Luca e Simone... i signori delle mappe!!!

tenendo premuto il pulsante classico si disabilita tutto, ora devo vedere se mi metto in sport + e disabilito anche con il tasto se le sospensioni e la risposta del gas rimangono settate su sport +... domani non lavoro quindi posso testare l'auto per bene

 

bhe intanto adegui tutto a benzina, per poi adeguare a gas lo fai in secondo momento.... rotex rulez... lascia perdere sedili e cerchi... e incrementa di un bel 100cv la piccola che la porti al ring

 

ma che.... quattro d2 e via con il rotex dopo di che conta il tuo manico, peccato che la mia non possa montare un classico kit a causa del valvetronic, se no tra un paio di anni nessuno me lo avrebbe fatto levare dalla mente

 

Rosario t propongo una soluzione rapida economica e ke t permette d avere un contenimento laterale soddisfacente mantenendo i tuoi attuali sedili....

 

hei, di che upgrade si sta parlando? Sai che anch'io sono molto interessato!

quanto tempo serve per questi lavoretti? Se ice e' disponibile mi prendo un giorno si ferie e vengo a Roma a fare un giro!

 

Madò quante cagate...

Rosà...

Compressore centrifugo 3500 euro con mastercard

4 Ultraleggera 1000 euro con mastercard

Succhiare la coda ad una Carrera 3.6 fino ai 260 all'ora.... Non ha prezzo.

 

Ottimo!

Non vedo l'ora di avere queste news :wink:

 

guarda ke accettano anke la Visa nn t preoccupare

 

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=8wM3nBqwuJk[/YOUTUBE]

Giusto per alimentare la scimmia.

 

forza rox...

 

brutte notizie.... bmw di *****... ho sentito ora un tecnico a bmw borgognoni sempre molto preparati, se voglio disabilitare totalmente il dsc non posso stare in modalità sport +... che cavolata dio mio, mi devo ritrovare con sospensioni + morbide e il gas regola alla rimbambita... che dite ice potrebbe intervenire su questo? io voglio la modalità sport + con tutto disabilitato... che cagata di macchina, la risposta è stata non è fatta per andare in pista... ma che ti frega a te che ci faccio con la macchina... mi devi dare un auto con cui posso fare quello che voglio no quello che stabilisce bmw... sempre + in basso, la prossima un boxter e via a ste cavolo di auto

 

forza costa relativamente poco per la tipologia di intervento che è /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e pure te hai ragione... pochi non sono ovvio, il relativo e in questione all'incremento, se conti 1000 euro solo per l'albero a camme.. con un incremento irrisorio rispetto al compressore, diventa molto goloso come upgrade, poi ovvio rox ora si scherza se uno puo' farlo è ottimo, se no ciccia hai cmq quasi 260cv che non sono pochi