L'ho fatto! RossoCorsa si è comprato la macchina nuova! :)))

Complimenti per la scelta del GT3, ma avendo scelto un auto prettamente estrema depennerei questi optional:

Specchi antiabbaglianti +sensore pioggia
Antenna esterna
Pacchetto sound plus
Tetto apribile
Tappetini neri bordati in pelle
Interni in pelle/alcantara nera
Sedili sportivi adattativi
PCM+navigatore satellitare
Sedili riscaldabili
Tempostat
Modulo telefono

Forse meglio se non commento la scelta (sarei cattivo :-) ), anche se "de gustibus"...gia' col tetto apribile non riuscirei ad entrare in abitacolo col casco e la cosa mi darebbe fastidio su una GT3.

 

anche se a me piace sbirciare quello che dite, ma pur sempre connettendomi ogni giorno, voglio farti i complimenti vivissimi su quello che si può definire -> un sogno!!!

auguri....spettacolo

p.s. gli optional glieli metterei comunque, tiene la quotazione bene se la rivendi!!!

 

Complimeti rossocorsa davvero stupenda e poi con tutti quegli optional che hai messo sara incantevole...

 

Se fosse un auto da usare soltanto la domenica in pista allora capirei i commenti di chi sostiene che sono accessori inutili, ma visto l'utilizzo sarà quotidiano non vedo cosa ci sia di male ad adattarla alle tue esigenze con qualche optional. E poi diciamoci la verità... Quanti di coloro che compreranno il GT3 useranno l'auto soltanto in pista?

 

Personalmente se devi usare una GT3 quotidianamente e riempirla di optional valeva la pena prendere un Carrera normale e infarcire quello.

 

O il Carrera o il Carrera S.
Imho una sportiva tale e quale il GT3 deve essere nuda e cruda. Anche perchè optional fighi come il tetto apribile e altro aumentano il peso dell'auto e nel caso del tetto apribile portano pure ad un innalzamento del baricentro...ed ecco che il vantaggio della GT3 va a farsi benedire.
Comunque complimenti per la scelta, e per il coraggio di usare un GT3 tutti i giorni! :wink:


P.S: Io avrei perso un Carrera S con sospensioni pneumatiche al posto tuo. Ottimo per l'uso quotidiano ed eccellente in pista

 

Ah, dimenticavo: sei il secondo che conosco che ha un GT3 giallo! :wink:
Pure un ex idano di vecchia data ne aveva uno

 

Si, ma come mi diceva 996GT3 ora l'ha cambiato! :wink:

 

Esatto! :wink:

 

C'è sempre il kit di potenziamento per la carrera S da 385 CV.

 

Secondo me hai fatto bene a prenderti il GT3 e metterci su quello che più ti piace. E' il massimo avere una macchina simile con un motore della madonna ed in più qualche confort che non guasta, in fondo mica devi partecipare ad un campionato.....

Ottima scelta....ti invidio !!!!!

 

Il ragionamento cuba...son proprio geloso.

Pensa che io son ridotto a girare st'estate col Touareg a nolo (spero di rimediare il V10 TDI ) per riuscire poi ad apprezzare i 1'700 kg dell'RS4 quando arriverà....

 

Garzò scrive certe cose???? Hai fatto colazione tocciando le macine nel Bayleis stamattina??

 

Il motore diesel più potente del mondo, non mi fa schifo averlo sotto il culo x 3 mesi, dai esegerm no adess!, son 750 Nm da gestire . Poi anche quello mi farà apprezzare il V8 FSI.

Come dico spesso alla mia donna quando esce con le amiche de punto croce: "se vuoi mettermi le corna, fallo pure. Così poi ti accorgi della differenza e ritorni"

 

A parte ke mi sembra ke attualmente il diesel + potente al mondo sia il 4.4 della 745d da 330cv.... :wink:
Cmq RossoCorsa hai fatto benissimo secondo me, il fatto ke uno debba comprarsi un'auto piuttosto estrema, nn vuol dire ke nn ci debba mettere optional ke la rendono + confortevole e lussuosa....:exclaim:
Io avrei fatto lo stesso.....:exclaim: