Le mie modifiche iniziando dai cerchi per finire al tetto

Per colpa tua mi sta salendo la scimmia del pacchetto m.... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ripeto, per la salvaguardia del tuo portafoglio, pensaci bene, sono operazioni molto costose.

Considera poi che se vuoi gli scarichi doppi non puoi mettere il para M, devi ordinarne una apposito con doppia uscita molto piu' costoso...a meno che si cambi solo il pezzo sotto se e' separato...ma tra tutto ti costerebbe un botto

 

Calcola che con l'audi TT avevo fatto le stesse cose.avevo cambiato qualsiasi cosa... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> se vado avanti così nel giro di breve cambierò un po' di cose... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tu pensi di spendere 1500€ tra entrambi paraurti e scarico? Se prendi tutto nuovo non ci stai dentro secondo me...forse con roba usata

 

per me ci stai con 1500€

 

Non con pezzi nuovi

 

uno scarico sugli 800 euro e un paraurti sui 400...

 

Premetto che lui vuole cambiare sia davanti che dietro il paraurti se non sbaglio.poi come scarico solo il finale cambia. Qualcuno sa i prezzi dei paraurti nuovi m sia davanti che dietro?

 

entrambi i paraurti sfora..solo quello dietro ci sta

 

Solo quel che costano i paraurti, tra l'altro pure da verniciare, non bastano 1500 euro.

Piu' il pezzo sotto da cambiare per il doppio scarico minimo un bel 300 eurini.

E lo scarico doppio, tra l'altro con manodopera, altro salasso.

Un finale normale puo' costare 3/400 euro senza manodopera, figuriamoci questo.

Informati e fatti due calcoli, mi sembra una spesa eccessiva.

Tra l'altro non caratterizzerei una z4 con motorizzazione meno potente con un kit estetico eccessivo che la fa sembrare ben piu' potente.

Mi fa un po' tuning alla tedesco/svizzera tutto estetica e ben poca sostanza.:wink:

Quando vedo poi certe auto con scarico doppio, megaspoiler, ribassatissime e...esce una bella fumata nera del diesel con rumoraccio assurdo

 

Qualcuno del forum ha già montato i paraurti m presi in un secondo momento dall'acquisto dell'auto? Tanto x capire quanto costano nuovi.dopo chiaro che vanno aumentati per verniciatura e manodopera...

 

Be', che ci vuole...chiama in conce e chiedi, poi per la verniciatura calcola 5/600euro.

Si trovano anche su internet a un po' meno a volte, ma spesso perche' son usati e non nuovi, con tutte le incognite del caso se siano o meno danneggiati esteticamente o in qualche attacco e magari da riverniciare a maggior costo, visto che teoricamente essendo gia' verniciati andrebbero prima trattati con la levigatrice per un lavoro fatto bene.

Se poi qualcosa non va, dubito ti riesca di restituirli e riavere i soldi.

Tra l'altro i paraurti fan parte del pacchetto M con assetto ribassato.

Metter un paraurti dall'aspetto piu' sportiveggiante con un assetto alto o cerchi piccoli secondo me stonerebbe molto e si dovrebbe provvedere in merito.

A mio avviso eviterei assetti ribassati, con tutti i rallentatori che mettono nelle strade, oltre alle rampe dei box, si avrebbero problemi.

La z4 e' gia' bassa di suo.

Ho avuto in passato una macchina molto bassa e avevo molte limitazioni, ma ai tempi c'e' da dire che ancora non andavan di moda i rallentatori, altrimenti spesso avrei dovuto cambiar strada non riuscendo a superarli, a meno di rischiare ogni volta di far fuori lo spoiler anteriore.

 

Il pacchetto M ha anche l'assetto ribassato? cioè di quanto?

 

Ma dove le trovi certe offerte così vantaggiose? I cerchi lo so ma paraurti a così poco?

 

Ora che ci penso un paraurti anteriore bianco a così poco l'avevo visto su ebay.de pochi giorni fa....sarà mica quello?..? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se sarà vero poi passa il tuo rifornitore ... Ahahahah /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">