Le mie modifiche iniziando dai cerchi per finire al tetto

fai davvero attenzione ai cerchi che andrai a scegliere..e soprattutto alle gomme.

le gomme non RFT migliorano la guida sportiva e il comfort /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

i cerchi (anche replica ben fatti) devono avere degli et decenti per garantire il risultato estetico perfetto, e canali adatti alle gomme.

inoltre occhio a prendere dei 19" a razze aperte, se non forgiati: rischi molto. e sul piano estetico...le pinze di serie si, sono orribili!

 

Uhm... Preferisco l'effetto ruote di bicicletta dei miei 296 sulla 23i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla foto ha ragione Ale, i freni della 23i con questi cerchi son un po' poverelli.

Meglio optare per cerchi multirazze come i 296 o a nido d'ape come i miei.

Piu' che le dimensioni del disco, a far brutto effetto son le pinze grezze.

Verniciandole migliora l'estetica, ma assolutamente non gialle.

Le ho viste verniciate gialle su una slk modello precedente e sono orribili a vedersi, troppo pacchiane e tra l'altro si vede subito lo sporco.

 

ruotone grosse e freni piccoli....mi ricorda la opel di mio nonno, aveva un cofanone lungo.....e dove ci poteva stare un V8 americano ci misero un melletrè.......tanta superbia fuori e poi dentro un motorino striminzito.....

comunque i cerchi M 326 non stan niente male, i 313 per me sono il top ....

e lasciamo stare rocco, che sembra essere una spanna avanti a molti...

SiSco

 

ecco una foto dei 313 coi freni performance(che ahime vedo che molti mntano solo davanti sulle z4 a causa del freno a mano elettrico, ergo le performance posteriori non si possono montare....)

 

Uguali uguali a quelli della 23i

 

Che io sappia non c'e' il kit freni performance per la Z4...lo han messo a listino da poco o montano i performance della serie 3 ?

Alla mia comunque non servono i freni performance, li uso giusto per rallentare senza mai inchiodare e quindi bastano quelli di serie.

Tanto le macchine davanti si levano subito appena vedono arrivare una Z4 gia' a distanza e stando davanti a tutti gli altri non devo mai rallentare

 

Dio mio certo che scrivi tante volte certe minchiate...

Ci metterei la firma ad avere dei freni decenti, vai a divertirti in montagna e poi mi racconti se frenano bene...

Cmq cerchio da 19 va preso un multirazza infatti l'unico che ci vedo bene è quello originale bmw, peccato che un amico li ha e continua a cambiare cerchi a tutto andare, altro che risolto problemi, avrà cambiato 6 cerchi come minimo e per fortuna che lui ha un noleggio a lungo termine e non li deve pagare se no...

In alternativa un bel n18" già andrebbe molto bene, i 19 aftermarket ci sono pochi modelli belli che si sposano bene con la linea della macchina senza risultare pacchiana o che non mettono in risalto questo impianto frenante ridicolo

 

non mi intendo di cerchi per Z4...però ci sono di molto belli i 359, i 269 (diversi dai 296), gli styling a turbina...io prenderei comunque un 18".

maggior scelta di gomme, maggior feeling di guida, costi diversi..

 

Mi iscrivo. Questa discussione promette bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

promette bene mi piace

 

ecco qualche esempio...

http://www.modbargains.com/MRR-Wheels-GT8.htm

http://www.modbargains.com/Eurosport-Monza-Wheels-BMW.htm

 

Sono tutti e due da 19 minimo e sono apertissimi...

 

eh ma io ho detto che li prenderei da 18"...lui li voleva da 19" e aperti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

due secondi che guardo una cosetta

 

Ce ne sono un paio di modelli carini qui, ma non ricordo l'ET della E89.

http://www.wspitaly.com/catalogo-prodotti.html

I basel e i munchen

 

questi tutti dei 18" più chiusi ad ottimi prezzi.....ottimo venditore!

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-cades-bern-hyper-silver-cross-spoke-alloys-wider-rear-p-123?cPath=51_27_134_46

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-performance-alloys-high-gloss-silver-with-deeper-rear-p-3289?cPath=51_27_134_46

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-csl-gts-finished-individual-matt-black-p-162?cPath=51_27_134_46

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-gts-race-edition-alloys-silver-wide-rear-with-deeper-concave-p-3338?cPath=51_27_134_46

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-lrn-alloys-gunmetal-deep-dish-rear-p-163?cPath=51_27_134_46

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-style-deep-stepped-dish-alloys-gunmetal-p-146?cPath=51_27_134_46

e ora la chicca (secondo me) da 19"

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/product_info.php/new-motorsport-style-alloys-wider-rear-p-150?cPath=51_27_134_46

 

I primi (18) e gli ultimi (19) della tua lista mi piacciono

 

lo so, ho molto buon gusto!