BMW Serie 1 F20/F21 Liquido refrigerante b58

Il mio B47 ha la vaschetta trasparente.

 

A quanto pare, ne montano di entrambi i colori:


Fonte: https://www.autocar.co.uk/car-news/our-cars/bmw-320d-long-term-test-review-first-report



Fonte: bmwpassion

 

Che strano, anche il lay-out è diverso.

 

Sui lay out diverso.. sul mio 430i le due vaschette, di colore nero, sono affiancate sulla destra guardando l'auto da davanti

 

La seconda foto è relativa agli ultimi aggiornamenti (twin turbo ed altro)

 

Ok, capisco che tra benzina e diesel ci siano differenze. Non pensavo ci fossero differenze sullo stesso motore, per es. il B47.
Ma la seconda foto è relativa ai nuovi biturbo con stesse potenze del monoturbo ?

 

Link all'articolo:
https://www.bmwpassion.com/importante-aggiornamento-diesel-quattro-cilindri-bmw/

 

Ok, sono comunque motori diversi e quindi ci sta che abbiano un lay-out diverso.
Mi sarei stupito se identici motori avessero posizionato i vari accessori del motore in zone diverse.

 

Certo è proprio tutto molto diverso.
A cominciare dal minuscolo filtro aria, per proseguire sulle due barre montate sui duomi, e la paratia dei radiatori.
Ma qualcuno ha capito di che macchina si tratta?
Potrebbe essere un tre cilindri? Non credo comunque serie 1 o 2...
Credo che in ogni caso siano due macchine diverse.

 

Ed infatti sono una 320d (la prima)....ma la seconda credo proprio sia una 2

 

La 2er è identica alla 1er, non scordiamoci che una volta si chiamava 1er coupè.
Non credo che sia quella.
A giudicare dai rinforzi dei duomi credo sia qualcosa di più grosso, ma nemmeno 3er o 4er.
Forse è una serie 5.

 

Tana per l'X3!!!
Ve l'avevo detto che era grossa...

 

Volevo dire 2 AT oppure X2, imprecisione mia....comunque +1 per averla trovata alla fine

 

Per quelli che ce l hanno trasparente
Qualcuno mi sa dire se il livello del liquido risulta essere all altezza dei due fori che dividono il vaso?
Cioè aprendo il tappo ad auto fredda e guardando dentro la vaschetta, sulla destra dovrebbero vedersi 2 fori ad un interasse di 3/4 cm: a me il livello arriva all altezza di quei due fori (li copre al pelo) ovvero lo stesso livello che si ha in corrispondenza di dove é segnato il MIN fuori la vaschetta.

 

Che strano quel filtro dell'aria così piccolo (perlomeno così appare) a confronto con quei grossi scatoloni (con enormi coperture spesso finte come sui B48) delle serie più piccole.-

 

A volte si estendono verso il basso
Avevo la Civic con la scatola filtro che non sembrava tanto grande, in realtà aveva una estensione (che faceva da risuonatore) che la espandeva a dismisura

 

Appena posso vedo. Ad ogni modo il mio livello è dove si trova la freccia del massimo. E'quindi probabile che non li veda i 2 fori.

 

Infatti sembra sviluppato verso il basso.

 

E l'X3 ha meno spazio davanti al motore rispetto alle 1er

 

Ciao a tutti
Volevo sapere se il problema era stato risolto.
Io mi trovo con l agr sostituita (motore B47)
Ma il livello del liquido in vaschetta é appena sotto il livello della tacca del Minimo dopo 5mila km dalla sostituzione...