Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

si alla fine il ragionamento è stato più o meno quello.

non solo, ma per 390 ho trovato le dunlop sp4d e stavo per prenderle, ma mi son detto, per 20 euro prendo il modello nuovo..

 

si ne sono convinto. di migliori ci sono solo le continental ma il divario di prezzo è enorme (per me)

 

speriamo ne faccia tanta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quindi se nevica resterà impiantato e dirà che le termiche non servono a nulla

 

e fin qui ci siamo arrivati

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è comparso un qualcosa sulla tacca dei 5l/100km dell'econometro, pare un ricciolino di plastica. che fastidio.

 

no, in realtà non molta, diciamo che la cosa è altalenante.

presa a luglio 2013 con 88900km.

il primo anno ho fatto 27mila km, il resto li ho fatti in due anni considerando che

- è stata ferma da maggio 2015 a novembre 2015

- ho fatto pochissimi km da novembre 2015 ad aprile 2016.

da maggio 2016 dovrei essermi stabilizzato sui 20mila km/anno (400km/settimana di media)

dischi/pastiglie anteriori fatti a 116mila km

dischi/pastiglie posteriori fatti a 138mila km

quindi di ste robe dovrei essere a posto per un bel po'.

prossimo tagliando a 180mila km (o fra 24mesi)

 

per ora non ho nulla in testa, quindi andrei ad oltranza!

da un lato, non trovo motivi validi per cambiarla. mi piace, va bene e nel complesso mi soddisfa. non saprei davvero cosa prendere al suo posto.

dall'altro non avrei comunque budget a disposizione per eventuali altri acquisti, quantomeno per acquisti che soddisfino le mie voglie e sostenibili nel tempo.

 

quando la guidi e soprattutto quando la vedi!!

sono proprio innamorato del suo colore, le dona tantissimo

 

oggi io e un'altro (sconosciuto) siamo tornati bambini appaiati in prima fila al semaforo di un vialone a 3 corsie della zona industriale straordinariamente deserto, ho pensato "vediamo se vuole fare un quarto di miglio" che ci separa dall'altro semaforo (che comunque era verde al nostro arrivo)

l'altra auto era una lexus is300h. e aveva voglia di giocare!

io sono partito in d/s

partiti appaiati, il 320d poi sta davanti ma ad ogni cambio marcia dell'e91, la lexus prende terreno.. ecco un vantaggio del cvt: non perde tempo in cambi marcia, tira e va anche se ha ben poco di sportivo.

ed infatti al terzo cambio marcia della 320d il muso della lexus è davanti. in allungo però la 320d riguadagnaa un po' alla volta e supera la lexus anche se alla fine non so dire se lui abbia mollato per primo. ci siamo divertiti con poco e l'ho salutato amichevolmente.

si, son cose che non si fanno; oppure si fanno e non si raccontano. ma pazienza