L'ho ripresa!!!fine telenovela?? leggete un po'.....

Oggi alle 18:30 ho ripreso la macchina dopo un mese....appena accesa la macchina e' subito regolare ma si avverte un lieve battito in testa(come quando l'ho portata dal meccanico).....ci accorgiamo che manca un litro d'olio e lo aggiungiamo...li per li' il battito sembra sparito.....la lasciamo un po' accesa....e.....

Ricevuta del lavoro effettuato:

rettifica testata + sostituzione di 5 valvole
bulloneria testata
guarnizioni
filtro aria
un litro di repsol 5w40
manodopera


1600€


Non mi posso di certo lamentare....ma......

Parto felicissimo per riandare a casa....e in accelerazione il battito e' evidentissimo MA LA MACCHINA e' sicuramente performante e va benissimo.

Chiamo subito il meccanico e mi dice che ovviamente il pistone rovinato ha le sedi valvole un po' rovinate e quindi il battito e' dovuto a quello e che domani se non si assesta il rumore....la riporto.....anche se non ci sono rischi di rottura e me lo assicurano....ormai la sporcizia e' stata rimossa....

Ma quel battito io dico.....allora non era proprio la valvola piegata.....era quel pistone che lo provocava.....domani chiedero' il perche' non abbiano sostituito il pistone!!!

Al momento....non vorrei proprio pagare sinceramente....e questo domani glielo dico....voglio che il problema si risolva del tutto!!!!

Io ho devo pagare per una riparazione e quel rumore non lo volevo piu' sentire....adesso ho una macchina con testata nuova che forse si rompe di nuovo con quel pistone non sostituito?

Oppure gli propongo uno sconto.....e mi tengo la macchina cosi'.....


Da quando l'ho presa a poco fa ho percorso 30km e il rumore ora sinceramente si sente meno anche se c'e'.

Che faccio aspetto che le sedi valvole si assestano sulle nuove valvole o faccio un casino????

Io non ho ancora pagato niente.....

 

Mi propongo una cosa da solo....domani la riporto e gli dico che giustamente pagare 1600€ per un problema che e' rimasto...fatta eccezzione del fatto che hanno tolto i pezzetti dall'aletta e hanno cambiato le valvole e rettificato la testata...a me rode veramente il c ulo....

Quando la portai dissi che volevo che fosse riparata e quando mi dissero che i pistoni potevano rimanere cosi' e che non c'era problema io dissi che comunque se era il caso...di cambiarli per risolvere il tutto.

Ora non voglio pero' ripagare nuovamente altri 700€ di manodopera...cioe' mi devono rismontare il motore e sostituire quei due pistoni....e basta....quindi gli propongo di aggiungere solo la manodopera dello smontaggio dei pistoni e dei cilindri e il costo delle parti sostituite....solo che porco caxxo mi tocchera' stare un'altro mese senza macchina e mi rode veramente il culo.

voi come vi comportereste???

 

10000€ eurotax

 

No il casino e' nato dal fatto che una aletta del collettore di aspirazione mi e' entrata nel motore rompendo le valvole e battendo un pistone....che sembrava apposto ma evidentemente il battito ha rovinato la boccola dove si innesta il pistone sulla biella creando gioco e rumore.

Mi chiedo se l'olio ceramico possa risolvermi il problema.

 

Aspetta amico mio.....

Io ho portato a riparare una macchina e se hai seguito i 100 post che ho scritto parlai anche del fatto che al capo meccanico ho detto che se il pistone era danneggiato era meglio cambiarlo e lui mi disse che era ovvio che avrebbero risolto il problema.

Quindi testata pulita,ok...lavoro fatto ok,valvole cambiate...ok.....rumore di trattore rimasto= non la vendero' mai=sbaglio del meccanico che sarebbe dovuto andare piu' a fondo...e avrei speso 300 euro per un pistone e altri 300 euro di manodopera e magari altre 100 per le guarnizioni.

Adesso avrei avuto una macchina apposto.

Scusate che ci si va a fare dal meccanico se non per riparare le macchine???

non scherziamo dai!!!


Io riparo computers e quando toppo toppo e basta.....ed il lavoro lo rifaccio e nessuno mi paga...ammenoche' non ci sia altro da sostituire.


Quindi quello che pretendo e' che rismontino tutto contandomi solo la manodopera del secondo lavoro......cioe' che cazzzo l'hanno rimontata a fare con quel pistone massacrato?

ammenoche' non sia un problema stupido....ma io sono sicuro che la boccola dove si fissa il pistone sia slabrata e quindi quando fa su e giu' sbatte.....loro mi dicono di andare tranquillo ma punto primo mi vergogno a girare con un trattore....punto secondo se questo gioco mi spezza o mi stacca il pistone dalla biella????

spacco tutto e oltre ai 1600 ne spendo minimo altri 4000 per un motore????


Dai su....gli sbagli si pagano!

 

Col mecca non abbiamo pattuito altro che la eliminazione del rumore in quanto la devo vendere.
La parte e' stata pulita ma il rumore e' rimasto.

ecco la realta'!


La macchina va una bomba anche senza alette(questo per chi avesse dubbi)...ma quel rumore non attirerebbe nessuno a comprarla.

 

A volte preferirei mettere in fase un motore che risolvere un problema sul pc di un pezzo grosso.....

 

E' giustissimo quello che dici.

Il meccanico mi ha detto con sincerita' che non mi fa pagare il lavoro ma solo la parte che sostituira' in piu'.....ovvero ipoteticamente il pistone.

Ma a me viene un grande dubbio.....quel battito che fa essendo lo stesso di prima che l'aprissero.....non vorrei che la rettifica che e' stata fatta non sia stata fatta bene....a me( e nonsolo ) sembra che il pistone batta in testa...perche' quel battito se fosse il pistone che fa gioco sulla biella.....non avrei fatto 1000km....cioe' a livello di "legge fisica" la biella diventerebbe come un "pugno" che spinge il pistone e lo ritira....e lo bucherebbe o al limite si spaccherebbe tutto....non so se mi spiego!!!

Secondo me i bicchierini delle valvole mi battono ancora sul pistone....e quanto mi piacerebbe essere li' quando rismontano tutto!!!

Scusate ma io non mi fido piu' di nessuno!

 

OT

ho fatto anche questo in passato...e tuttora spesso vengo interpellato....la mia carriera e' fatta di colpi di scena....e pensare che da contratto dovrei essere coordinatore di gruppo per il livello che ho.....


Preferisco fare il tecnico....

 

Sai che c'e'....infatti un dubbio ce l'ho.....fossero le bronzine in effetti....
La testa e' stata rettificata e le valvole interamente sostituite(800€ solo la rettifica...fatta poi da maestri indiscutibili qui a Roma)il pistone cosi' battuto...se non fosse "sboccolato" non dovrebbe fare rumore...perche' comunque non "deve" battere su niente ma creare solo compressione per far muovere le valvole....giusto no?

Domani iniziano lo smontaggio....la seconda volta.....vediamo quando arrivano in fondo cosa e' successo....

Ma le bronzine sono ciascuna per ogni pistone no?

Puo' essere che s'e' rotta solo quella o quelle dei due pistoni battuti?

Perche' sto rumore si sente forte proprio sul pistone piallato che puoi vedere nel mio avatar.

Ciao

 

Se fossero le bronzine....cambiarle non mi costerebbe una fortuna no?
Domani metto la pulce nell'orecchio al meccanico....tanto comunque non mi fa pagare il lavoro ma solo i pezzi che cambia....tanto comunque mi ha detto che il pistone non aveva gioco....quindi se aprono se ne accorgeranno se sono veramente i semicuscinetti....magari anche solo quelli dei pistoni incriminati.....

La tesi e' giusta perche' le bronzine sono li' proprio per evitare che si spacchi l'albero motore e se prendono una botta sono quelle che fatte di materiale piu' "povero" appositamente per evitare il peggio....si rompono o si slabrano....

mah...staremo a vedere....


Fine del 1001° episodio