Leasing tedesco

Il leasing strumentale te lo danno senza problemi ... proprio perchè si basa su un bene tangibile finanziato....
Come dicevo all'inizio , queste operazioni non sono uguali al classico leasing o noleggio... vengono privelegiati i più abbienti.Bye.

 

Anche qui fanno il leasing con targa tedesca
http://www.lasemestrale.it/Mietkauf_1234479.html

 

Il leasing e leggermente diverso del noleggio...
Comunque posso dirvi che nel frattempo è stata effettuata una modifica legislativa in UE : è stata varata una nuova normativa che riguarda il noleggio regolato tra gli stati membri e soprattutto come viene trattata l'Iva sul servizio... in pratica ora l'iva relativa ai canoni viene regolata esplicitamente nel paese in cui il mezzo viene utilizzato , fa fede la P.iva (italiana ) ... perciò ora per tutti coloro che prima erano scettici , ora hanno il cuore in pace! la normativa dovrebbe essere attiva dal 01/01/2010... Comunque abbiamo già modificato i contratti (credo siamo i primi !!!) in vista della nuova normativa : abbiamo già riscontrato che si possono ottenere ancora vantaggi dalla nostra formula... ciao - Royal Club - www.club-royal.it

 

potresti darci qualche riferimento in merito a questa novità introdotta dall'UE?

 

t'aspettavo...

 

ho letto qualcosa le scorse settimane ma non ricordo di preciso

 

Ciao , ecco i riferimenti : direttiva 2008/8/CE del consiglio del 12/02/2008.
In pratica viene coinvolta la prestazione di servizi per soggetti con P.Iva , mentre per i soggetti privati non cambia nulla!

Secondo noi i nostri contratti restano più convenienti rispetto all'acquisto e mantenimento per il periodo scelto.

Ciao.

 

allora...facciamo un po' di ordine.... e a differenza del solito qui sono molto serio...visto che fa parte del mio lavoro!

Partiamo dal presupposto che ci sono aziende serie e qualcuna improvvisata... e quella che noi rappresentiamo in Itali è seria e consolidata...e nel mio caso parliamo di Leasing non di noleggio!

venendo al nocciolo della questione, vi spiego il meglio possibile come funziona visto che ho letto tante cose..molte cavolatine e qualcosa di giusto!

Leasing tedesco, iniziamo dai principali vantaggi e svantaggi

I PRO:
- auto con targa tedesca
- Praticamente zero possibilità che dall'auto possano risalire a voi
- Ad oggi si azzerano o quasi le multe (diciamolo a bassa voce..:wink:)

Contro
- E' una formula da ricchi fondametalmente. Per farlo o si paga l'auto in un unica rata, e cioè subito, oppure se si vuole fare un classico pagamento a rate e non si ha un conto corrente tedesco bisogna fare una fideuissione pari alla cifra del leasing meno l'anticipo. E si gode di interessi bassissimi...

In ogni caso non si scarica NESSUNA IVA... l'iva la recupera (come è legalmente permesso in Germania appunto, anche se pare ancora per poco...) la società di leasing e se la tiene, altrimenti loro cosa ci guadagnerebbero?
Per cui l'auto la si paga tutta e basta...

Facendo il leasing tedesco si ha l'obbligo/vantaggio di fare assicurazione con loro compresa di furto e kasko.
E le assicurazioni in Gemrmania sono molto meno care... ma cmq le pagate.

Se fate la pratica del pagamento in un unica rata dell'auto avrete un canone annuale, che comprende assicurazione, bollo, e i rimborsi spese del leasing. Canone che cmq non è così regalato (siamo sui 3000 euro per una vettura "media"). Se invece fate il pagamento in rate classiche con fideiussione questi costi vi saranno inseriti nei canoni mensili..

Detto questo uno non ha nessun tipo di costo classico quindi (bollo e assicurazione per intenderci) però non è che questi costi non si pagano come ho spiegato sopra..

Quindi in sostanza il leasing tedesco (fatto legalmente e da società serie) non è un modo per spendere meno..anzi..sostanzialmente si spende lo stesso che un leasing normale se non di più..solo che si gode di alcuni vantaggi..come l'anonimato assoluto...la targa tedesca e tutti i vantaggi che comporta..

E cmq tenete conto che le aziende serie non lo fanno fare a tutti..ma solo a gente "selezionata"...perchè uno se va in giro a fare danni o altro lo fa col nome dell'azienda in questione...

Detto questo non voglio farmi pubblicità in questa sede, cmq essendo parte del mio lavoro se qualcuno volesse maggiori dettagli mi contatti pure in privato!:wink:

 

no non funziona così..così diventi solo un evasore...tu non sei cittadino tedesco...sei italiano....!:wink:

 

Ci sono una marea di casi e risoluzioni ministeriali. Il leasing tedesco veniva fatto perchè la società di leasing tedesca rimborsava anticipatamente l'Iva dell'auto al conduttore. Poi la faccenda è stata regolamentata da numerosi interventi dell'AdE :wink: Se rileggi bene i miei interventi ho sempre sostenuto l'elusività dell'operazione

 

vero!! è così! non è evasione, è elusione!

fermo restando che nutro seri dubbi che in casi gravi non si risalga al conduttore del mezzo. se succede qualcosa (penale, incidenti gravi, magari anche infrazioni ripetute al codice della strada) io penso che una richiesta alle autorità omologhe estere si faccia... ovvio che non credo lo facciano per un autovelox

 

partiamo da un presupposto iniziale: tutti, imprenditori e privati, sono soggetti che scontano l'Iva sugli acquisti, sia che siano di beni che di servizi. Per cui anche tu che effettui operazioni esenti ex art. 10 l'iva la paghi. Ma per te diventa un costo visto che non la puoi scalare (sei un soggetto che sconta il pro-rata). Ora tu mi chiedi: "visto che usufruisco di un servizio di noleggio tedesco e non italiano sarei soggetto alla normativa tedesca"? No, o meglio non piu'! Fino a poco tempo fa veniva data questa interpretazione alla normativa Iva e c'è stato un proliferare di NLT o Leasing tedeschi. Ora la normativa è variata, guarda questo articolo




In pratica per professionisti e imprese è variato il principio di territorialità per cui l'Iva deve essere versata nel paese nel quale l'utilizzatore usufruisce dei servizi

 

è questo il discorso. prima c'era un regime transitorio, giusto?

 

era una norma a regime che è stata modificata per evitare questo fenomeno :wink:

 

Concordo... come dicevo è cambiata la normativa solo per i soggetti P.Iva , mentre per soggetti privati che vogliono effettuare la pratica di noleggio tutto rimane invariato, cioè (almeno nel mio caso....) il privato paga l'iva del 19% sul contratto di locazione direttamente al locatore tedesco.
Posso dire che vi sono persone che nell'attesa della nuova normativa UE (che era nell'aria) , hanno optato per questa soluzione per poi effettuare il rimborso Km aziendale.

Volevo chiederVi una cosa che ho letto che non ho capito : diceva un nostro amico che nel Leasing tedesco , l'auto viene data con tasse e assicurazioni , che costano molto meno che da noi .. ma questa formula a me sembra un noleggio... solitamente il Leasing prevede che l'auto venga acquistata da una società appunto di Leasing alla quale verso un pagamento rateale con l'aggiunta di un tasso finanziario, l'auto viene dunque intestata alla società di Leasing ... non avevo mai sentito di Leasing che abbinano anche bolli e assicurazioni ... corretto? Grazie e scusate se potrebbe essere una domanda inutile... bye

 

si tratta del Full Leasing, ti riporto una definizione :wink:

http://www.locat.it/cms/leasing/finanziamenti/full-leasing.html

 

Grazie 1000.....

 

ecco qua un altro che offre il noleggio
http://www.cars-bz.it/noleggio.html

c'era la pubblicità, a tutta pagina, sul Corriere del Veneto di ieri