[Liquido tergi] Ma quanto mi ciucci ???

ciuccia di brutto è vero, anche io son sempre senza! Ma tu non avrai mica una perdita?

però è un costo irrisorio considerando che il liquido lo diluirai credo e considerando quello che costa un'auto per tutto il resto

 

behh in effetti puo' essere una scocciatura...

io sul mio serie 1 ho ancora quello originale... mai rabboccato in 18 mesi... ma ovviamente lo uso poco e nulla...

ad ogni modo la fialetta originale bmw da diluire nel serbatoio ( circa 5 litri ) costa in bmw 1.55 euro... direi che 18 euro all'anno sono affrontabili.. e una volta al mese e' pure il tempo ogni cui controllare i livelli di acqua olio ecc :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />))

eh eh poi la tua e92 e' bellissima e quindi "vuole" un lavaggio meticoloso e abbondante:)

 

Head, sai qual'e' il problema? Il lavafari:wink: consuma una quantità industriale di acqua prova a non utilizzarlo sempre e vedrai che il liquido lavavetri ti durerà di piu':wink:

...per non utilizzarlo: tira la la leva dei tergi verso di te una volta sola (non prolungare la trattenuta) l'acqua esce lo stesso ma solo per i tergicristalli... Fallo un paio di volte ed il gioco e' fatto:wink: i vetri son puliti

Così eviterai anche di far la doccia a centauri che ti stanno dietro

 

Esatto... basta un colpetto l'acqua esce il tergicristallo parte e soprattutto il lavafari non si aziona:wink: due, tre colpetti intervallati ed il gioco e' fatto!

Lo consiglio anche durante i periodi di gelo e neve... Altrimenti quando la temepratura e' sottozzero, come pochi giorni fa, azionando anche il lavafari c'è il rischio che questo poi non rientri bene

 

Che poi l'utilità dei lava fari è ancora per me del tutto ignota. Piuttosto li chimarei lava cofano, vista la portata del getto. Sulla Z4 che non ha un cofano anteriore propriamente corto mi arrivano sin sul parabrezza anteriore. In ogni caso mi metto anche io nella lista di chi rabbocca, quasi una volta ogni mese e mezzo, capitato sia su serie 1 che tutt'ora su serie 3. Più che un costo che è molto esiguo, io rabbocco dal benzinaio con prodotti che diluisci nell'acqua, è la scocciatura di trovarsi senza in questa stagione dove il vetro è sempre sporco..

 

Ma in ogni caso di giorno con gli xeno spenti, il lavafari non entra comunque in azione e quindi nessun problema. Funziona solo con gli xeno accesi, o sbaglio?

 

Anche con gli soli Angel/posizione

 

La vaschetta su E91 contiene 5.5 L

Come è stato detto il problema (per noi con gli xeno) sono i lavafari che ciucciano una quantità industriale d'acqua.

A me si attivano solo con gli anabaglianti accesi, di fatti per ovviare allo spiacevole problema di svuotamento se mi ricordo, prima di spruzzare commuto sulle luci di città.

Sulla precedente E46 sempre con gli xeno, di liquido ne consumava molto meno. :wink:

 

Che cosa vuoi che sia un mese, Head? Se lo fai andare e usi molto l'auto, ti dura anche una settimana... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Hai notato però come lava bene in confronto agli altri che non consumano?

 

a me il primo pieno è durato 1 anno e mezzo e lo uso spesso

 

io lo uso pochissimo... e cerco di usarlo solo quando ho i fari spenti così non vanno i lavafari... per ora mai segnato la spia visto che lo riempio quando controllo l'olio, ma farò un pieno l'anno...

 

Che costo ha?

Acqua del rubinetto da quando l'ho presa, costo 0.

Nessuna incrostazione e via dicendo.

Certo, dipende sempre in che zona vivete, ci sono posti che hanno l'acqua dell'acquedotto più dura del marmo

comunque io ci faccio una settimana, max 10 giorni, non di più, con un "pieno"!

 

Non sono mica tanto convinto, sai, Ruggero!

A volte, anche dando un leggero colpetto, come questo pomeriggio, si attivano pure i lavafari (che per inciso si attivano ogni tanto, quando lo decidono loro , come è scritto più o meno nel libretto ).

Poi i problemi quando la temperatura è particolarmente rigida sono, imho, scandalosi per una casa del balsone e del costo di Bmw: bastano pochi gradi sotto lo zero che il circuito si ghiaccia! E non serve a nulla avere liquido che non ghiaccia fino a -15°C, come nel mio caso , perchè sono i vari tubicini che portano il liquido agli ugelli - ovvvero questi ultimi - che ghiacciano! Ogni volta è la stessa storia: mi tocca fermarmi, buttare neve sul parabrezza e azionare il tergi!

Di solito mi regolo con il lava-lunotto posteriore: se l'acqua fuoriesce, ci sono buone possibilità che anche gli ugelli del lava-parabrezza siano sghiacciati, ma, purtroppo, non sempre è così! Oggi, mi si è bloccato un lavafaro in posizione rialzata... E' rientrato in sede (non l'ho forzato, ovviamente) solo una volta lasciata la vettura per qualche tempo in garage, a temperature non rigide!

Mah...

 

Guarda Giovanni i miei funzionano così... con un solo colpetto l'acqua esce, parte il tergi e il lavafari NON si aziona:wink: mentre se trattengo la leva allora il lava parte. Per fortuna son riuscito a capirli più che altro non tanto per il "consumo" del liquido... ma per il discorso freddo/ghiaccio Quoto infatti il tuo discorso del lavafaro bloccato Proprio l'altra settimana sulla neve un mio amico, guidando la mia macchina e non conoscendo il "trucchetto" per pulire il parabrezza, ha azionato il lavafari ed ovviamente uno è rimasto fuori è rientrato solo dopo aver ripetuto l'operazione, una volta scaldata la macchina nel garage

Prova e vedrai.. basta un solo colpetto che puoi ripetere quante volte vuoi:wink:

 

rabboccato proprio poco fa...è vero che ciuccia...per fortuna non è gasolio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

confermo...... con il solo colpettino non si azionano gli idranti veri e propio dei lavafari!!!!

 

comunque confermo che il lavafari si aziona anche con i soli angel... non necessariamente con gli xeno:wink: