Salve ragazzi oggi a 7mila km dal tagliando sono entrato nelle info del computer di bordo del navigatore e controllando il livello dell olio motore dallo schermo ,ho notato che si trova a metà tra il max ed il minimo.cosi ho aperto il cofano e controllato con l apposita asta ed il livello sta sulla tacca del minimo..ho percorso 16mila km ..nn è anomalo come consumo?
hai controllato a freddo o a caldo? controlla sempre a caldo dopo almeno una ventina di minuti dallo spegnimento dell'auto. se hai consumato mezzo kilo in 7mila km direi che è normale.
Ho controllato a caldo dopo 20minuti dalo spegnimento , percorsi 18mila km ne mancano 6 al tagliando secondo l idrive. Nella schermata dell idrive mi dice che il livello è buono, sta alla seconda taca sopra del minimo.controllando con l astina apposita nel vano motore l olio sta nella tacca del minimo. È normale questo consumo?
ragazzi io ho fatto il cambio d'olio alla mia auto 20mila km fa ma il comoputer di bordo mi da sempre lo stesso livello dell'olio... e poi l'asticella non riesco a trovarla, forse non c'ep sul mio modello serie 3 coupe' 2009. grazie
Apri il cofano ti ritrovi il copri motorecon la scritta bmw sulla destra, appena finisce la scritta la plastica rientra con una forma ad arco, propio li c'è l astina
mi sapresti dare qualche altra info in merito all'auto? temperatura dell'acqua la cinghia di gomma a quanti km si cambia e se ci sono altre cinghie...
Per controllare la temperatura dell acqua dovresti accedere nel menu segreto del computer di bordo procedura semplice devi seguire la guida ,presente sul forum ,alla lettera(temperatura acqua, velocitå effettiva, contagiri digitale e tante altre cose carine)..in caso di temperatura alta ti segna un anomalia motore quindi puoi stare tranqui...per quanto riguarda la cinghia servizi io l ho cambiata recentemente perchr ho notato dei piccoli taglietti laterali alla cinghia , se nn sono presenti ancora potresti fare qualche km , alla bmw credo costi 80euro, se devi sostituirla ti consiglio l originale bmw perche quelle di concorrenza possono causare qualche piccolo fruscio (rumore) , se sei un tipo particolare e fai attenzione ai minimi rumori prodotti dalla tua auto...
Comunque se la inghia dei servizi funziona come quelle di distribuzione delle altre auto o a 80-100mila km o dopo 5anni anche see nn raggiunto il kilometraggio , causa invecchiamento e possibile rottura
Ddimenticavo leggiti qualche topic riguardante la "ROTTURA della catena di distribuzione" putroppo i propulsori 2.0d difettano a causa di una scarsa lubrificazione...siamo tutti con lo spavento che un giorno puo capitare pure a noi...
Grazie mille... la cinghia servizi ha dei taglienti anche a me quindi mi sa che dovró sostituirla... ma la nostra auto la cinghia di distribuzione non è catenabile e quindi non va cambiata?? Riguardo l'asticelle del l'olivo io vedo qualcosa con un tapino nero ho paura di combinare guai... Se posto una foto mi sapresti aiutare??
Si posta la foto...cmq la nostra macchina è a catena e dovrebbe essere garantita a vita. Peccato siano difettose.sottodimensionate e male lubroficate e tendono a rompersi con conseguenza di rottura motore..
