le differenze 120d e 123d | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog
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le differenze 120d e 123d

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da lello617, 30 Marzo 2009.

  1. Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

    2.948
    86
    17 Novembre 2008
    Reputazione:
    22.115
    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)


    Questa nn me la voglio perdere....:cool::biggrin:
     
  2. bobby

    bobby Secondo Pilota

    852
    18
    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    409
    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    Intendo dire che la differenza di listino non mi pare eccessiva e tuttosommato giustificata dal "surplus" tecnico, considerando che nel suo segmento il 123 in effetti e' "unico".
     
  3. Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

    2.948
    86
    17 Novembre 2008
    Reputazione:
    22.115
    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)

    Cè la stessa differenza ke c'è tra 118 e 120.. Ke discorso è? Se uno vuole i 204 cv si spara il 123, se uno ne vuole 177... Nn capisco di cosa stiamo parlando.....#-o
     
  4. bobby

    bobby Secondo Pilota

    852
    18
    30 Novembre 2007
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    409
    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    Ecco appunto non hai forse capito (letto) bene, tra il 118 e il 120 c'e' solo una differenza di cavalli. Tra il 120 e il 123 non solo.
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.044
    23.195
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.080.684.014
    car2go
    ma nessuno che mette davvero in evidenza la differenza più rilevante? ragazzi, i consumi!!! io faccio 35mila km l'anno, per la maggior parte in autostrada, spesso purtroppo oltre i limiti. di media sto sui 15 a litro, con la 123d non potrei fare meglio di 13, sicuramente.
    fate un po' i conti....
     
  6. Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

    2.948
    86
    17 Novembre 2008
    Reputazione:
    22.115
    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)


    Sì, ho capito, ma da lì a dir ke nn ha senso c'è ne passa.... Infatti il mercato parla chiaro!!! Il motore del 123 è una bomba, ma nn tt quelli ke fanno 30k km/anno necessitano x forza del twin-turbo... il 120d è già un ottimo compromesso, x questo penso ke abbia il suo posto nel mercato e continuerà ad averlo!
     
  7. bobby

    bobby Secondo Pilota

    852
    18
    30 Novembre 2007
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    409
    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    Guarda, io ne faccio 7000 all'anno. Potevo prendere un 130/135ì ma l'unicita' di questo motore 123d mi ha spinto a prendere il mio primo diesel e sinora sono contentissimo (e comunque per un 3000 benza sinceramente, per quanto adori la 1er, salgo di classe).
     
  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.044
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    6 Novembre 2007
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    car2go
    tu lo chiami compromesso.. io dico che è più potente delle berline diesel compatte concorrenti. e chiamarlo compromesso mi pare quantomeno offensivo per le altre :mrgreen:
     
  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.044
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    6 Novembre 2007
    Netflix
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    2.080.684.014
    car2go
    guarda. io ti posso soltanto dire che, per me, hai fatto una cavolata! facessi 7mila km l'anno 3000cc tutta la vita!
     
  10. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    sei poco atteno labrie, oltre a essere poco presente ultimamente:mrgreen::wink:
     
  11. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    97.650.378
    Christine
    eh, si.....come non quotare:wink:
     
  12. Boa

    Boa Amministratore Delegato BMW

    2.948
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    17 Novembre 2008
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    22.115
    Bmw 320d (e91) - ex 118d (e81)

    Quoto!!!
     
  13. bobby

    bobby Secondo Pilota

    852
    18
    30 Novembre 2007
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    409
    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    Boa lungi da me far polemica sterile. Il 120 ha il suo mercato, piu' o meno ampio, come tutte le altre motorizzazioni. Dico e ripeto solo che se oggi vado in conce, per la differenza di costo (come detto IMHO giustificata) e tutto sommato anche di consumi, tra il 120 e il 123 pendo il secondo senza pensarci un attimo.
     
  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.044
    23.195
    6 Novembre 2007
    Netflix
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    2.080.684.014
    car2go
    ma tu non sei nessuno :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
    sono proprio lecchino eh :wink:


    eppoi non sono mica nullafacente come te :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  15. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    non ho i dati di vendita, ma a sensaziome, ho idea che tra i 3 diesel, 118d, 120d, e 123d, quest'ultimo sia il meno venduto......per cui è solo una tua opinione chiaramente:wink:

    e poi ripeto, col tuo chilometraggio, andrei dritto su un benzina......la differenza di bollo e assicurazione ti assicuro che non è così evidente come credi:wink:
     
  16. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    97.650.378
    Christine
    ](*,)

    :evil:

    :mrgreen:
     
  17. bobby

    bobby Secondo Pilota

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    30 Novembre 2007
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    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    Se e' per questo potrei prenderla a noleggio con autista:mrgreen::mrgreen:, ma non mi pareva questo il senso del topic. Comunque, se hai letto bene. mi andava di prendre QUESTO motore.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Marzo 2009
  18. bobby

    bobby Secondo Pilota

    852
    18
    30 Novembre 2007
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    ex 123d e81 attiva MB A250 premium s/s
    [quote=actarus8v;2817219]non ho i dati di vendita, ma a sensaziome, ho idea che tra i 3 diesel, 118d, 120d, e 123d, quest'ultimo sia il meno venduto......per cui è solo una tua opinione chiaramente:wink:

    e poi ripeto, col tuo chilometraggio, andrei dritto su un benzina......la differenza di bollo e assicurazione ti assicuro che non è così evidente come credi:wink:[/quote]

    Chi ha parlato di dati di vendita?:eek: Che il 123 sia il meno venduto e' chiaro ( basta guardarsi intorno), d'altronde nel suo piccolo e' il top di gamma, non e' questo il punto. Quello che voglio dire tornado a bomba (ma a questo punto sto perdendo le speranze) che se oggi vado in conce tra 120 e 123 sceglierei il secondo senza indugio (non dico tra 116/118 e 123 ehh..)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Marzo 2009
  19. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    bisogna che ci metti un bell'IMHO però:wink:

    perchè, dai dati di vendita, siete in pochi a pensarla così (ed è quello che volevo intendere col post precedente):wink:

    tutto questo chiaramente non per screditare il 123d, scrivo tanto sul forum e chi mi legge sà quanto io apprezzi il biturbo 2.0 litri......ma è solo per far capire che IMHO, se proprio vogliamo estremizzare, per consumi e prestazioni forse ha più senso il 120d:wink:

    ..........chi sceglie diesel per prestazioni e consumi ridotti, perchè magari fà 40.000km/anno, non può che privilegiare il 120d (tranne qualche appassionato smanettone presente sul forum):wink:
     
  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.044
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    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.080.684.014
    car2go
    bobby, ti posso dire una cosa? ragionando con il piede destro ti posso anche dare ragione (e in passato anche io c'ho fatto un pensierino alla 123d) ma la realtà è un'altra cosa. nella realtà bisogna fare i conti con i consumi, con la possibilità di sfruttare un motore fatto fondamentalmente per gli spari, con il bollo..
     

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