lo sterzo vibra anche con cerchi nuovi

si ma non e' un movimento plastico,felpato "ammortizzato".....e' una sensazione piu' "secca".......

 

cuscinetti superiori ammortizzatori son ok?

dove avvitano gli ammortizzatori sul telaio auto?

audi a5 cabrio 3.0 tdi , dai in permuta la tua .....

 

ma sai che di 330d cabrio e di audi A5 cabrio 3.0 tdi dal 2009 in poi full optional non e' che ce ne siano molte.......poi ostia,pensavo di tenerla almeno quattro anni,non due....mi girano veramente la palle sganciare piu' di 20 sacchi di diffeernza

 

comprala usata un anno o due di vita con 15 30 mila km massimo.

ho un amico che non ha mai aperto il cofano ha un mare di km , mai fatto nulla.

cosi secondo me è una disperazione la tua auto.

 

conto molto nel dotto Miglio se lunedi risuciamo a incrontrarci........ieri pomeriggio ho parlato col ricambista della conce e mi ha detto che oramai li davanti e' tutto nuovo,non manca altro che eventualemnte il FUSO e lo chassis d'alluminio dove si attaccano i bracci di sterzo che esiste come pezzo di ricambio e se fosse incrinato,sfibrato ecc ecc costa 700 euro.....dopodiche' uno ceh la sa assemblare bene

cioe'......serve il DOTT per fare la diagnosi corretta.......dopodiche' la disperazione dovrebbe finire anche perche' se no sarebbe stregata.....

 

non so che dirti , sicuramente

escludiamo cerchi e gomme

escludiamo bracci

cosa fa perdere l'equilibratura ad un auto?

 

la sede del cuscinetto incrinata(il fuso),oppure il telaio sotto sfasciato....nn ci sono altre possibilita' se tutto e' stato montato con coscienza...il problema di risolvere e' trovare gente competente,ed il tempo per farlo oltre che la voglia.....

 

poi hanno la capotta di tela gli "altri"

ne avevo trovata una carina,la gemella della mia in realta',ma era senza navigatore.......:-((a me piace la E93

 

lo sterzo di quest auto sta dritto?

 

si si,lo sterzo e' dritto

 

e le gomme anteriori son nuove?

siamo sicuri che non è una vibrazione di un cerchio dietro giusto?

 

si gomme nuove,davanti,e anche dietro......sicuri sicuri......viene da li davanti.....

 

La cosa che lascia perplessi è che la macchina vibra all'anteriore ma non sullo sterzo, e la cosa ancora piu strana è che la gomma è bilanciata, si sbilancia quando è montata ma non perchè si sbilancia la gomma, si sbilancia perchè quando ruota ci sono delle masse in rotazione che la sbilanciano.

Solo che sull'anteriore di una bmw di parti meccaniche in rotazione non c'è nulla se non cuscinetto e disco freno.. Ci fosse un giunto potrei capire, ma cosi..

Io ho ripetuto piu volte di vedere la rotazione dell'albero di trasmissione ma cmq non c'entrerebbe nulla con lo sbilanciarsi della ruota anteriore sinistra.

 

ANT DX,anche perche' apena la bilanci con l'ausilio della strobo strobo,va bene per 2/300km.......

secondo me la situazione e' peggiorata.....comunque si avverte che viene dal davanti....il mozzo e' nuovo.....e poi,il disco,rettificato.....ok,ma farla ballare cosi' un disco??mmmm.....adesso si avverte propio tanto,dopo la prova togli cerchio metti cerchi di altra bmw e rimetti cerchio e' peggiorata

 

non risco a capire cosa sia quel rumore secco,metallico,apprentemnete anormale in retromarcia.........comunque vibra anche in frenata.....sempre di piu'........chissa

 

vibra in frenata supeirore a 120 km orari?

il colore dei dischi è blu? hai linee blu sui dischi?

hai revisionato le pinze freni? le molle danno problemi, le pastiglie avendo scompensi assiali son consumate male e sfregano.

a)vendila

b)dott miglio

c)regala a me

 

si vibra anche in frenata...

il colore dei dischi e' normale e hanno qualche riga ma il meccanico li ha smontati e dice che sono perfetti......pero' adesso ho dei serissimi dubbi

no,nessuna revisione alle pinze.....

molle a ammo dovrebbero essere nuovi,le pastiglie hanno 15 giorni,frena benissimo anche senza le mani sul volante sta dirtitta

risottolinero che la vibrazione e' persistente in marcia costante senza toccare il pedale del freno,e viene accentuata da frenate,accelerazioni,curve,tetto ripiegato

A)mi piacerebbe ma per comprarne un'altra devo fare una cosa che non mi piace,cioe' sganciare 25000 euro di differenza

B)il dottor miglio domani nn puo' ricevermi perche' e' impegnato e purtroppo in settimana mi tocca lavorare,forse riuscirei venerdi che m9 prendo la gironata di ferie

C)secondo me ti farebb e venire un nervoso bestiale NON E' UN PIACERE GUIDARLA

 

se l'auto vibra in frenata son i dischi

siamo sicuri che non hanno nessuna linea bluastra?

sicuro che dopo 120 km orari in frenate ripetute non vibri sempre di piu lo sterzo frenando?

 

no conte,un'attimo.......il problema e' che NON e' in frenata......a marcia costante vibra,i freni mica li tocco,vibra lo stesso,poi lo sterzo e' fermo,vibra la macchina......purtroppo credo di nn riscuire a spiegarmi senza farla guidare.-((

 

possibile è cosi forte sta vibrazione ?

alzala sul ponte metti la marcia e vedi se girando le ruote dietro che cosa è che vibra