Liberato da Audi A4....Ora si passa a qualcosa di serio!!!

i tuoi consumi si riferiscono al 3.0d montato su uan e93, mentre il 2.0d era montato su una e92:wink:

penso che le differenze dtra 2.0d e 3.0d (nuova versione) a parità di automobile (e di peso più o meno) siano meno marcate:wink:

 

La cosa migliore è che tu la vada a provare!

 

e considerando che hai il cabrio, più pesante, con il coupè la differenza credo si riduca ancora di più...


giusto ieri mi hanno dato un 320d berlina a noleggio..nei primi km dicevo non va, è un polmone, è troppo "pesante" (considerate che ho un 123d rimappato per cui le impressioni partono da qui e l'unica cosa che mi rompe della mia sono i 4 cilindri che frullano, vorrei il 6 tutta la vita). Poi, dopo aver fatto circa 400 km, il mio pensiero è diventato: però, alla fine e' piu' matura, alle alte velocità e' bella stabile,piu' silenziosa, più comoda e come consuma poco!. Pensandoci bene è proprio piacevole!Quasi quasi chissenefrega del 330, questa va piu' che bene e risparmio pure tanto...(sto pensando di cambiare la mia per un 320d o 330d e92 per cui stesso dubbio tuo). Poi dopo 500 km sono tornato nel parcheggio della mia azienda, ho preso la mia, sono arrivato a una rotonda, ho aperto il gas e mi sono detto: e che cavolo, no no era giusta la prima impressione, voglio il 330!
Ti ho raccontato questo solo per dirti che come molti hanno scritto il 320 quando ci fai un pò di km è piacevolissimo, è una gran macchina, è vero che sembra che non vada ma poi butti l'occhio e sei a 180..però...però se ti piace guidare e puoi permettertelo chissenefrega, il 330 è un altro pianeta..chiudo con un altro aneddoto: un mio amico aveva un 320d 163 cv e un giorno mi dice:
"ho visto un 325d, oggi la vado a vedere."
Ed io:"non provarla se no la compri subito".
E Lui: "e dai, e che cavolo, un pò di rispetto non ho mica una panda".
Indovinate che macchina ha?il 325d.
Discorso consumi. Il 330 Consuma di piu' ma la differenza piu' sensibile è in città. A codice, sottotutor, da quel che ho visto sulle riviste la differenza è davvero poca!Se non si è capito, vai di 330!!!!!!!!!!!!!!!!!!1:wink::wink::wink:

 

sì ma io ho il piede leggerino e ci sto attento quando parto da fermo etc...penso che il gap del mio motore su E93 e 92 sia al massimo di 1 km/l
magari è lo step che incide maggiormente.

 

dalle tue parti non lo so, ma se posso darti un ultimo consiglio, vai di pacchetto motorsport, col bianco mi fa impazzire :wink:

 

Concordo pienamente con quanto detto da Ciclope, anche se il 330d e sempre in cima ai miei progetti futuri:wink:

 

anche se si è abituati a guidare una enzo quando poi si sale su una carrera s poi sembra un polmone, comunque faderingo l'unica cosa è provarla di persona:wink:

 

dai non sono stato così cattivo ho scritto anche questo:

"il 320 quando ci fai un pò di km è piacevolissimo, è una gran macchina, è vero che sembra che non vada ma poi butti l'occhio e sei a 180..però...però se ti piace guidare e puoi permettertelo chissenefrega, il 330 è un altro pianeta.."

solo per dovere di cronaca, se non mi fai sentire cattivone eheheeh

 

sarà che io prima avevo il 136cv e questa mi sembra un aereo a confronto comunque anch'io ero indeciso tra questa e il 330d anchesso presente al conce ,alla fine ho preso il 320d per la minore svalutazione e maggiore rivendibilità poi il 330d aveva anche 2 anni in più

 

Se fossi in te, con l'altro mezzo che ti trovi in casa non ci penserei due volte a prendermi il 320d .... più che sufficiente per toglierti varie soddisfazioni per un uso "quotidiano"

 

con il 320 di più eheheheh
aspettiamo aggiornamenti domani!in bocca al lupo!

 

Ecco, bella domanda .... è la stessa cosa che mi chiedo io visto che la prossima la vorrei con lo step ...

 

io l'ho provata la 320d 177cv e merita davvero. Sono convinto che renda di piu. ottima proprio. non l'ho provata in modo sportivo ma con guida tranquilla e mi è veramente piaciuta.secondo me il 320d si sposa molto bene con l'automatico perchè ha sufficente elasticità e verve per essere accoppiato all'automatico
e poi con le frizioni che tendono a strappare e il traffico che c'è secondo me è bene non farselo scappare.per quanto riguarda gli accessori io prenderei senza pensarci la versione m-sport.ciao

 

Beh in posizione normale... smorza un po'. Specialmente in quei casi in cui sei a cavallo dei regimi di cambiata, qualche slittata di frizione (convertitore) di troppo la senti... pero' la cosa si puo' ovviare utilizzando la modalità sport (cambiata un po' più secca ed a regimi superiori), o andando in manuale.

Nell'uso di tutti i giorni (casa-ufficio) è perfetta, su strade più divertenti a volte ti manca un bel manuale.

D'altra parte hai la macchina per divertirti, dunque prendi pure una 320d Automatica, per il resto della settimana ;-)