le vostre gomme

peos tu ce l'hai gommata bridg.!?

 

am mi pare che ora anche le advance sport sono state fatte di quella dimensione se non erro (e se non sbaglio anche rft in questa misura)

 

si...bridgestone rft

 

Fermo lì. Perchè mai non sarebbero omologate le MIE gomme?!

Sul fatto che siano dei cessi posso anche concordare... ma addirittura illegali mi sembra fantasioso visto che indice di carico e velocità collimano con le 050A2 rft (che sto per "regalare" ad un losco figuro).

 

un mega rabbino da competizione

 

A chi dei due ti riferisci?



Sarà uno spettacolo non da poco comunque... tirato a lucido per un ricevimento che scarico 4 gomme ad un casello dell'autostrada. Cose da pazzi

P.S.
Ieri con le Falkemmerd.a in accelerazione ho imbardato di 45 gradi sulla mezzeria con tutti i controlli di defcon 5. Staccando tutto mi pattina di terza piena in rettilineo. Ci dev'essere qualcosa che non va...
Divertente, per carità, ma non gestisce i carichi in combinato. Se curvi solo in stabilizzato se la cavano anche benino... il vbox mi parla di uno 0.94g nelle rotonde sporchine, quindi sull'aderenza "assoluta" ci siamo quasi (per la cronaca l'itouch è sufficientemente preciso... peccato non faccia datalogging). Mettici di mezzo un inserimento pinzato o un minimo appoggio di gas e si inziano a vedere i santi del paradiso (cosa che mi stupisce non poco data la condotta di vita... mi aspettavo punte di zoccoli e forcone).

 

peos ma vendi il bolide?!?!?

 

hai il vbox? cavoli volevo comprarl oanche io, tu dove l'hai preso?

 

è una bella lotta

[/QUOTE]

strano...ne parlavano tutti bene...
magari col passare dei km vanno meglio....

 

già...ci provo :wink:

 

Non posso dire di preciso da dove l'ho preso... diciamo pure che avevo bisogno di tarare un po' di strumentazione ed ho "dovuto" farlo con la mia auto. Magari a te fanno sconti particolari (se penso a quanto abbiamo pagato il 100hz mi vien da piangere) ma per il tipo di accuratezza necessaria a test non "professionistici" un itouch da 300 euri va più che bene.

Serve solo qualcuno che scriva un software decente e magari corregga i rilievi degli accelerometri con il segnale gps sull'iphone (per quanto con una frequenza di 1hz ci si faccia poco) e poi quasi quasi non ho più bisogno di "prendere in prestito" nulla (peccato che sulle moto non funzichi).

 

come mai? cosa vorresti comprare?

 

a quanto lo vendi?

 

il fatto che abbiano l'indice di carico e velocità che corrispondo a quello che bisogna montare sulle nostre macchine, non vuol dire che siano omologate x l'europa.

devi controllare che sulla spalla della gomme ci sia una scritta: o "E2" o "CEE" comunque solo alcune misure non sono omologate e quindi di importazione quelle davanti fk 452 per i cerchi 18 non lo sono

 

2 girelle?

 

Io ho intenzione di mettere S Drive davanti e Advan Sport dietro.. hanno un disegno diverso ma un paio di gommisti mi hanno detto che l'importante per non sbilanciare la macchina sia avere le spalle della stessa durezza (in questo caso sono entrambe Yokohama sportive per cui sì...)

 

acqua...per ora le 2 girelle benza son ancora troppo care

m i basta che sia benza e turbo...poi va bene qualsiasi cosa

 

qui l'annuncio completo :wink:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=139744

 

Ho visto che hai i dischi forati... sono quelli di serie? (il famoso impianto maggiorato dell'130i?)

 

famoso impianto??ma dove?

non esiste nex impianto speciale per il 130i..forse ti riferisci al performance?se si quello è un'altra cosa...

ho solo cambiato i dischi originali ant con dei zimmerman forati...:wink: