Looking for negative camber

Le Pzero esistono nelle misure 215 e 245 anche se RF

http://www.pirelli.it/web/catalog/c...l&prodotto=P ZERO-CAR&vehicleType=CAR-SUV-VAN

 

Che è meglio evitare come la peste.

 

Dici perchè se non sbaglio Gabo ne parlava bene anche se RF e Gimax dovrebbe averle montate quindi magari ci dirà se sono terribili come dici

 

Io ce le ho su da qualche settimana e sono davvero strettine rispetto alle RE050 a parte questo non ho ancora avuto modo di provarle adeguatamente ma sembra che tengano discretamente :wink:

 

Io non le rimonterò mai, poco ma sicuro.

Neanche a me le 050 hanno mai entusiasmato.
Se vuoi le Falken prendi le 452, le 912 in pista prendono la scaldata e diventano 4 caciotte.

 

prima di poter montare questi braccetti devo per forza di cose eliminare i pernetti??

 

però mi converrebbe giusto?

 

ok grazie.. la questione pernetti sarà fatta prima del cambio gomme assolutamente con relative convergenze che il mitico renn mi ha fornito un pò di tempo fa.. poi magari se nn sono pienamente soddisfatto faccio questa sostituzione braccetti :wink:

 

Io ho le RE050A, ma non RSC, normali, e mi ci trovo davvero benissimo. Boh sarò strano io....ma mi stanno stupendo proprio sul bagnato, dove non perdono mai aderenza e, se lo fanno, è in modo abbastanza progressivo e percepibile.

 

è vero nn vedo l ora di buttarle via.. a parte che come grip nn sono il massimo, un altro difetto come tutte le runflat che sono rigidissime mi stanno distruggendo la macchina a furia di prendere buche

 

Occhio Mauro, le convergenze che ti ho passato io vanno bene per camber anteriore -0,5 °, con un camber di -1° devi girare più chiuso davanti. Se prendi questi braccetti la convergenza davanti azzerala, non farla aperta di 1 mm per parte.

 

Dipende dall'uso che ne fai. Tu di misto stretto ne fai abbastanza, quindi va bene anche leggermente aperta.:wink: