Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

bene, e pompiamole ste n47

Puccio ricordo che da qualche parte avevi scritto qualcosa riguardo alle prestazioni , avevi detto che la 325i e46 è superiore alla 320d e91 e non solo a sensazione .

adesso con l'arrivo della scatoletta è ancora cosi ??

 

Io le ho tolte..

 

Benvenuto nei modulati puccio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> però non andare nel mio topic che ti passa la voglia di metterlo! Ho appena spaccato la pompa rail /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bravo fai bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> pensa che una volta aggiustata lo rimetto.. avrò altri 2 anni di tranquillità /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho visto che il categorico della pompa è stato cambiato nel 08/2013, il meccanico dice che questa è molto più affidabile.

 

il benzina vince pure sulla sporcizia.. collettori puliti sempre ..scarico pulito..ecc..il gasolio dovevano confinarlo a i motori marini..o nel settore agricolo..

 

No, non è problema di gasolio ma di reciclo dei fumi nox..se elimini l' egr e allo stesso tempo defappi, avrai sempre i collettori e relative lamelle linde come mamma bmw le ha fatte, chiaro se a un qualsiasi motore gli spari nei collettori fumi di combustione , le morchie col passare dei km andranno a imbrattare tutto il sistema di aspirazione/testata..e lentamente porteranno un decadimento del motore stesso che raramente viene ripulito a fondo da tali sporcizie...

PS: il gasolio è stato adottato nei nuovi motori diesel della maserati al posto del blasonato motore ferrari a benzina, tale motore turbodiesel nella modalità sport oltre a cambiare il sound allo scarico fa aprire due valvole che teoricamente dovrebbero bypassare tutto il sistema di reciclo quindi non imbrattando o altro e chiaramente aumentando notevolmente la potenza..

 

Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

Pier a quanti km sei?

 

beh, se volete vedere un po di morchie su egr e collettori guardate pure qui ..: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?287106-120d-(-M47-)-2006/page4

 

le morchie su valvole e condotti le levi soltanto smontanto completamente la testa e lavando il tutto con detergenti appositi...i condotti poi se li vuoi splendenti li deve pulire una rettifica...fai rifare il piano testa e rimontato tutto hai una tenuta pneumatica pari al nuovo..

ma a aprte questo l'idea di prendere un diesel di ultima gen e smontarne i componenti perchè s'imbratta...mi fà desistere in ogni caso..è mia mentalità...l'auto non è un i phone che si cambia dopo un pò...sempre secondo mè..IMHO..

 

perchè la e91 non va bene sul bagnato ?

 

Mitico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> per rilevare 150kmh di media vuol dire che andava di media a 160 di tachimetro e non immagino a che punte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Con quale bmw?