata la centralina luci non ti funzionarebbe dall'altro lato...

 

quoto relic ( il mio mito )....

anche a me si è fulminata la posizione lato passeggero....andato in BMW ( perchè ero un tonto ) 50 euro tra lampadina e lavoro, che si fa, volendo ...anche senza smontare il faro...basta un po di pazienza e tempo...altrimenti, anche togliere il faro stesso, semmai volessi lavorare meglio sulle lampade ( tutte ) non è cosa impossibile....

Importante è che tu sappia che NON si deve smontare il paraurti, semmai, una volta allentato il vitame vario del faro, togli la guarnizione sopra la calandra, togli le relative viti della stessa, la allenti ( scosti ) e sfili via il faro...credimi ...è fattibilissimo....

Unica cosa...che la lampadina ...in effetti o la trovi in un superautoricambi o vai in BMW....

 

Anch'io ti consiglierei di provare presso un altro concessionario. Purtroppo si e' arrivati allo stato che non ci si fida piu' di nessuno e si deve cercare conferma ascoltando piu' pareri. E non e' bello. Ciao.

 

Il modulo luci ( e spero non sia il tuo caso ) gestisce separatamente ogni uscita, se sulla tratta dell' angel che non ti funziona c'è un cortocircuito, il Modulo luci memorizza l' errore sino ad un massimo di 30 ( credo ) dopodichè isola quell' uscita, e neanche in riprogrammazione ( BMW ) si riabilita.

Quindi, la prova da farsi è smontare la lampada e controllare se è bruciata, nel caso non lo fosse allora si può pensare al modulo luci.

 

Anche a me 2 settimane fa mi si era bruciata la lampadina dell'angel anteriore dx.

Ammetto di aver smadonnato un po' ma in 30 minuti mi sono smontato il faro (senza toccare paraurti o altro), estratto la lampadina e sostituita.

Ne ho prese un paio Bosch in un negozio di ricambi, e con lo sconto del 40% avrò pagato 30 euro della coppia.

Sabato sera avevo la luce stop post dx che a volte me la dava inattiva. Smontato il portalampada ho notato che si era un po' scaldata la plastica dove il portalampada si innesta nel faro isolando il contatto. Pulito e tutto è tornato a posto.

Sarò banale, ma prima non facciamoci fasciare la testa da finti maghi senza che sia rotta. Alla fine partire sempre dalle soluzioni più semplici costa poco.

 

Circa 5 mesi fa mi si è accesa la spia luce posizione ant. sx della mia 525 e effettivamente l'angel non funzionava poi all'improvviso è scomparsa la spia e la luce ha ripreso a funzionare. Ieri mi si è ripresentata la spia...esiste qualche guida per la sostituzione?

 

purtroppo si, ogni tott segnalazioni, ( ma solo se c'è cortocircuito, .. non per semplice lampada bruciata) la centralina si blocca... ed è da sostituire,.. ma prima prova a smontare la lampadina, e controlla che non sia SOLO bruciata....

 

Questa mattina preoccupato dal fatto delle 30 accensioni della spia ho provato a dare un piccolo colpo sul fanale ..e la lampadina ha ripreso a funzionare. Da un lato sono felice dall'altro un pò deluso dalla qualità dei contatti Bmw...facevo la stessa cosa sulla Ritmo !!

 

capirai! avevo continue segnalazioni "luce stop" si sono liquefatti i supporti che tengono i contatti, ho stretto le linguette e via pensa che qualità!

Ciao

 

Stessa identica cosa sulla mia.

Ogni tanto luce stop posteriore sinistra inattiva, ma non sempre.

Poi mi ero accorto che la lampadina più esterna faceva una luce molto fioca e toccando il portalampada si spegneva.

Smontando ho visto l'attacco del faro un po' colato sui contatti. Pulito e stretto i contatti e tutto è andato a posto.

Che qualità ragazzi, il 520 dell'88 di mio papà dopo 21 anni non ha il minimo segno di questi problemi...

 

la centralina nuova è programmata in modo base, dopo averla installata bisogna configurarla.. con l' ISIS

 

E' successa la stessa cosa anche a me.... La mia centralina luci in effetti ha problemi (non funziona più l'ALC) e quando in officina mi dovevano cambiare la posizione anteriore destra perchè non si accendeva hanno diagnosticato la centralina.... Stessa cifra che hanno chiesto a te....

Ho portato la macchina da un elettrauto volenteroso, l'ha cambiata e si è riaccesa... La centralina sicuramnete è guasta, ma non era lei la causa del problema. Sul fatto che se tiri un colpo si accende, può tranquillamente essere il filamento stesso della lampadina.... Se alimentato con una vibrazione i due monconi si uniscono e la lampadina si accende....

Io fossi in te proverei prima la sostituzione solo della lampadina.