L'impianto a 14 altoparlanti era disponibile in Italia?

Uno aveva quello a 11 casse, Sisco, ma l'ha venduta.

Michel Vaillant sulla 35is aveva sicuramente il 11 casse e forse il 14 casse, ma non so se l'ha venduta.

Di fatto non li monta mai nessuno.

Sulla mia ho modificato io l'impianto di serie con radio professional.

Ho mantenuto la radio, cambiato le casse anteriori (di serie ci sono midrange e woofer, io ho messo woofer+mid+tweeter con crossover), messo un subwoofer sfruttando il buco del passaggio sci, messo un amplificatore che amplifica il 3 vie anteriore ed il sub.

I 2 mid posteriori dietro ai sedili li ho lasciati collegati alla radio di serie.

 

L'impianto a 14 altoparlanti era disponibile in Italia?

Sulla mia ho montato il professional

Codice S677A hiFi sistema professional DSP

Devo dire che non ho ben idea dove siano le 14 casse nell'abitacolo ma suona decisamente bene, per quanto bene possa essere soggettivo

 

Di base sono 6 casse con radio business o professional.

Poi ci sono due opzioni a 11 o 14 casse, Sistema di altoparlanti multi-amplificati HiFi 770,00 € 11 casse, oppureSistema di altoparlanti multi-amplificati HiFi Professional 1.120,00 € 14 casse.

Tutti e due hanno un amplificatore, ma meno potente sul 11 casse, piu' potente sul 14 casse.

Ti metto gli schemi, basta vedere se hai o no le griglie e sai subito se hai un modello o l'altro.

Cruscotto, con 11 casse 1 midrange, con 14 casse midrange + tweeter:



Sui pannelli porta 11 e 14 casse hanno tweeter zona specchi+mid nella porta+woofer zona piedi, l'impianto base solo mid e woofer.

Dietro il base ha solo 2 mid ai lati dietro ai sedili, 11 e 14 casse 2 woofer grossi+2mid, solo il 14 casse ha anche mid+tweeter centrali (n°7 e n°6 nello schema), quindi se hai la griglia centrale con tw+mid in mezzo e' il 14 casse top, altrimenti l'intermedio 11 casse.



Quindi le casse sono le seguenti:

- impianto base 6 casse con radio business o professional: 2 mid in alto dietro ai sedili e davanti 2 woofer zona piedi e 2 mid sulle porte.

11 e 14 casse ci sono solo con radio professional.

- 11 casse: 2 mid dietro+ 2 woofer grossi, davanti 2 woofer+2 mid+2tweeter + 1 mid cruscotto

- 14 casse: stessa cosa del 11 casse con in piu' dietro zona centrale 1mid+1 tweeter

Le casse tra i vari tipi di impianti possono cambiare per tenuta in potenza.

 

Husky, i conti non tornano per il 14 casse: casse del sistema "11" + 1 mid + 1 tweeter fa 13, se si tratta di 1 mid + 1 tweeter per lato fa 15...

 

L'impianto a 14 altoparlanti era disponibile in Italia?

Grazie mille [MENTION=35938]huskywr240[/MENTION] per i dettagli.

Trovo sempre interessante capire i dettagli tecnici fino in fondo.

Ho preso l'auto usata quindi l'optional è stato scelto dal precedente proprietario.

Con queste info domani controllo bene per essere sicuro che sia montato

 

Riassumo se non sono stato chiaro oppure ho spiegato male:

IMPIANTO BASE 6 CASSE (con radio business 25w x 4 o professional 35w x 4)

2 woofer zona piedi

2 mid nelle porte

2 mid in alto ai lati dietro ai sedili

11 CASSE (solo radio professional con amplificatore circa 300w)

2 woofer zona piedi

2 mid nelle porte

2 tw zona specchietti

1 mid griglia centrale cruscotto

2 mid dietro ai sedili in alto

2 woofer grosse dimensioni dietro sedili in basso

14 CASSE (solo radio professional con amplificatore piu' potente)

2 woofer zona piedi

2 mid nelle porte

2 tw zona specchietti

1 mid + 1 tw griglia centrale cruscotto

2 mid dietro ai sedili in alto

2 woofer grosse dimensioni dietro sedili in basso

1mid + 1tw dietro sedili in alto centralmente

Cosi' va meglio ? :wink:

11 e 14 casse hanno anche la funzione surround.

 

Il mio consiglio per capirlo al volo: nel 6 casse dietro in mezzo c'e' un tappo, non la griglia.

Nel 14 casse c'e' la griglia con mid e tweeter, non so se nel 11 casse ci sia il tappo o la griglia anche senza casse, ma in teoria dovrebbe esserci un tappo cieco in plastica.

Comunque, se anche fosse, si mette tutto su rear (in questo modo si escludono i tweeter anteriori) e si ascolta nella griglia in mezzo, se si sente squillare un tweeter o comunque si sente del suono e' il 14 casse.

 

No, non servono, e' un abitacolo piccolo, bastano davanti.

Anche i due mid dietro a dire il vero non servono a niente, si sente bene anche senza, son stati messi solo ed unicamente perche' il parking system utilizza gli altoparlanti anteriori e posteriori per riprodurre il suono dei sensori di parcheggio e quelli dietro li han messi solo per questo, si sentirebbe bene anche senza.

Inutile cercare ovunque una z4 solo per il 14 casse, prendi una z4 qualunque e poi modifichi come vuoi l'impianto come ho fatto io.

Unica cosa, meglio tenere la radio di serie, anche se la pioneer che ho messo sulla punto di recente e che costa poco e' piu' potente, con migliore qualita' audio e infinite funzioni in piu'.

Semplicemente perche' la radio serve anche a regolare alcune funzioni del cruscotto e serve a riprodurre i sensori di parcheggio anche a radio spenta.

Se ti servono dritte per modificare l'impianto chiedi pure, ho smontato mezza macchina e lo conosco a memoria.

 

Per me gli altoparlanti posteriori sul cabrio aperto fanno una certa differenza.

 

No Vin, se anche li escludi non cambia nulla, sulla z4 con impianto base hai solo 2 midrange che manco si sentono coperti dalle casse anteriori.

Come detto, li han messi solo perche' servono a riprodurre il suono dei sensori di parcheggio che si sente davanti o dietro a seconda dell'ostacolo se e' davanti o dietro.

Sulla Saab i sensori sono dietro e si sente solo un bip da un cicalino, non dagli altoparlanti.

 

Pazzo, a contraddire Husky!

 

Purtroppo non e' cosi' semplice, dammi retta.

Anzitutto devi cambiare amplificatore, inoltre verificare se i codici ricambio delle casse siano uguali altrimenti van cambiate.

A mio avviso il 11 casse gia' dovrebbe suonare bene, il 6 casse di serie suona bene sino a quando non vai veloce a tetto aperto, l'11 casse si sente comunque meglio anche a tetto aperto.

Credo potrebbe bastarti senza modifiche costose.

Il solito esagerato, ho solo fatto le prove e ho visto che han poca influenza.

Avevo pensato di aggiungere i tweeter anche dietro, ma l'abitacolo e' piccolo, non ha senso e messi in quella posizione si sentono poco.

La modifica che ho fatto al mio impianto 6 casse basta ed avanza a farlo suonare sicuramente uguale, ma forse anche meglio di quello top Bmw.

 

L'impianto a 14 altoparlanti era disponibile in Italia?

Sulla z4 e sulla Morgan sono quelli che apprezzo di più. Invece sulla MGF sembrano fossero stati messi li per bellezza

Sent from my Nexus 5

 

Si ma devi rimpiazzare il parabrezza con uno schermo LCD curvo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E mi dici quando hai tempo di guardarti un film in auto ?

Io mi emoziono di piu' a guidare, i film li guardo a casa :wink: