lenticolari DEPO / xeno Xenonlamp

caro , come tu ben sai i depo cromati non piacciono , e con quello che ci vuole per farli neri poi , un eresia

 

Ecco le tue foto, perdona il ritardo nella pubblicazione:

Interno fari verniciato di nero:



Posizionamento centraline xeno:



Risultato finale:



Collegamento spinotto BMW-Depo:



:wink::wink::wink:

 

io sono fortunato, avrò gli interni fari nella colorazione "black ananga721", è una colorazione speciale Bmw

 

Ragazzi adsso che mi ci fate pensare tutti depizzati:) ma a voi le calotte di gomma di forma semicirconferenza una volta tolte..riuscite ametterle a faro montato ???

 

sbooorooonn

 

Be', sì , gli ho appena montati, sono ancora con le 3 lampadine 5w normali.

Sono un po' giallini gli angel, infatti ero li' li' per comprare i ccfl su ebay in UK ad una 40tina di euri, 5000k (cosi' raccontano) dato che avevo i fari in casa era anche comodo da fare. Ma poi non mi sembra che stiano male con i k 4300.

Hai ragione, volevo dire retrocamera.

Grazie per le foto, prima o poi riusciro' a caricarle anch'io.

Scusate il disordine (bici corsa, cerchioni.....)

 

le morbidone ?

 

ben fatto! anche io ho angel a lampadina per intenderci con kit xenon da 6000°k pensa 1po e mi garbano! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sìììì loro....!!!

 

Era per dire che il gentile Ananga mi ha ceduto una coppia di interni faro neri, così devo solo effettuato la sostituzione dei miei senza verniciarli :wink:

Di nulla figurati, grazie a te per il contributo!

Ma l'alloggio delle centraline xeno sotto il faro c'è di serie o quegli attacchi bianchi li hai fatti tu?

 

Eh sì, non è mica facile "ricalzarle" con quello spazio ,poco, che c'è intorno.Ci vogliono delle manine piccine piccine.

Ma c'e' di peggio, senti qua: avevo letto sopra il faro (adesivo giallo) del dispositivo di regolazione del proiettore lenticolare a seconda della guida a destra o sinistra; io, preso forse dal terrore della possibile fumata degli xenon, non capivo piu' nulla ed ho pensato, noi teniamo la destra e quindi RHD, devo tirare la molla interna verso l'alto. Poi una volta usata la macchina ho capito che voleva dire il lato guida della macchina , non la mano da tenere..... Va be, con questa vi avro fatto ridere!

La cosa peggiore è staro abbassare la molla con i fari montati, e poi rimontare le cuffie di gomma.Comunque ci sono riuscito.

Sì, non ho delle mani enormi.

 

ihihi che fatti! comunque io non è chissà che manoni che ho...ma non ci riesco!

@ Davide, riguardo l'interno fari nero l'avevo detto che non me la contate giusta te e Roberto...! si scherza eh:wink:

 

L'alloggio centraline l'ho fatto io, con delle "striscie" di alluminio dispessore 1mm.

Dopo un paio di tentativi ho trovato una forma che tenesse ben salde le centaline sotto ai fari, che si potessero attaccare sfruttando i due fori sotto al faro stesso, e che stessero anche negli angusti spazi del vano motore( anche se sotto ai fari lo spazio c'e')

 

Insisti!

anch'io ho rischiato di rimanere incastrato con la mano nel faro!

 

Interessante!

Ma, se sotto al faro ci sono già dei fori, non si potevano fissare direttamente le centraline fissando i punti per le viti che tutte le ballast hanno?

Intendo i 3 tondi sui bordi (uno a sinistra e 2 a destra) (immagine di repertorio di una mia ballast aperta):

 

A me il meccanico le aveva messe sotto il faro con biadesivo e rimanevano pressate sotto. C'era proprio una specie di canale fatto apposta. Poi mi aveva montato il filo xeno al contrario e quindi mi aveva smontato i depo e tolto il kit. Andato dall'elettrauto per non far di nuovo smontare il faro e ripagare un botto abbiamo pensato che il posto migliore fosse sulle due paratie in modo che ci sia anche aria che sbatte contro in velocita' e in piu' ho preferito alla fine averle comode e a vista per poter monitorare dato gli spaventi che ho avuto. Alla fine non stanno male una da una parte e una dall'altra e ho dovuto fare solo 3 buchetti nelle plastiche della paratia del motore. Ovviamente una l'ho messa da una parte e l'altra dall'altra. Nella foto non si vedono perche' non l'avevo ancora montate ma quella di destra l'ho messa dove c'e la freccia. Sorry per la foto fatta con il cel senza luce e quindi mossa!!

Fra l'altro ho guardato meglio il taglietto che c'e in un cm del faro ed e' stranissimo. Da fuori assoultamente perfetto e da dentro sembra che ci sia una piccola pagliuzza che dall'esterno sembra una crepa ma forse non lo e'. Fra l'altro ho notato che si forma la condensa ma li no come ci fosse appunto una pagliuzza attaccata. Secondo voi e' difficile rimuovere il vetro davanti per controllare interno?

 

dalla foto risulta praticamente invisibile :wink::wink:

per lo smontaggio del faro vai tranquillo ...è esattamente come smontare l'originale :wink::wink:

...per il resto come vanno ? sei soddisfatto?

 

quoto

.. è veramente difficile rimontare le coppette con il faro su

però anche con il faro giù non è facile ... bisogna veramente tirare forte per rimetterle...almeno siamo sicuri che sono stagne :wink:

 

anche io c'avevo pensato, ma se poi mi si fulmina o devo sostituire qualcosa ?devo smontare tutto il faro ? nono preferisco come le ho messe io!