Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si co...

Link? È sulla pagina fb bmwsport?

Ahah leggiamo la stessa roba allora...fanno morire dalle risate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si co...

PAROLE SANTE!!!!

Compratevi una panda a metano se volete risparmiare!

Anche io mi esalto quando faccio 400km in autostrada e la media sale a 16/17, poi arrivo in città metto in DS e DTC e in 200km faccio fuori l'altra metà del serbatoio, senza problemi o mille seghe mentali /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ho preso un 3mila per divertirmi non per andare piano e consumare poco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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da morire dal ridere!

 

ovvio che se la megane consuma così poco è anche per un motore full risparmio e pochi cv, se vuoi avere divertimento (anche in rare occasioni) di base i motori consumano ;-)

 

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Valuterò l'acquisto della panda a metano allora...sai io un 3000 non posso permettermelo!

Grazie per il consiglio e buona giornata!

Puccio scusa ancora per l'ot

 

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Guarda che era mica riferito a te! Era una risposta alla battuta fatta da puccio circa i 470€ di bollo e la guida tendente al risparmio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ti chiedo scusa se ti sei sentito offeso, non era assolutamente mia intenzione!

Cmq non credere, un 3mila come il mio che ha 204cv, paga poco più di bollo rispetto ad un 320d, come consumi sono superiori ma non così tanto quanto si possa credere

A tutti gli amici che mi dicono "fai lo sborone col 3mila bmw", rispondo che in realtà l'ho pagata meno delle loro golf/serie 1/audi 3, che da nuove costano mooolto più dei 27mila € che ho pagato la mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Tranquillo non c'è stata nessuna offesa nelle tue parole, anzi! Fino ad ora ho avuto il piacere di "imbattermi" sempre e solo con persone educate, cortesi e disponibili...e per questo vi ringrazio. So che l'attenzione ai consumi può far sembrare il discorso come il classico "vorrei ma non posso" ma non capisco e non vorrei rinunciare al piacere di guida che solo una bmw puo dare (ricordo ancora la mia 120d...) solo perchè magari prenderò un 318 da guidare con attenzione...

Anzi se ci sarà l'occasione spero di potervi offrire una birra (sarà dura visto che siamo lontani) anche se non guidero un 3000! ;-)

Buona giornata

Ale

 

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Per questo infatti ti ringrazio Puccio ed infatti la birra era anche per te...dopo tutte le tue info e i miei "ot" mi sembra il minimo! ;-)

Buona giornata

Ale

 

Riportando nuovamente la mia esperienza, confermo quanto detto da Puccio. Io i consumi miracolosi non li ho visti e non li vedo.

Con guida al 90% in autostrada a 110/120 e il restante in città con guida attenta faccio 1000 km con un pieno o pochissimo più che fa effettivi 16,6 km/l di media!! (1000 km / 60 litri di diesel). (Il BC mi segna 18,8 )

Se li faccio già a 130 o più o se la percentuale di guida in città aumenta (sempre guidando tranquilli), più degli 850-900 è difficile farli e quindi siamo sui 14-15 km/l.

Se invece guido più sportivamente o non mi preoccupo affatto, sicuramente scendo sotto i 750-800 con un pieno.

Visto che se n'è parlato, facendo un confronto con il GPL che avevo prima:

facevo 500 km con 36 euro di GPL, ora ne faccio 1000 con 97 di gasolio (stesso stile di guida attento) quindi la differenza è di circa 25 euro ogni 1000 km (250 ogni 10000, 500 ogni 20000 ecc.), non esageratissima rapportata al prezzo di un impianto.

Però mi manca il mio 6L /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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La 318 a livello di erogazione è forse anche meglio del 320 (a detta di un amico che lavora in bmw ma ha fatto in passato l'istruttore guida sicura in porsche)

Certo i 40cv in meno si sentono quando si schiaccia a fondo, ma non è cosi drammatica come sembra

Circa il discorso consumi, chi "sbaglia" tra i due sono io che non ci sto attento e faccio il pirla, non tu (o chiunque altro che invece va tranquillo) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi anche un 335i puó essere considerato "vorrei ma non posso" se confrontato con una m3

Cosi come lo diventa una M3 confrontata con ferrari, ferrari confrontata con pagani e via dicendo.

Ognuno ragiona in base alle proprie necessità e possibilità.

Io avessi potuto, avrei preso una m3 nuova di zecca, ma mi mancavano giusto quei 50mila € sul conto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Di sicuro, tornassi indietro, prenderei altre 100volte la mia piuttosto che una a3 o una golf nuova

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Su questo non ci piove! Meglio un buon bmw usato che molte altre auto nuove...

 

Confermo!!! Con il mio 325d (mappato come quello di Gianluca) come consumi sono sui 16-16.3 km/l (però la mia percorrenza è 70% statale e 25% autostrada 5% paese:wink:..) velocità a codice o poco sopra..con il 120d ero sui 17,5 non di più..

Naturalmente appena posso schiacciare (due viaggi in germania a settembre) o vado in montagna (val senales e Stelvio) non arrivo ai 14km/l, ma va bene così..

 

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Beato te!

Io solitamente sono 80% città, quindi mai sopra i 12km/l

Ma con queste percorrenze manco un ipotetico 312d mi salverebbe /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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be che il 318 abbia un'erogazione migliore del 320d mi pare strano e poi 40 cv in piu' sono moltissimi altro che......

 

Ma tu poi fai le rotonde di traverso!!!

Comunque per rientrare in tema consumi 320d+step ho controllato le nostre aziendali e siamo sui 15,4 km/l una, 13,2 l'altra (che per altro ha rifatto la distribuzione da poco)..consumi rilevati da giugno a settembre (registro km+litri carte shell)..Direi che quella di PuccioE39 è perfettamente in media!

 

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Ripeto, a detta del mio amico che sicuramente è mooolto più esperto di me.

Non perchè ha fatto il collaudatore/istruttore per porsche, ma perchè lavora per bmw /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque riporto le sue considerazioni scrittemi qualche tempo addietro quando ero indeciso sulla motorizzazione della mia futura auto:

"...mentre il 318 con meno cavalli del 320 è decisamente più piacevole di quest'ultimo, il

325 al contrario è meno piacevole del 330, ma anche del 320.

Il 318 è regolarissimo e spinge forte fin dai 1300 giri fino ai 4500, il 320

è un po’ vuoto sotto i 2000 (e ruvido) e poi fino a 5000 è un fulmine. Il

330 è regolare e divertente dai 1300 ai 5000, il 325 è ottimo in basso, ma

sopra i 3000 ha già finito il suo mestiere!..."

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Io con il mio polmoncino con un pieno arrivo a 1050-80km, faccio il pieno quando il bc mi dice un'autonomia residua di 50-60km e riempo al tappo; ma faccio tanta autostrada 70% e statale 20% citta 10% andando a vel di codice con il cruise control xkè è pieno di autovelox...

La differenza maggiore la vedo passando dalle gomme 18 differenziate alle 17...ovviamente è manuale!