Le Nostre E60/E61...Anno - Modello - Km Percorsi - Problemi Avuti / Riscontrati

Che sfiga...quanti soldi l'hai pagata

 

6'500€

 

Almeno dai pagata poco......

 

Beh, come la fiat idea di mia moglie

 

ma almeno quella va...hahaha

 

mazza che fregatura....

 

le fiat hanno motori che non ti lasciano a piedi....

 

Purtroppo alla soglia dei 200.000 l'auto diventa imprevedibile....

 

bmw è imprevedibile anche a 50.000km.....a volte

 

Concertini "plastici" a parte, è vero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allora il venditore, mi ha rimborsato, 400€ con bonifico bancario, a giorni vedremo se è vero, 200€ di carro attrezzi, per revisionare la turbina 450€..

Poi c'è tutto il resto spero come ripeto di starci dentro con 2000€..

Poi dice che se vende la mia auto mi rimborsa qualcosa d'altro..

Poi mi ha raccontato che proprio il giorno dopo sulla mia siè rotta la centralina abs e che ha speso 1400 euro e cha aveva la fattura li, però non me la mandata con whatsapp da vedere...

E che la centralina abs l'hanno cambiata loro, come se non sapessi che vuole codificata, senza considerare lo spurgo dei freni e quant'altro e poi con 1400€ non te lo fanno neanche vedere

[h=4]34516758627[/h] Gruppo idraulico DSC

BMW

2397,42 €

Comunque bando alle ciance adesso la mia macchina è quella li, se adesso il mio meccanico di fiducia mi dice che si può andare la sistemo altrimenti accuso la frescura ne mio posterione e mi prendo la mini clubman..

 

Altro che frescura...direi bruciore intenso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

direi che era da rottamare.....e farsi restituire i soldini......

 

speriamo che una volta sistemata non rompa piu' le scatole....

 

essendo una bmw....non è scontato...

 

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o guardate col x5 dopo averlo sistemato o girato 7 anni senza un problema, secondo me questa che ho preso il motore é ok e anche il cambio, adesso gli faccio l'indispensabile, se regge sistemo la carrozzeria, cioe la rifaccio tutta, me la sbudello, ad arrivare a quest'inverno é nuova (se va). altrimenti prendo la clubman e con ste macchine complicate ci do su.. un mio anico col mercedes e200 preso usato come ex taxi ha percorso 500000km e secondo lui glie ne avevano scalati 100mila, col cambio automatico, sempre andata

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Ste cavolo di bmw hanno sempre e sempre delle magagne. il motore diesel mercedes é immortale rispetto bmw oserei dire che il fiat a confronto percorre di piu, ce un ingeniere dove lavoro io che col 320d é la terza volta che scoppia la turbina e poi sono andato la io col dis perche in concessionaria raccontavano balle su balle per cambiare pezzi e roba

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le bmw erano affidabili fino alle E36..ed E39.....per quanto riguarda le E200..erano auto lente con pochi giri e pochi cavalli...quando dovevi fare un sorpasso...dovevi telefonare a chi stavi per superare e dirgli di non accelerare.....

 

Sembra quasi una caccia alle streghe.

Tutte le auto hanno problemi, io ho avuto un diesel MB ed ha avuto (pochi) problemi anche quella, sicuramente meno che le bmw, ma c'è stata una sostanziale differenza: i problemi in MB li ho sempre pagati di tasca mia, quelli in BMW li ha pagati la garanzia.

Detto questo, mi sbaglierò ma mi pare palese che con quest'acquisto hai preso una cantonata, indipendentemente da quanto tu l'abbia pagata (non poco, noi con la stessa cifra abbiamo preso una A6 che per ora va che è una meraviglia): con 10mila euro ci sono delle E61 usate e sfruttate ma perfettamente funzionanti e senza necessità di essere riverniciate... a conti fatti costava meno.

Ovvio che con il senno di poi gli affari li fanno tutti, ed ovvio che capita di prendere degli abbagli, ma non per questo imho bisogna additare il marchio o lamentarsi di costi e spese. L'auto sbagliata capita, e la tua mi sembra nata male dato che tutti questi problemi e tutti insieme si faticano a vedere anche col doppio dei chilometri.

 

Aggiungo: spesso si parla su una base di auto essenzialmente usate, e non di prima mano.