le differenze 120d e 123d

Questo intendevo ankio..

 

Premesso che di IMHO ne ho messi non pochi, premesso che continuo a non capire cosa c'entrino i dati di vendita, premesso che qui non si disprezza il 123 (come io non disprezzo il 120, anche perche' per eta' questa fase l'ho superata da un pezzo): SECONDO ME (questo IMHO mi ha rotto le p...le) e lo ripeto l'insieme prezzo/prodotto/consumi/prestazioni mi fa sceglire il 123. (d'altronde capisco che esiste solo dal settembre/ottobre 2007...)

 

SECONDO ME no

 

Personalmente avevo scelto la 120d, poi ho avuto paura per le troppe rogne che dava l'attuatore, e alla fine ho preso la 123d, ma resto dell'idea che il miglior compromesso prestazioni/consumi sia appannaggio della 120d.

 

@labrie

Ill "SECONDO ME" in maiuscolo nel mio post era solo contrapposto, scherzosamente, all'uso talvolta smodato dell'IMHO. Ho l'impressione che non l'hai capito. Buonanotte.

 

tranquillo.. sto scherzando. infatti l'avevo riempito di smiles :wink:

 

Bene, vado a letto tranquillo Di nuovo buonanotte.

 

un anno compiuto il 28 marzo (2 giorni fa) e 45.000 km percorsi PRESENTE

 

e mi riferivo proprio a te......evitando di mettere il nome

 

a te che quando si parla di 123d ti ricordi di me butto una bella possibile antemprima..... di questo aereo con le ruote, tanto attesa, tanto voluta ordinata e modellata a mia immagine e somiglianza ne avrò ancora per non più di un anno.... quello che ho pagato questo mese è l'ultimo bollo (451,00 euro)..... il giorno del ritiro di quest'auto è nato contemporaneamente un grande amore che dura e si rafforza ogni giorno con la donna più meravigliosa (passatemi la licenza poetica) che potevo incontrare......per questo motivo il Brown uomo decide che è il momento di fare un bel passo indietro motoristico per tagliare le spese e coronare presto un altro sogno.... è probabile praticamente sicuro che per fine anno ordinerò un 118d.... sarà sempre messo giù alla Brown ovviamente..... è il momento di tagliare per dare risorse ad altre priorità per poi tornare tra qualche anno sopra i 200cv magari con uno straight six

 

discorso lecito chiaramente.....molti km e molte spese (in relazione ad un 118d) e sei altre priorità è giusto rinunciare a qualcosa:wink:

ma.......un anno è lungo....magari le cose cambiano e la tieni, o anticipi lo straight six.....te lo auguro:wink:

 

chiaramente un anno è lungo ma ti diro, visto le spese alte quando si decide di passare ad uno step di vita successivo, indipendentemente dalle disponibilità economiche preferisco dedicare meno finanze all'auto per il periodo di passaggio..... c'è anche un discorso di Svalutazione del mezzo che sta facendo in 2 anni i km che avevo previsto di fare in 3.... quindi la vendita a 2 anni e circa 90.000km è obbligata (quasi) e scendendo dal 123d rimarrei cmq deluso dalla maggiorparte delle auto a meno di non salire di cilindrata e spendere almeno 10.000 euro in più di quello che spesi all'epoca per la mia.... e onestamente non ne ho voglia non adesso.... quindi penso se devo cmq sentirmi su un "polmone" tanto vale risparmiare bene e andare su un 118d.... (il 116d ovviamente non esiste per me )

 

io questa permuta l'ho fatta ma il mio 120d aveva 30000km e il famoso problema all'attuatore che mi stava ammazzando. Detto questo, sono felicissimo di aver preso il 123d, macchina spettacolare, praticamente sembra di guidare un benzina....di sicuro il miglior diesel in commercio.
La 120d rimane cmq un'ottima macchina.

 

cmq in parte concordo con chi dice che il 120d diventa al momento un'auto un po' di mezzo.... nel senso che lo sforzo economico per passare al 123d non è esagerato e anche i costi per il sostentamento delle due auto non sono poi così diversi.... io penso che, adesso che il 118d ha cmq 143cv, o 123d oppure se voglio risparmiare vado di 118d .... e il mercato mi da in parte ragione dato che i 118d (con il nuovo motore) sono tantissimi in circolazione

 

bruno, con i km che facciamo noi, tenendo medie autostradali di 150-160 orari, la 123d consuma uno sproposito in più. oltre consuma anche la mia ma fino a 150 va ad aria

 

comincia a togliere il 20% dalla tua. altro che 4mila...

 

Ma dai, nn potevi pensarci 1100 km fa e aggiungerli prima 4000€!!! IMHO darla dentro adesso è un "suicidio"

 

e' facile: perdi circa 5000 euro della tua , piu' la differenza di prezzo che c'e tra 120d e 123d.....alla fine se ti va bene gli dai minimo 8500 euro! Io gli diedi 8500, ma la mia aveva 30000km e il problema all'attuatore.