no no aspettate raga!!!allora io ho preso il diesel perche':e' vero che in sett faccio pochi km e accendi spegni diverse volte!!ma dal venerdi alla dome ne faccio di km!!alla fine io la ho presa diesel non per la moda,ma prevalentemente per i week!!
Marc.. tu quanti km fai in un anno? io sono a ca 22.000.....dicono convenga attualm oltre i 30.000 annui.
più che altro la colpa è di questa boiata di filtro, una vera idiozia pseudo ecologica il cui unico vero effetto è di evitare le fumate nere ma alla fine inquini uguale...
dipende da auto ad auto... con la 118d rispetto alla 118i in 40'000 km totali (non annui) hai già assorbito la differenza di prezzo...
allora!!ora ho 36000km e al 22 giugno fa 2 anni!!ne faro' 19000 annui!! ma scusate il dpf bmw,dovrebbe essere diverso dal fap che e' su altre macchine!! a quanto so' io,il fap si intasa molto piu' facilmente!!sbagliio??
no, il fap a differenza del dpf ha bisogno della cerina per rigenerarsi...la cerina va messa in un serbatoio separato e una volta finita va fatto il pieno in conce..e costa poco meno di 50 euro al litro (quello peugeot)...
che questo dpf sia una boiata è assodato.. e che è gasolio quello che fa aumentare il livello dell'olio anche.. quindi adesso la soluzione più logica per me e per chi fa pochi km e soprattutto in città è quella di utilizzare il motore ad un regime di rotazione più alto.. in modo da arivare prima in temperatura e bruciare meglio il gasolio e far si che il filtro si debba rigenerare meno frequentente.. non vedo altra soluzione.. voi?
le bmw non hanno il fap, hanno il dpf che non usa la cerina... le auto con il fap hanno una spia che si accende quando sta finendo...
io ne ho 47000 e il 28 maggio fa un anno e 2 mesi..... capisci cosa intendo?? con 20.000km annui fatti poi 5 giorni su 7 in città prendere diesel è un errore specie i diesel di oggi..... anche la mia morosa con 10.000km in 2 anni e una 500mjet ha continui problemi di fap e ha fatto più cambi olii lei di me
20.000 km annui cominciano a essere tantini per prendere un benzina bruno.... io ne faccio dai 25 ai 30 annui, ma se il benzina lo prenderei solo se facessi massimo 15.000 annui....
non lo so sai, onestamente più che i 20.000 km annui quello che mi farebbe prendere benzina è il fatto di girare 5 giorni su 7 in città.... in quelle condizioni un diesel consuma come un benzina più o meno.... tra un 120i e un 120d usato in città balla poca roba e in più il diesel in quelle condizioni di utilizzo avrà manutenzione più fastidiosa specie oggi con il fap... IMHO bisogna anche considerare dove si fanno i km e l'uso che si fa dell'auto :wink:
verissimo.... c'è anche da dire che la serie 1 non ha alternative a benzina al 123d..... scarto il 125i e 130i perchè sono 3000cc....
Te l'ha detto la concessionaria Bmw??? Scusa ma in officina che ti hanno detto? Io ripeto, a me ben 3 capo meccanici di officine differenti mi hanno detto che è impossibile che col sistema dpf che usa la Bmw il gasolio possa trafilare nella coppa dell'olio. Cm'è che nn hai avuto tempo di approfondire il discorso?? ...il mistero si infittisce...
