BMW Serie 1 F40 Livello liquido di raffreddamento

visto che si parla di raffreddamento, anche a voi capita che rimanga 1 tacchetta allo strumento di misurazione della temperatura motore anche dopo aver lasciato l'auto spenta per diverse ore (per esempio dalle 19 di sera alle 8 di mattina)?

 

ah ok, allora succede cosi anche a me

 

Esatto e speriamo che si stabilizzi.

 

io ho quasi 15k km ed ho controllato ora il liquido di raffreddamento ed è sotto il MIN, controllato a motore freddo.
Non so se preoccuparmi ma penso che dovrei

 

ma se volessi fare un rabbocco è fattibile? che liquido uso? potrei far casini con la garanzia?
@Cristian2079 hai novità sul tuo livello di liquido?

 

Se sei in panico per il liquido di raffreddamento puoi prendere quello marchiato BMW, in concessionaria o su Amazon, diversamente è una miscela di acqua, glicole etilenico e additivi per cui un qualsiasi flacone di marche conosciute può assolvere lo stesso compito.
La cosa importante è MAI trovare della schiuma oleosa sotto il tappo

 

Per tua fortuna non ti sei mai trovato nell'incubo liquido di raffreddamento + Rover K. Altro che i gourmet dei 98/100 ottani, qui si sconfinava nelle arti magiche, e piu' di uno ha buttato via pietre filosofali perche' risolvevano solo il problema dell'oro e non di quale liquido potesse limitare l'HGF

 

... utilizzano metalli liquidi per il raffreddamento?
la miscela è acqua + glicole + additivi (antischiuma, antialga, ...)

 

C'era un mondo dietro dai colori non omogenei/non standardizzati dei vari liquidi, gli OAT i non OAT, i punti di ebollizione, gli additivi, le pulizie dei circuiti e non ricordo piu' che altro (quest'anno sono passati 20 anni).
E poi per cosa... per finire prima o poi comunque cosi.
Ma nonostante tutto ho dei ricordi bellissimi di/con quella macchina

 

In fase di rabbocco è bene rispettare il "colore" (*) così si è tranquilli nel merito delle specifiche, soprattutto per gli inibitori che cambiano a seconda della propensione alla corrosione.
Oggi con i motori in alluminio la scelta è più ampia.
Altro discorso è se si deve sostituire integralmente, conviene utilizzare quello della casa madre onde evitare di incorrere in scocciature future.

Il liquido, impropriamente chiamato antigelo, è "fittabile" per 163 mezzi, non posto la lista perchè chilometrica, basta guardare su RealOEM

(*)
per il rabbocco basterebbe anche solo dell'acqua di rubinetto (demineralizzata o decalcificata sarebbe meglio), ridurrebbe di qualche virgola il punto di gelo e di qualche punto la resistenza allo sfilacciamento del glicole

 

Magari fosse sempre vero. Ahimè non è così.

 

sulle istruzione del flacone di liquido BMW dicono di fare un mix 1:1 con acqua. Meglio acqua normale o distillata?

 

Demineralizzata è sicuramente meglio

 

C'è scritto sopra se è da diluire, al 99% è prediluito da usare direttamente.