Le cabrio si scoprono? Mah e considerazioni modello "si"

Sì ma in che senso un cambio automatico un po' più lento come l'smg è più sportivo del più veloce sportautomatic? In ogni caso, nonostante questo automatico non sia male, la mia prossima auto tornerà ad essere manuale...

 

Da blasfemo guidatore di trattori dico la mia:

Mai una coupè sportiva con l'automatico

 

nel comportamento... il tuo sportautomatic non scalcia come un robotizzato!

l'smg non è automatico! :wink:

 

Sì, insomma, un cambio dove non c'è la leva del cambio e la frizione! :wink: :wink: :wink: Robotizzato, elettroattuato,...io non sono un esperto! Per me più si avvicina alla velocità di un manuale, meglio è, ovviamente sempre se è un cambio "intelligente", per quanto automatico (o robotizzato o elettroattuato,...)!

 

esatto!!!!
L m3 con il dkg è più veloce e prestazionale del manuale,molto semplice....
IO noncredo passerò più al manuale,con questo nelle curve uso i padles o le scalate manuali e mi diverto come un pazzo oltre a fare cambi perfetti e velocissimi,poi durante code in autostrade o in città ,metto l automatico e attacco il dvd e sto come un PASCIà

 

ma te vuoi mettere un doppia frizione contro l'SMG III dell'M5?!?

mah...

 

io onestamente ho provato l'M6 ed il cambio non mi è sembrato nulla di che (non so se fosse proprio l'SMG III), neppure in funzione sport con la velocità di cambiata max possibile...

speriamo il doppia frizione sia meglio..

 

io intendevo smg III lapsus froidiano...provato e va molto bene....,il dkg ha ottime qualità,ma in scalata non accetta tutti i regimi,proprio il difetto principe del dsg,che il mio non ha

 

pare sia proprio il difetto dei cambi a doppia frizione a sto punto!