Let's Mini

Benvenuti nel nostro piccolo mondo! Spero che la nostra passione sia gradita al vostro prestigioso gruppo e che nel futuro sarà possibile organizzare eventi che coinvolgano entrambe le parti!










Perchè non mandate un po' di antidolorifici ad Alain Prost? Dopo aver guidato la mini jcw ha sofferto tanto mal di schiena, poverino.. per fortuna che poi si è accomodato in una punto essesse..

 

Miglior macchina del segmento a mio avviso.
Bella, di moda, colori sgargianti che la rendono unica.
2 cose non mi piacciono:
- gli scarichi troppo separati del cooper S, ma tanto problemi 0, si cambiano con qualcosa di piu rumoroso
- prezzi decisamente troppo alti. Ma d'altra parte, se la si vuol far passare per macchina di nicchia (cosa che ormai è diventata) è giusto cosi.

PS: mettete l'autobloccante di serie.

BY un-ventenne-senza-mini

 

allora mini mi inspira british style ed esclusività, cioè è una delle uniche piccole personalizzabili e con accessori di livello.

ho avuto una cooper primo modello, che ha deluso in molto ed ora abbiamo una cooperS che va meglio e vorremmo prendere a febbraio la clubman..

il consiglio più sincero è forse una lamentela, la qualità costruttiva migliora di modello in modello però forse non è adeguata.

Per quanto riguarda le iniziative mi piacerebbe poter partecipare ad eventi dedicati a chi ha il mio modello oltre i mini mucchio.

ciao

 

...mi fate provare una cooperS?

 

1. mi viene in mente l'unica automobile che fa girare sempre la testa, di qualsiasi colore sia, senza avere scarichi aperti o autoradio a livelli inauditi. Fa girare la testa anche parcheggiata in un angolo di incrocio. Neanche una porsche ha lo stesso effetto. La mini piace, a tutti.

2. la creazione di veri e propri atelier mini, in cui trovare solo esperti di mini, tutti gli accessori reperibili sul mercato, anche i non originali, purchè omologati. Ma soprattutto, personale qualificato, al giorno d'oggi molto difficile da reperire.

 

quoto tutti!

 

Non ho una Mini per esigenze di spazio, però ne ho provate un paio.
Quando penso a Mini mi viene in mente un'ottima auto non troppo ingombrante per la città, ma anche impareggiabile su percorsi misti, dato l'ottimo assetto, quest'ultimo punto è uno dei motivi per cui sceglierei una Mini, assieme alle elevate possibilità di personalizzazione.

Iniziative per migliorare il mondo Mini, beh, non sarebbe male proporre corsi di guida esclusivi per la Mini e quoto Black Jack riguardo gli atelier Mini.

Passando alle note negative: prezzo elevato in relazione alla dotazione (va bene l'esclusività e il telaio senza pari nella categoria, ma con il prezzo proprio non ci siamo... e qualità di certe finiture da migliorare (soprattutto pensando alla prima serie).

 

Ottimo assetto solo sù misto stretto perchè sul veloce fà pena e pessimo scarico di cavalli a terra...sei sempre a sgommare in uscita

 

La Mini si sceglie per le prestazioni, perchè pur comprando un'utilitaria non si scade nel banale e squallido, perchè la si può personalizzare.
Io ne ho avute due, una Cooper S e una One D, il bello è che ogni volta che la guido mi diverto e non rimpiango più di tanto la mia 330i rimasta in garage.

E' perfetta sia come auto per un giovane, sia come seconda auto per chi magari ha una BMW, una Porsche, una Ferrari.
La puoi parcheggiare all'Hotel de Paris a Montecarlo e non scompare, mentre con una Punto o una Corsa sarei un po' in imbarazzo (eufemismo).

 

Ce l'ho e sò cosa dico,ne ho provate altre 4 o forse 5 e il problema rimane sia coi 16 che coi 17 sia con le euf@ria che con le toyo se ha voi scarica meglio beati voi

 

mah...a me sinceramente frega proprio un caxxo di quello che la gente pensa,specialmente se sono dei mangiaM... che giudicano le apparenze.

 

Non si tratta di guardare le apparenze, si tratta di un minimo di gusto estetico e nelle utilitarie questo spesso viene trascurato.
Non ho mai capito perchè uno che ami circondarsi di cose belle, dalla casa all'auto ai piccoli lussi quotidiani, se compra un'auto piccola debba essere costretto a chiudere un occhio nel 95% dei casi.
Uno che abituato a certi standard preferisce una Mini o una Classe A, solo che la Mercedes da guidare è un chiodo, mentre la Mini è molto divertente e veloce.

Inoltre, nelle altre utilitarie non ci sono i colori che piacciono a me, non puoi scegliere il tipo di sedile, la pelle, non c'è l'autobloccante... ecc.

 

Io l'ho avuta una S, e come trazione era ok. Nel veloce poi è nervosa dietro, il problema di scaricare a terra manco si pone.

 

avevi l'autobloccante?
Io uscendo in seconda dal tornantino di Adria con 20 gradi smusavo e slittavo sempre e comunque e scaricavo da cani.
Idem per strada.
Sulla stabilità sul veloce ti quoto è indignosa

 

Ah ok :wink: così il discorso fila ma sul subito sembrava solo legato al marchio

 

A ma se parli di pista è scandalosa, è vero. Ma perchè l'asfalto ha più grip e gli angoli sono troppo turistici, idem i tamponi.:wink:
Però in strada è bella e agile.

Ma visto che c'è l'importatore ufficiale in ascolto ne approfitto: quando ci metterete qualcosa per fare un camber più negativo all'anteriore? E silent block più rigidi???
Come è adesso è valida ma è un'opera incompiuta e sotto carico o con molto grip poi come vedete i commenti non sono troppo positivi.

Se volete metto la mia da usare come cavia e testo un po' di pezzi...

 

imho, si sta andando molto off-topic.. comunque, in generale, un auto stradale non sarà mai ottima in pista, e viceversa, un auto da pista non sarà mai ottima su strada.