Ciao Raga, ho già letto che a qualcuno di voi questa leva selettrice del cambio automatico ha dato problemi (quasi a tutti sugli 80.000 Km !!!) visto che i fili degli switch passano in una posizione angusta e dopo un po di tempo si tranciano. Visto che per questa cazzata non voglio portare la mia Nerina dal dottore e farmi spillare 500€+IVA per il ricambio + monodopera, ho smontato il tunnel centrale, ma non sono riusto a stacare il cavo d'acciaio che va al cambio. Insomma c'è qualcuno che puoi dirmi come devo agire? Il mio problema credo sia nello switch all'interno della leva xkè quando passo in manuale mi fa scalare marcia ma non me la fa aumentare quindi dovrei trovare il modo di smembrare competamente il gruppo della leva per sostituire lo switch. Grazie per il supporto
