Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

interessante per il...mercato di Capodistria -:)

 

Altrimenti su un bel manuale preso in demolizione!

 

Aggiorno anch'io l'OT su quel problema che avevo sulla F33 (fap ecc ecc)...........la colpa era della Cr8pro,anche se me l'avevano sostituita lasciando pero' la cavetteria di quella vecchia presumibilmente difettosa...........ne consegue che il difetto poteva essere sui connettori (mai sostituiti).............tolta quella e cancellati gli errori l'auto va da dio senza nessun incoveniente...l'ho scritto per chiarire il tutto ed anche per far capire che pur avendo ricevuto un'assistenza apparentemente interessata dalla cntech non sono risuciti a risolvere il problema probabilmente per un cavo

 

Mi dai speranza ora che sono in fase acquisto anch'io del famigerato N47

Ma d'altronde, guardando il mio garage, pare che o inaffidabili o niente

 

Praticamente col santino in mano mentre spingi il pulsante!

 

sempre bella

 

Ma solo le mie ex BMW si saranno sfasciate contro un albero?

 

le ex che ti cercano

 

La f11 che fine ha fatto dopo che l'hai lasciata?

 

@PuccioE39
la mia era manuale e a dirla tutta un pò mi manca quella sua semplice raffinatezza (a guardare ora che non c'è il display centrale mi accorgo come sia diventato un fattore di dipendenza da informazioni ... peraltro inutili )

 

Comunque, tolto un pò di fastidio sul seghettamento in partenza a freddo sulla rampa del garage a me non ha mai dato alcuna noia.
Sono sempre stato un pò paranoico con l'olio, da Castrol a Bardahl, da Pakelo a Mobil1 per poi trovare gli ultimi 5 anni il Valvoline (sicuramente il migliore) ma complessivamente con la A4 è stata la vettura che mi ha dato più soddisfazione in termini di progressione, consumi (decisamente meglio rispetto ad Audi) e silenziosità.

 

Già, in effetti le modifiche fanno schifo...