Buongiorno, come si sa, sulla M3 la zona giallo-rossa del limitatore si sposta verso l'alto mano a mano che i liquidi entrano in temperatura. Ieri sera però mi sono accorto di una cosa. Dopo aver girato un bel po', dopo aver fatto un po' il punk per le strade della zona industriale, la zona gialla partiva da 7.800 e quella rossa da 8.400. Fin qui tutto normale penso. Mi sono accorto però che accellerando con la macchina ferma, in folle, pur con la zona gialla a 7.800 e quella rossa a 8.400 il limitatore entra molto prima, intorno ai 6.500 giri. Quindi in movimento il limitatore taglia nella zona indicata, a vettura ferma, in folle, taglia molto prima. Risulta anche a voi sta cosa? Grazie
sinceramente non ho mai provato in vita mia a far entrare il limitatore di giri a vettura ferma.....e mai ci proverò comunque la fascia gialla-arancio-rossa ti indica il regime massimo consigliato in base alla temperatura del motore. ma ti conviene stare sotto, io sinceramente in 9000 km da fredda non ho mai superato i 4500 giri, solo quando vedo la temp dell'olio a 100 inizio a tirare ben bene e comunque il limitatore la faccio entrare po co perchè tanto dopo gli 8200 si avverte un calo di potenza che è controproducente. inoltre se vuoi un consiglio spassionato evita di arrivare a limitatore da fermo , che esso sia a 6000-7000-8000 e aspetta che l'olio arrivi a 100.:wink:
In realtà per non sembrare uno sprovveduto devo fare una piccola precisazione: io non sono mai arrivato a limitatore di giri con la vettura in movimento...ho solo visto dove parte la zona gialla e quella rossa. Ma non sono mai arrivato al taglio dell'alimentazione. La cosa invece di cui mi sono accorto è che a vettura ferma il litatore entra molto presto. Quindi ho capito due cose: che questa cosa è normale e che questa cosa però non si deve fare...Grazie dei consigli
Posso fare un'altra precisazione? La zona gialla e la zona rossa sono dinamiche anche perchè tengono in conto la temperatura del motoree dell'olio. Per cui a prescindere che sia fredda o meno, basta limitarsi a quel numero di giri.
