le BMW sulla neve fresca non vanno avanti -dicono- e Puccio va solo su neve battuta..

Ahaha.
Siete solo dei comodoni. Adirittura le invernali ? manco doveste raggiungere capo nord.

 

capo nord non credo....ma Cortina si! (per me almeno)...e senza invernali me lo scordo! In pianura...andando molto ma molto piano se può fare...ma al primo cavalcavia voglio vederti..

@bella la firma!

 

Eh ... guarda l'anno scorso sono andato in montagna con le estive



La qualita della foto è quello che è ma è stata scattata dopo 800 metri di dislevello, di notte, mentre nevicava.

Certo le gomme da neve sono utili, e non mi avventurerei su strade completamente "bianche" come puccio con le estive, ma la paura che mediamente si ha della neve è spesso inrazionale.

 

mah gomme invernali da 17 , , a un certo punto 300 mt di retromarcia, non saliva piu sulla neve ho dovuto lasciare strada a focus e fiesta

 

Finalmente ieri sera son riuscito a piantarmi.


525tds E39 automatico con tombini da 15 verniciati argento e termiche Nankang nuove di pacca.

E' bastato riaccendere il DSC e visto che la ruota che slittava era una sola... sono uscito dal parcheggio di ***** in dislivello che avevo fatto.

E' tutta questione di gomme.


E magari di pianificare in modo da non dovere fare della SALITA in RETROMARCIA uscendo dai parcheggi.
Perchè è abbastanza ovvio... facendo retro anche il poco peso che graverebbe sul posteriore tende a gravare sull'anteriore... e la trazione manco a dirlo... è tutta dalla parte opposta.

 

Io monto invernali da 16" della Maxxis... mai rimasto impiantato. E qui da me di nve ne ha fatta parecchia quest'anno!!!!

 

Idem: con 16" invernali bridgestone, sono rimasto impiantato solo una volta quest'anno.. quando ha nevicato 50 cm e non erano passati nella stradina laterale in cui avevo parcheggiato. Risultato: ho provato a spostarla ma dopo 2 metri la neve saliva sul cofano, e avevo creato un muro davanti Sono tornato a prenderla con la pala da neve....

 

il famoso modello bmw allestimento spazzaneve

 

la bmw sulla neve va! però solo in determinati casi e/o meglio misure...
sono appena tornato dal bianco e ne è venuta di neve in 2 giorni..
le uniche macchine che andavano erano le integrali, le ta e le tp catenate e le ta con termiche di misure ridotte...
su una salita ridicola una m3 bianca con termiche credo da 18" non se ne andava più, un x3 montava le catene e il 31/12 quando le strade erano una roba impraticabile sinceramente di bmw tp in giro non ne ho vista neanche una...
i giorni successivi con una strada più umana ma sempre coperta di neve anche le tp con termiche andavano ma io con la clubman(17") andavo decisamente meglio..
la x5 di mio padre veramente bene!18" più termiche...ci siamo anche divertiti! mentre ridicole le x5/x6 e range sport con i 20", un pericolo!
insomma le tp che andavano o avevano i 16" o avevano catene e calze..
il premio del c---one lo vincono a parimerito un 146 che era spinto da 4 persone con delle slick e la x3 con le catene non si può guardare...

 

l'andare sulla neve o ghiaccio dipende anke dal motore e dal peso...
con la mia mi son accorto ke devo proprio dosare piano l'acceleratore xke quando entra il turbo diventa molto irruenta nel ghiaccio e devi stare attento...idem x la M3

una panda 4x4 non avrebbe nessun problema...

 

Ho visto oggi in procar la tua 330, ma ha su le estive? hai tolto le termiche per non fargliela usare..?

 

ottimo 3d, Puccio!!!

anch'io sn appena tornato dalle nevi sciistiche d'Abruzzo, e non ho avuto problemi di sorta con le Goodyear 205/60 R15 M+S, intermedie; sicuramente gomme più specialistiche vanno molto meglio.

Idem, come te, qualche problema in retromarcia in salita, a causa del trasferimento di carico "negativo", con retrotreno che s'alleggerisce. Nessun problema in marcia avanti.

 

1) costa meno;
2) solitamente la gomma col cerchio più piccolo è anche più stretta; più è stretta più penetra nella neve (aumente la pressione specifica nel contatto gomma-neve) più artiglia meglio.


assolutamente no, meno battistrada vuol dire minor grip, proprio come per l'acquaplaning.

 

io so solo che sulla neve altro che i gloriosi 393cv e 525nm in versione estiva, se supero i 2000 giri mi bagno già tutta!

 

Salve a tutti sapete una cosa, faccio circa 4 mesi praticamente sempre sulla neve, circa 20000 km, monto gomme termiche ormai da 15 anni su tutte le auto di qualsiasi marca, e vi assicuro che; l'auto in inverno e' molto piu' sicura, e su tutti i terreni, asfalto bianco di brina, asfalto freddo, poca neve, e tanta neve, anche perche' le gomme termiche danno il meglio di se. sotto i 5 gradi. Dimenticavo ho visto anche gente che con neve a terra fresca, non riusciva a fare strada con le catene montate... a volte non dipende ne' dalle catene ne' tantomeno dalle gomme termiche (e ' il manico).
P.s. ah dimenticavo Bmw 320d Touring solo tp....

 

Ho fatto un salto a Monaco, così mi sono usato il cabrio della mamma.... chiuso, perchè per la moglie il cabrio in gennaio non si apre



Ottimo grip coi pirelli....

 

Per mia mamma non si apre nemmeno d'estate...

 

Per me si apre sempre, basta che se c'è sole non ci siano + di 24 gradi, altrimenti chiusa e clima